연방거래위원회(Federal Trade Commission)와 법무부(Department of Justice)는 방위산업 합병 검토를 담당한다.
워싱턴 — 록히드 마틴의 4.4억 달러 규모의 인수 제안 로켓 엔진 제조업체인 에어로젯 로켓다인(Aerojet Rocketdyne)은 연방거래위원회 위원장 리나 칸(Lina Khan)이 대기업이 주요 공급업체를 인수하려는 수직적 합병에 대한 우려를 표명한 이후 불확실성에 휩싸였습니다.
방위산업 통합에 대한 칸의 견해는 록히드-에어로젯 합병에 반대하고 오랫동안 방위산업 통합을 비판해 온 엘리자베스 워렌(민주당-매사추세츠) 상원의원에게 6월 XNUMX일 보낸 서한에서 드러났다.
워렌의 고향인 주에 본사를 둔 Raytheon Technologies는 합병에 도전하겠다고 밝혔습니다.. Aerojet Rocketdyne의 엔진은 Raytheon과 Lockheed Martin이 미국 국방부를 위해 만드는 전술 및 전략 미사일에 사용됩니다.
연방거래위원회(Federal Trade Commission)와 법무부(Department of Justice)는 방위산업 합병을 검토할 책임이 있으며, 기업 결합이 경쟁을 실질적으로 약화시키거나 독점을 창출한다고 판단할 경우 이를 차단할 수 있습니다.
6월 XNUMX일자 편지 내용은 처음 보도됐다. 블룸버그 통신.
록히드 마틴은 이번 합병이 노스롭 그루먼이 2018년 고체 로켓 모터 제조업체인 Orbital ATK를 인수한 것과 동일한 템플릿을 따라야 한다고 말했습니다.
Northrop-Orbital 거래는 회사가 "행동 구제"를 구현한다는 조건으로 규제 기관의 승인을 받았습니다. 이 경우 Northrop은 경쟁업체에 모터를 공급해야 했습니다.
록히드 마틴은 에어로젯 인수가 승인되면 회사는 또한 전체 산업에 추진 제품을 제공할 것입니다.
Khan은 “수직적 합병이 해를 끼치는 것을 방지하기 위해 행동적 구제책만으로는 충분하지 않다는 점에 회의적입니다.”라고 썼습니다. “이는 공급망의 하나 이상의 수준에서 상당한 시장 지배력을 가진 대기업이 참여하는 수직적 합병의 경우 특히 그렇습니다. 시장 점유율이 높을수록 수직적 합병으로 인해 합병 후 경쟁이 감소할 위험이 커집니다.”
DoD는 합병에 대해 언급하지 않았으므로 그 입장은 아직 알려지지 않았습니다.
Khan은 "방위업체가 판매하는 많은 제품과 서비스의 주요(그리고 대부분의 경우 단독) 고객인 DoD는 제안된 방산 합병에 대한 위원회(또는 DOJ)의 검토에서 중요한 자문 역할을 합니다"라고 말했습니다. "그러나 궁극적으로 거래에 이의를 제기해야 하는지 여부를 결정하는 것은 독점금지 기관이며, 완료 전에 DoD 승인이 필요하지 않습니다."
