유럽은 물류 운전자 부족 문제에 있어서 미국과 거의 동일한 문제를 안고 있습니다.
그리고 이 문제는 비슷한 이유로 운전자에게 트럭 밖에서 45시간의 휴식을 취하도록 요구하는 새로운 규정과 기타 작업 규칙으로 인해 인식되었습니다. 이 규칙은 안전상의 이유로 만들어졌으며 많은 의미가 있습니다.
그러나 그 효과는 운전자가 너무 적은 비용을 지불하는 회사로부터 돈을 벌기 위해 추가 근무 시간을 사용하는 것을 방지하는 것이었습니다. '볼륨을 높여라'는 충분한 시간이 있어야만 가능합니다.
따라서 운전자들은 점점 더 운전직을 그만두거나 그만두고 더 공정하게 급여를 지급하는 소수의 회사에서 일자리를 찾고 있습니다.
기사에 나온 연설자들은 트럭 운송 회사가 운전자에게 공정한 급여를 지급하지 않고 공정한 근무 조건을 제공하지 않음으로써 이러한 부족 현상을 초래했다는 점을 분명히 밝혔습니다.
미국에서도 거의 같은 이야기입니다.
Alex Whiteman 작성 08년 09월 2021일