GM의 디자인 커튼 뒤에서 엿보기

우리가 미시간 주 워렌에 있는 GM 디자인 센터를 견학하도록 초대받는 날은 언제나 기분이 좋습니다. 

하루 종일 GM의 글로벌 디자인 수석 부사장인 Michael Simcoe의 사무실을 견학하는 것과 같은 대접이 포함되었습니다. 그건 그렇고, 그 사무실은 이전에 전설적인 디자이너 Harley Earl과 Bill Mitchell이 ​​사용했습니다. 그것은 매우 멋진 일이지만 디자이너들이 차세대 GM 차량을 형성하는 다양한 스튜디오의 일련의 투어에서 그날의 진짜 고기와 감자가 나왔습니다. 

하루 종일 우리는 Advanced Design, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC 및 새로운 "Affordable EV" 스튜디오를 위한 스튜디오를 방문했습니다. 전기화는 적어도 지금은 GM이 기밀로 유지하도록 요청한 몇 가지 사항을 포함하여 모든 것을 관통하는 주제였습니다. 

다른 경우에는 말 그대로 시트 아래에 있는 프로토타입 차량의 모서리를 엿볼 수 있었습니다. 청중의 오프로드 애호가들에게 우리가 본 작은 부분을 기반으로 진정으로 재미 있고 인상적인 것이 그 시트의 나머지 부분 아래에 있음을 확신시켜 드리겠습니다. 또한 완성된 컨셉 차량, 점토 모델, 조각된 스티로폼 목업도 보았습니다. 

저렴한 EV

공통점은 전기화였으며 오늘 가장 흥미로운 부분은 Chevrolet의 Affordable EV 작업 공간이었습니다. 이것은 GM이 판도를 바꾸는 제품에 대해 실제로 노력하고 있는 곳입니다. Chevy는 이미 Bolt 및 Bolt EUV에서 시장에서 가장 저렴한 EV를 자랑하지만 더 많은 것이 출시될 예정입니다. 

XNUMXD덴탈의 쉐보레 이쿼녹스 EV $30,000부터 시작하는 소형 SUV이며, 다음 몇 가지 모델을 작업하는 팀은 차세대 EV를 더욱 저렴하고 매력적으로 만들 계획입니다. 

Chevrolet Affordable EV 및 크로스오버 디자인의 이사인 Michael Pevovar는 "내용물을 제거할 수 없기 때문에 [비용을 절감하기 위해] 다른 방법을 찾아야 합니다."라고 말했습니다. “그것은 제조에 있어서 우리가 소비하는 시간을 제한하기 위해 설계 프로세스를 더 빠르게 만드는 것입니다. 부품과 조각을 결합하는 문제입니다. 모든 것이 저렴해야 하지만 그것이 미적으로 어떻게 해석될까요? 저렴하고 매력적이지 않을 수 없습니다.” 

새로운 미니 트럭, 아마도? 

스튜디오 안에서 우리는 누구나 젊은 구매자를 겨냥한 저렴한 차량에서 기대할 수 있는 낮은 지붕과 스포티한 태도를 갖춘 잠재적인 소형 크로스오버 EV의 여러 모델을 보았습니다. 그러나 엄청난 관심을 불러일으킨 모델도 있었습니다. 곧 Chevy의 나비 넥타이를 착용할 수 있는 소형 픽업 트럭이었습니다. 

"우리는 그것을 러닝화라고 부릅니다." Pevovar가 말했습니다. “그게 바로 그 모습입니다. 이것은 우리가 의견을 얻고 그것이 타당한지 이해하기 위해 만들 모델 유형입니다.”

모델은 토노로 덮인 짧은 침대를 운반하는 XNUMX도어 픽업이었습니다. 우리가 본 것과 같은 형태로 시장에 나온다면 포드 매버릭 or 현대 산타 크루즈, 전통적인 XNUMX도어 싱글 캡 디자인으로 현재의 XNUMX도어 트럭 패션에 도전합니다. 

Pevovar는 "저희가 저렴한 아키텍처 관점에서 이해하려고 노력하는 것 중 하나입니다."라고 말했습니다. “매력 대 경제성의 한계는 어디이며 사람들이 원하는 것을 선택할 수 있도록 추가할 수 있는 범위는 어디입니까? 여기서 아이디어의 일부는 저렴하거나 저렴한 하나의 차량을 만드는 것이 아니라 다양한 요구를 충족하고 다양한 욕구를 충족할 수 있는 다양한 차량을 만드는 것입니다.”

디자인 투자 확대

하루가 끝날 무렵, 우리는 1950년대부터 원래 Eero Saarinen이 디자인한 건물 옆에 지어진 거대한 구조물인 GM의 새로운 Design West 건물로 걸어갔습니다. GM은 Saarinen이 원본에 넣은 건축학적 감각을 보존하면서 현대적인 디자인 요구 사항에 맞추기 위해 약간의 노력을 기울였습니다. 

건물의 메인 홀은 길이가 약 300야드이며 점토 모델을 형성하는 공작 기계를 위한 이동식 트랙이 있는 광대한 열린 공간입니다. 1층 위로는 디자인 협업을 위한 공간, 가상 이미징, 엔지니어링 및 제조 직원이 디자이너와 협업할 수 있는 위성 사무실 공간이 있습니다. 이 모든 것을 통해 높이 치솟은 채광 창은 자연광을 작업 공간으로 가져옵니다. 새로운 Design West 건물은 총 면적이 XNUMX만 평방피트가 넘습니다. 

투어 중 아무도 이 디자인 센터를 만드는 데 드는 비용을 정확히 알지 못했지만 건물은 쉽게 수억 달러에 달할 것입니다. 전체적으로 회사는 지난 몇 년 동안 Warren Tech Center에 1억 달러 이상을 투자했습니다. 

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• 출처: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/getting-a-peek-behind-gms-design-curtain/