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숀 페너
8년 2021월 7일 | 오전 15:XNUMX
Grande Prairie Airport의 CEO는 Flair Airlines가 서비스를 시작한 지 한 달 만에 YQU에서 서비스를 중단하기로 결정한 것이 실망스럽긴 하지만 여전히 공항을 바라보고 있다고 말했습니다.
브라이언 그랜트(Brian Grant)는 대략 일주일 전에 에드먼턴에 본부를 둔 항공사가 공항 관리국에 내년 여름까지 서비스를 중단하고 스완 시티와 토론토 및 밴쿠버 사이의 직항편을 중단한다는 통보를 받았다고 말했습니다.
"원래 (Flair)는 XNUMX월부터 XNUMX월 말까지 이곳에서 봉사하는 것에 대해 우리에게 접근했고 우리의 몇 가지 질문 후에 우리에게 일찍 서비스를 중단할 것이라고 말했습니다."라고 Grant가 말했습니다.
Flair는 XNUMX월 초에 비행을 시작하여 올 여름 초 Grande Prairie에 도착할 것이라고 발표했습니다.
이제 올해의 마지막 비행은 11월 XNUMX일 토요일입니다.
“확실히 우리는 실망스럽습니다. 그 당시 우리는 시험 서비스가 될 것이며 여름에 시즌이 될 것이라는 것을 알고 있었습니다.”라고 그랜트가 인정합니다.
그는 회사가 Grande Prairie뿐만 아니라 네트워크 전체에서 서비스를 철회하는 이유에 대해 몇 가지 이유를 인용했다고 덧붙였습니다.
"Flair는 시장에서 이 빠른 퇴출의 목적이 승무원(부족), 특히 항공기 문제가 있다는 점을 지적했습니다. 그래서 그들은 이 시점에서 봄에 우리를 다시 만날 계획이라고 밝혔습니다. "라고 그랜트가 말했다.
“우리는 그렇게 되기를 바라고 있습니다... 회사 자체의 표시, 토론토와 밴쿠버 두 지역을 오가는 부하가 좋았기 때문에 그들은 단지 요구 사항을 충족하기 위해 일정을 줄여야 한다고 표시했습니다. 항공기 수 감소”
이는 Central Mountain Air(CMA)인 Grande Prairie에서 서비스를 중단하는 다른 항공사를 따릅니다.
지역 항공사는 XNUMX월에 XNUMX월부터 그랜드 프레리와 에드먼튼 간의 직항편을 제공하기 시작할 것이라고 발표했는데, 이는 팬데믹 기간 동안 만연한 비행 범위의 격차입니다.
그러나 Grant는 다른 항공사가 YQU와 YEG 사이에 서비스를 제공함에 따라 CMA가 해당 항공편을 네트워크에서 신속하게 중단했다고 말했습니다.
“그 후 얼마 지나지 않아 WestJet은 에드먼튼 시장에도 다시 진출할 것이라고 발표했고, 그 시점에서 Central Mountain Air는 항공기를 서비스가 제공되지 않는 시장으로 이전하기로 결정했습니다.
이러한 중단에도 불구하고 그랜트는 공항에서 지난 몇 달 동안 승객 이동이 꾸준히 증가했으며 2021년 초에 예상했던 것보다 훨씬 더 많이 증가했다고 말했습니다.
“지난 달 50월에 우리는 코로나바이러스 수치에서 16%의 승객 요율 회복을 보았습니다.”라고 그랜트가 말했습니다. “17월 한 달간 승객 XNUMX~XNUMX명 정도(이사)했습니다.”
그랜트는 팬데믹 이전에는 일반적으로 공항에서 평균 한 달 동안 약 34~35명의 승객이 게이트를 통과할 것이라고 말했습니다.
“우리는 약 50퍼센트로 돌아왔습니다.”라고 Grant가 말했습니다. "확실히 우리의 항공편 번호는 하루 XNUMX번인데, 팬데믹이 심한 시기에는 하루에 XNUMX번으로 줄었고 때로는 하루에 하나도 없었습니다. 그래서 미국 전역의 다른 공항보다 더 빨리 따라오고 있습니다. , 그리고 우리는 그것에 만족합니다.”
그랜트는 코로나19의 네 번째 물결이 그랜드 프레리와 앨버타를 강타했음에도 불구하고 승객 여행은 계속해서 증가 추세를 보이고 있다고 말했습니다.
그는 승객 수가 연말까지 팬데믹 이전 수준으로 돌아갈 것으로 기대하지는 않지만 70년 75월 이전 수준의 2020~XNUMX% 이내로 돌아갈 수 있기를 희망한다고 말했습니다.
"우리는 우리가 여전히 상승세에 있고 2021년 말까지 훨씬 더 강력한 시장을 보여주기를 바라고 있습니다."
