정크야드 젬: 1992 이스즈 아미고

일부 성공 제공 후 제너럴 모터스 작은 더 빠른 픽업 배지 쉐보레 LUV 북미(일부 "Buick/Opel by Isuzu"라는 레이블이 붙은 Chevette 관련 Geminis, 모두를 혼란스럽게 했습니다), 이스즈 1980년대 초 이곳에서 자체 이름으로 차량을 판매하기 시작했습니다. 처음에 우리는 방금 I-마크 서브컴팩트 과 강아지 픽업. 그때 기병 SUV 1984년 등장, 이스즈는 교외 통근에 합류 트럭 큰 방법으로 게임. 1989년형의 경우 작은 아미고 XNUMX도어 컨버터블 SUV가 우리 해안에 상륙했습니다. 다음은 여전히 ​​발견되는 초기 트럭 중 하나입니다.힘이에요 최근 샌프란시스코 베이 지역 셀프 서비스 야드의 상태.

한때 Isuzu는 XNUMX개의 문과 단단한 지붕이 있는 버전을 만들어 목우를 몰아 모음 그 과정에서 Amigo는 북미 Isuzu 세계에서 더 나중에 생각하게 되었습니다. 아미고 판매는 1995년 이후 이곳에서 중단되었다가 재개되었습니다. 1998-2000 용 (그 후 XNUMX도어는 로데오 스포츠 2003년 사라지기 전).

1996년부터 Isuzu는 Amigo 플랫폼 관련 픽업을 리뱃지로 교체했습니다. 쉐보레 S-10 ~로 알려진 아저씨. 즉, 스페인어를 사용하는 Isuzu 쇼핑객은 친구 또는 사람. Isuzu 회사 자체는 이름을 따서 명명되었습니다. 미에현의 강.

XNUMXD덴탈의 스즈키 사무라이 1986년형으로 '귀여움' 열풍을 일으켰다. 스즈키 사이드킥/지리적 추적기 1989년에 등장. 같은 시기에, 자극적인 파스텔 색상 과 구불구불한 그래픽 유행이되었습니다. 이 — 그리고 다른 불행한 1980년대 패션 — 1990년대까지 계속됨(한 사람의 "짜증"과 "불운"은 다른 사람의 "기쁨"입니다 - 에드).

이 주행 거리계 수 없습니다 맞다! 속도계 케이블이 끊어진 것 같습니다.

엔진은 2.6마력의 119리터 직렬 XNUMX기통입니다. 

같지 않은 혼다 가변 캠 타이밍 시스템 VTEC 1989년 혼다 인테그라로 데뷔, Isuzu의 I-TEC 이름은 전자식 연료 분사 시스템을 의미합니다. 

처음 몇 년 동안 Amigo의 유일한 변속기는 이 트럭에 있는 1992단 수동이었습니다. 그 XNUMX개의 페달 설정은 Amigo의 매력을 클러치를 기꺼이 작동하려는 소수의 미국 운전자 그룹으로 제한했습니다. 선택 사양인 자동은 XNUMX년에 사용할 수 있게 되었습니다. XNUMX륜 구동으로 Amigo를 얻을 수 있지만 이것은 더 저렴한 후륜 구동 버전입니다.

이 인테리어가 너무 멋져서 아마 이 Amigo가 정말 한 주행 거리계에서 57,000+로 쓰레기를 버리십시오. California BAR의 차량 확인 스모그 체크 내역 (VIN을 연결하여) 2010년에 마지막으로 스모그 검사를 받았고 통과했음을 알 수 있습니다. 아마도 18세에 문제가 발생하여 마지막 소유자가 마침내 포기할 때까지 차고에 앉아 있었을 것입니다.

이 작은 트럭이 히트를 쳤을 것이기 때문에 너무 나쁩니다. 래드우드에서.

이번 광고는 XNUMX세대 아미고를 위한 것이지만 오마주로 볼만하다. 예전 슬링키 광고.

거의 모든 Isuzu(그리고 대우 과 스즈키, 그 문제에 대해)는 다른 곳에서 다른 이름으로 팔렸습니다. GM 1990년대의 제국, 여기 독일 시장을 위한 광고가 있습니다. Opel 프론테라.

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• 플라토 블록체인. Web3 메타버스 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://www.autoblog.com/2023/01/16/junkyard-gem-1992-isuzu-amigo/