42 도트한국에 기반을 둔 자율주행 서비스형 운송(TaaS) 스타트업인 UMOS(Urban Mobility Operating System) 발전을 위한 시리즈 A 펀딩에서 88.5만 달러(104억 원)를 유치했다고 오늘 발표했습니다.
시리즈 A는 스타트업이 지금까지 모금한 총액을 130.1억 425만 달러로 늘렸습니다. 회사 가치는 현재 500억 42만 달러(XNUMX억 원)로 추산된다고 소식통은 전했다. XNUMXdot의 대변인은 평가에 대한 언급을 거부했습니다.
최신 자금에는 다음과 같은 새로운 투자자의 참여가 포함되었습니다. 신한 금융 지주, 롯데렌탈, 롯데벤처스, 스틱벤처스, 위벤처스, 디에이밸류인베스트먼트 등 돌아온 후원자들도 시리즈 A 라운드에 합류했지만 대변인은 정보를 제공하지 않았습니다. 한국의 여러 대기업 현대 자동차, 기아자동차, LG전자, SK텔레콤, CJ대한통운이 42년 2019월 XNUMX만 달러 규모의 프리 시리즈 A에 투자했다.
서울에 기반을 둔 이 회사는 수익금을 AI 기반 기술 발전, 합작 투자 설립 및 직원 고용에 사용할 예정이다. 대변인은 200월 현재 직원이 XNUMX명이라고 밝혔습니다. 그 회사 또한 성명을 바탕으로 투자와 M&A를 통해 사업을 확대할 계획이다. 42월에는 XNUMX닷 서명 신한캐피탈과 모빌리티 금융 서비스 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.
42dot은 2019년 현대자동차 TaaS팀장인 송창현 공동창업자가 설립한 회사입니다. 지난 XNUMX월 한국의 자동차 회사 새로운 TaaS 부서를 설정 모빌리티 전략을 강화합니다.
라이더가 없는 자율주행 회사는 카메라와 이미징 센서 레이더와 같은 두 가지 유형의 센서만 사용하여 자율 주행 차량 주변 환경을 감지하는 모든 측면을 수행하는 자율 주행 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션인 AKit을 개발했습니다.
42dot은 또한 "TAP!"이라는 자율 모빌리티/물류 플랫폼도 구축했습니다. 라이드 헤일링, 차량 관리, 수요 반응형 운송, 스마트 물류 등 다양한 서비스를 제공합니다.
회사의 두 가지 핵심 솔루션인 Akit과 TAP!은 2023년에 상용화될 것으로 예상됩니다. 이 회사의 고객은 주로 자율주행 자동차 제조업체와 모빌리티 플랫폼 운영자가 될 것이라고 대변인은 말했습니다.
“미래에 도시는 연합된 완전 자율, 자가 관리, 자가 치유 물류 및 운송 인프라 하에서 운영될 것입니다. 새로운 인프라는 사람과 상품을 이동하는 훨씬 더 광학적이고 비용 효율적인 방법을 제공할 것입니다.”라고 Chang은 보도 자료에서 언급했습니다.
