Transit Systems(Sealink Travel Group 소유)는 현재 시드니 이너 웨스트 도시 거리에서 15대의 전기 버스를 운영하고 있습니다. 40개가 더 주문되면서 호주에서 가장 큰 전기 차고를 만들 때가 되었습니다.
호주 버스 및 코치 쓰기"Leichhardt 차고 개조에는 40kWh 및 368kWh 온보드 배터리가 결합된 422대의 전기 버스 사용; 한 번에 120대의 버스를 충전할 수 있는 31개의 80kW 전기 버스 충전기; 2.5x 4.9kW 전기 버스 충전기; 고정 배터리의 387MW/XNUMXMWh; 그리고 XNUMXkW의 옥상 태양광 PV.”
현장 배터리와 태양열의 조합은 버스 충전이 그리드에 해로운 영향을 미치지 않는다는 것을 의미합니다. 4개 버스의 초기 시험에서 향후 몇 달 안에 40개로 확장하는 데 여러 정부 및 민간 부문 기관에 걸쳐 상당한 양의 계획이 필요했습니다. Transgrid의 전략, 혁신 및 기술 담당 수석 관리자인 Eva Hanley는 다음과 같이 말합니다.
“우리가 사용하는 모델은 호주 전역에서 전기 버스와 상업용 차량의 대규모 출시를 촉진하는 데 사용될 수 있습니다. 우리가 미래의 에너지 시스템을 계획할 때 이 프로젝트는 운송의 전기화가 에너지 공급 및 수요 패턴에 어떻게 영향을 미치는지 이해하는 데 필요한 데이터를 제공할 것입니다. 합작 투자는 이미 성공적으로 활성화된 기술을 해외에 배치할 것이며 계약 모델은 초기 비용을 제거하여 운영자의 위험을 줄이도록 설계되었습니다.”
NSW 정부가 도시의 8,000대 버스 모두에 전기를 공급할 계획이기 때문입니다.
대중 교통 부문을 전기로 전환하려는 이 팀의 노력에는 많은 플레이어가 있습니다. 호주 재생 에너지 기구(ARENA); 청정 에너지 금융 공사(CFEC); NSW 교통수단; NSW 및 ACT의 고전압 전기 전송 네트워크를 운영 및 관리하는 Transgrid, 영국에서 배터리 스토리지의 선두 소유자이자 운영자인 Zenobe; 그리고 Transit Systems를 소유한 Sealink Travel Group.
그리고 물론 – 그들이 그것을 하는 이유: 고객들은 전기 버스를 타면 기분이 좋아진다고 말합니다.
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출처: https://cleantechnica.com/2021/10/23/largest-depot-for-electric-buses-in-australia/
