화물 포워딩과 물류는 수조 달러의 연간 거래에도 불구하고 펜과 종이 모델에 크게 의존하는 이질적인 워크플로우에 의존하는 산업이었습니다. 팬데믹으로 인해 상거래를 계속해야 할 필요성이 디지털에 대한 업계의 전통적인 거부감을 대체함에 따라 디지털 채택이 증가했습니다. 누보 카고 연간 $600B 이상의 시장인 미국과 멕시코 간의 국경 간 무역에 초점을 맞춘 올인원 디지털 플랫폼입니다. 이 회사는 화물 운송, 통관 중개, 보험을 제공하며 무역 금융 분야에서도 두각을 나타내고 있습니다. 전례 없는 투명성과 효율성으로 비즈니스를 지원하는 이 회사는 지리적 위치와 인력을 확장할 계획으로 팬데믹 기간 동안 수익을 25배 늘렸습니다.
AlleyWatch 공동 창립자 겸 CEO를 만나 디팍 추가니 그의 가족 사업에 대한 그의 개인적인 페인트 포인트가 현재 이 사업의 필요성, 회사의 향후 계획 및 총 자금 조달을 17.3만 달러로 가져오는 최신 자금 조달 라운드로 이어진 방법에 대해 자세히 알아보십시오.
투자자는 누구였으며 얼마나 모금 했습니까?
David Velez(Nubank 설립자/CEO), Michael Ronen(Flexport의 12억 달러 Series D를 주도한 Branded/SoftBank), FJ Labs, Clocktower, Karim Atiyeh(Ramp 설립자/CTO), Raymond Tonsing(Caffeinated Capital), Satya Patel(Homebrew), Sebastian Castro(Kush 설립자) 등 신규 투자자와 함께 QED 투자자가 주도하는 1만 달러 규모의 시리즈 A 펀딩 라운드 키) 등이 있습니다. 기존 투자자인 NFX, ALLVP, MAYA Capital, Magma Partners, One Way Ventures, Ride Ventures 등도 참여했다.
Nuvocargo가 제공하는 제품 또는 서비스에 대해 알려주십시오.
Nuvocargo는 화물 포워딩, 통관 중개, 화물 보험 및 공급망 금융을 제공하는 국경 간 무역을 위한 유일한 올인원 디지털 플랫폼입니다. 강력한 기술과 뛰어난 전문가 팀을 결합하여 단일 플랫폼에서 화물의 종단 간 이동을 원활하게 통합합니다.
Nuvocargo는 고객 팀의 연장선 역할을 하여 미국/멕시코 국경 간 공급망과 관련된 모든 복잡성을 고객에게 아웃소싱할 수 있습니다. 수년간의 경험을 갖춘 전담 이중 언어 계정 관리자와 국경 양쪽에서 운영하는 데 필요한 모든 라이센스, 규정 준수 요구 사항 및 인증을 갖춘 신뢰할 수 있는 파트너입니다.
Nuvocargo의 시작에 영감을 준 것은 무엇입니까?
나는 가족의 라틴 아메리카 국제 물류 사업을 통해 국경 간 운송의 고통을 개인적으로 경험한 후 Nuvocargo를 설립했으며, 그곳에서 화물 운송이 디지털화가 절실히 필요하다는 것을 알게 되었습니다. 지난 18개월 동안 Nuvocargo 팀은 팬데믹으로 인한 변화의 영향을 크게 받은 업계에서 비즈니스를 확장하고 지속적으로 성장했습니다.
누보카고는 어떻게 다른가요?
Nuvocargo는 시장에서 진정으로 지리적으로 집중된 유일한 플랫폼으로 매우 복잡하고 일반적으로 느리게 움직이는 시장에서 시작 속도로 움직일 수 있습니다. 우리는 미국-멕시코 트럭 운송에 매우 중점을 두고 있으며 화물, 무역 금융에서 보험에 이르기까지 XNUMX개의 서비스 및 벤더를 한 지붕 아래 통합하는 것을 목표로 합니다.
우리는 단일 플랫폼에서 화물 포워딩, 통관 중개, 화물 보험 및 공급망 금융을 제공하는 국경 간 무역을 위한 유일한 올인원 디지털 플랫폼입니다. 우리는 브로커나 가격 비교 도구가 아니라 모든 국경 간 운송 요구를 위한 포괄적인 플랫폼입니다.
Nuvocargo는 어떤 시장을 목표로 하고 있으며 그 규모는 어느 정도입니까?
미국과 멕시코 간의 국경 간 무역에 초점을 맞춘 물류 및 해운 시장
Nuvocargo는 처음에 미국-멕시코 무역에 중점을 둡니다. 미중 무역에 많은 언론의 관심이 집중되고 있지만 미국 무역대표부(Office of the US Trade Representative)에 따르면 멕시코는 실제로 614.5년 총(양방향) 상품 무역이 2019억 달러에 달하는 우리나라 최대의 상품 교역 파트너입니다(중국은 3위입니다).rd 가장 큰).
화물 포워딩은 소프트웨어가 아직 잠식하지 않은 몇 안 되는 산업 중 하나입니다. Nuvocargo는 전통적으로 종이, 팩스 및 스프레드시트에 주로 의존해 온 이 2조 달러 시장을 현대화하고 있습니다. Nuvocargo는 고객을 위한 탁월한 가시성과 지원으로 화물 운송의 블랙박스를 대체하고 있습니다.
귀하의 비즈니스 모델은 무엇입니까?
우리는 도로를 통한 미국/멕시코 무역을 시작으로 미국 전역의 무역을 위한 올인원 디지털 플랫폼으로 스스로를 설명합니다. 우리는 기술 기반 화물 운송업체이므로 오늘날 우리의 비즈니스 모델은 3PL의 비즈니스 모델과 매우 유사합니다.
COVID-19가 비즈니스에 어떤 영향을 미쳤습니까?
COVID-19로 인해 매우 전통적인 아날로그 물류 산업은 기술을 주요 비즈니스 방식으로 채택했습니다. McKinsey Digital의 최근 연구에 따르면 소비자 및 기업의 디지털 채택이 약 2020주 만에 XNUMX년 동안 급증했으며(XNUMX년 XNUMX월 기준), 향후 더욱 심화될 돌파구가 될 것으로 예상됩니다.
모두가 집에서 일하고 디지털 거래 및 서명을 통해 대면 프로세스와 종이 프로세스를 전환하고 있습니다. Nuvocargo는 모든 고객이 오프라인에서 온라인으로 쉽게 전환할 수 있도록 지원하고 공급망을 보다 디지털화되고 현대적인 방식으로 원활하게 전환할 수 있는 도구를 제공했습니다.
Nuvocargo는 2019년 후반에 운영을 시작한 이후 매월 매출이 증가했으며 업계의 어려운 시기에 새로운 고객을 유치하는 팬데믹 기간 동안 계속해서 번창했습니다.
자금 조달 과정은 어땠습니까?
운 좋게도 자금 조달 과정이 예상보다 훨씬 빨랐습니다. 첫 회의부터 텀 시트까지 몇 주 만에 완료되었습니다. 우리는 벤처 투자자들이 지난 몇 년 동안 스타트업 및 자금 조달 활동 측면에서 호황을 누리고 있는 두 부문/지역인 물류 및 라틴 아메리카에서 기술 및 스타트업에 대한 막대한 기회를 깨달았기 때문이라고 생각합니다.
자본을 조달하는 동안 직면 한 가장 큰 도전은 무엇입니까?
일반적으로 가장 큰 문제는 자금 조달이 사업 운영에 방해가 된다는 것입니다. 프로세스가 얼마나 빠른지 감안할 때 산만 함이 너무 오래 걸리지 않은 것은 운이 좋았지 만 기금 모금에는 항상 문제가 있습니다.
귀하의 비즈니스에 대한 어떤 요인으로 인해 투자자가 수표를 작성하게 되었습니까?
우리는 시장 규모, 우리의 성장(25년 2020배, 30개월 전 출시 이후 지속적으로 전월 대비 18% 이상) 및 우리 팀으로 인해 투자자들이 Nuvocargo에 대해 흥분하고 있다고 생각합니다.
향후 XNUMX 개월 동안 달성하고자하는 이정표는 무엇입니까?
Nuvocargo는 자금을 사용하여 미국과 멕시코의 물류 산업 전반에 걸쳐 세계적 수준의 인재를 고용하는 데 공격적인 투자를 계속할 계획입니다. 구체적으로 회사는 엔지니어링, 제품, 디자인, 분석 및 마케팅에 보다 적극적으로 투자하는 동시에 판매 및 운영에 대한 투자를 계속할 것입니다. 현재 Nuvocargo 팀은 미국과 멕시코에서 35명의 직원으로 구성되어 있으며 그 수는 향후 100개월 내에 12명 이상으로 증가할 것입니다.
Nuvocargo는 자금을 사용하여 미국과 멕시코의 물류 산업 전반에 걸쳐 세계적 수준의 인재를 고용하는 데 공격적인 투자를 계속할 계획입니다. 구체적으로 회사는 엔지니어링, 제품, 디자인, 분석 및 마케팅에 보다 적극적으로 투자하는 동시에 판매 및 운영에 대한 투자를 계속할 것입니다. 현재 Nuvocargo 팀은 미국과 멕시코에서 35명의 직원으로 구성되어 있으며 그 수는 향후 100개월 내에 12명 이상으로 증가할 것입니다.
또한 우리는 이 자금을 순수하게 화물을 운송하는 것 이상으로 이해관계자의 요구를 더 잘 충족하고 미국/멕시코 국경 간 무역을 위한 올인원 솔루션이 되기 위해 화주 및 운송업체 모두와 함께 시험해 온 새로운 금융 상품을 출시하는 데 사용하게 되어 기쁩니다.
은행에 새로운 자본을 투입하지 않는 뉴욕의 기업들에게 어떤 조언을 해줄 수 있습니까?
나는 일반적인 조언을 주저합니다. 스타트업 세계에서 가장 큰 관심사 중 하나는 조언을 받는 사람의 구체적인 상황을 알지 못한 채 조언을 하는 사람들이 얼마나 많은가 하는 것입니다. 순전히 소프트웨어 기반이며 마진이 높은 기술 스타트업의 자본 요구 사항은 물리적 구성 요소가 있는 자본 집약적 비즈니스의 요구 사항과 매우 다릅니다. 예를 들어, 저는 CEO가 비즈니스에 필요한 자본 유형을 이해하고 특정 부문 및 비즈니스 모델에 따라 비즈니스에 자금을 조달하는 데 현명할 것을 제안합니다.
단기적으로 회사가 어디로 가고 있다고 생각하십니까?
우리의 비전은 항상 미주 전역의 비즈니스를 위한 무역을 단순화하는 올인원 디지털 플랫폼을 구축하는 것이었습니다. 그 비전의 가장 큰 구성 요소 중 하나는 국제 공급망을 위한 돈과 지불의 움직임에 깊이 뿌리박고 있습니다. 향후 몇 년 동안 화물 보험, 운전 자본 금융, 무역 금융, 재고 대출 등 상품의 실제 이동을 넘어서는 여러 가지 문제가 있는 국가의 트럭 운전사, SMB 및 기업을 돕는 추가 제품 및 서비스를 개발하기 위해 노력할 것입니다.
뉴욕에서 가장 좋아하는 야외 식당은 어디인가요?
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출처: https://www.alleywatch.com/2021/04/nuvocargo-us-mexico-freight-forwarding-deepak-chhugani/
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