Qantas, COVID 이전 직원 수를 능가하기 위해 8,500명 고용

이 소식은 항공사가 대유행 기간 동안 직원 부족으로 인해 작년에 최대 수용 능력으로 복귀하는 능력을 방해하면서 너무 많은 직책을 삭감했다는 더 많은 비판에 직면할 가능성이 높습니다.

CEO인 Alan Joyce는 항공이 호주와 같은 국가에 중요하며 이를 강화하기 위해서는 큰 기술 파이프라인이 필요하다고 말했습니다.

"그것은 주요 항공사뿐만 아니라 소규모 지역 항공사, 국방 및 일반 항공에 관한 것입니다."라고 그는 말했습니다.

“특히 조종사와 엔지니어가 통과하는 전체 생태계이며 필요한 장기적인 기술 기반은 지속적인 갱신에 의존한다는 것을 의미합니다.

“Qantas는 이미 호주 항공 기술 분야에서 가장 큰 단일 투자자입니다. 특히 현 상태를 유지하기 위해 조종사, 엔지니어 및 객실 승무원의 지속적인 교육을 고려할 때 특히 그렇습니다.”

회사는 새로운 엔지니어링 아카데미를 추가하여 자체 운영뿐 아니라 방위 계약자 및 일반 항공에 직원을 제공할 것입니다. 2025년 첫 수강생에게 개방되며 등록된 교육 기관과 협력할 예정입니다.

위치는 2023년 말까지 결정된다.

“성장의 관점에서 우리는 300년 전에 파일럿 아카데미를 열었고, 오늘 우리는 콴타스의 요구와 호주의 광범위한 항공 생태계를 충족시킬 연간 최대 XNUMX명의 훈련된 인력을 배출할 엔지니어링 아카데미 계획을 발표합니다. .

“우리는 최대 10년 전에 항공기를 주문하기 때문에 항공기를 운영하는 데 필요한 사람과 기술에 대해 유사하게 장기적으로 생각해야 합니다.

“그 기간 동안 우리는 호주에서 약 8,500개의 새로운 항공 일자리를 창출할 것이며 대부분의 일자리는 수년간의 교육이 필요합니다.

“엔지니어링 아카데미의 세부 사항을 마무리하기 위해 업계, 교육 기관, 노동 조합 및 정부와 협력하기를 기대합니다.

“단기적으로 우리는 우리가 서비스를 제공하는 모든 시장의 성장에 부응할 준비를 하고 있습니다. 매달 더 많은 항공기가 도착하므로 더 많은 조종사, 엔지니어, 객실 승무원 등이 필요합니다.

"향후 18개월 동안 우리는 2,000개 이상의 새로운 일자리를 창출하고 자연 감소를 대체할 것으로 예상하므로 항공 또는 국영 항공사에서 일하고 싶었다면 지금이 합류하기에 좋은 시기입니다."

팬데믹 이전에 콴타스는 29,000년에 2019명을 고용했지만 8,000년에는 약 2020명을 정리해고했습니다. 항공사는 현재 32,000명에 비해 2033년까지 23,500명을 고용할 것으로 믿고 있습니다.

이 발표는 향후 299년 동안 인도할 최대 12대의 내로우바디 항공기와 XNUMX대의 와이드바디 항공기를 구매하거나 구매할 권리를 갖게 됨을 의미하는 주요 항공기 갱신 프로그램과 함께 제공됩니다.

이 A321 XNUMX대 더 포함 그런 다음 화물선으로 전환됩니다. 12대의 에어버스 A350-1000 제트기 Project Sunrise를 시작합니다. 및 20대의 Airbus A321XLR 및 20대의 A220-300 국내 노선을 운항하기 위해, 94년까지 최대 2034대의 추가 항공기를 구매할 수 있는 옵션이 포함됩니다.

한편 젯스타는 현재 38대의 A320 LR과 18대의 A321XLR 항공기로 구성된 20대의 A321 NEO 인도를 시작하고 있습니다.