램, 램 레볼루션 컨셉으로 최초의 완전 전기 픽업을 선보이다

(편집자 주: 이 이야기는 동부 표준시 오후 5시에 시작된 CES 기자 회견의 정보로 업데이트되었습니다.)

Ram은 내년에 Ram 1500 픽업의 완전 전기 버전으로 EV 시장에 진출할 계획입니다. 그러나 이번 주 CES(Consumer Electronics Show)에서 데뷔하는 램 레볼루션(Ram Revolution) 개념이 어떤 징조라면 기존 트럭에 대한 배터리 구동 방식이 아닐 것입니다.

Ram Revolution은 자동차 제조업체가 "잔인하다"고 설명하는 디자인 언어를 채택합니다. "잔인하다"와 "아름답다"를 모두 말하는 다소 어색한 방식입니다. 독특한 스타일은 테일게이트를 닫은 상태에서 최대 18피트 길이의 물체를 운반할 수 있는 기능을 포함하여 몇 가지 유용한 기능을 소개합니다. 또한 앞선 운전자의 뒤를 따라 짧은 거리를 따라 트럭이 이동하는 '섀도우 모드' 등 다양한 첨단 기능을 도입했다.

Ram 브랜드 CEO인 Mike Koval Jr.는 "우리의 새로운 Ram 1500 Revolution BEV 컨셉은 전기화된 미래를 위한 로드맵 역할을 합니다."라고 말했습니다. "그러나 Ram Revolution은 우리가 전기 여행을 시작하면서 발표와 이니셔티브의 꾸준한 북소리와 함께 픽업 부문을 재정의하는 우리의 철학이기도 합니다."

Koval은 Ram Revolution에는 B-필러가 없어 실내에 쉽게 접근할 수 있다고 말합니다. 기존 Ram 5 픽업에 비해 휠베이스 길이가 1500인치 증가하여 실내에 더 많은 물건이 들어갑니다. 그 여분의 공간은 기내에서 XNUMX열 점프 시트를 허용합니다.

진짜처럼

2024년에 데뷔할 프로덕션 픽업과 마찬가지로 Ram Revolution은 모기업인 Stellantis가 개발한 새로운 STLA Large 아키텍처를 기반으로 합니다. 로드 플로어 아래에 배터리와 모터를 장착한 스케이트보드와 같은 플랫폼입니다.

현재 이 자동차 제조업체는 Ram Revolution이나 곧 출시될 1500 EV의 구동계에 대한 세부 정보를 공개하지 않고 있습니다. 그러나 TheDetroitBureau.com은 이전에 이 트럭이 앞뒤 모터에서 거의 900마력을 낼 수 있을 뿐만 아니라 400마일, 아마도 500마일까지 달릴 수 있다고 보고했습니다. 생산 모델에는 배터리 충전을 유지하기 위해 작동할 수 있는 화석 연료 기반 발전기인 범위 확장기가 제공될 수 있다는 추측이 있었습니다.

Ram은 Revolution 개념이 100킬로와트의 공공 DC 충전기를 사용할 때 약 10분 만에 최대 350마일의 범위를 추가할 수 있음을 확인했습니다.

EV 픽업 부문은 빠르게 혼잡해지고 있습니다. 이미 GMC Hummer EV, Rivian R1T 및 Ford F-150 Lightning이 있으며 Chevrolet은 앞으로 몇 주 안에 Silverado EV의 생산을 시작할 것으로 예상됩니다. 애널리스트들은 2025년까지 미국에서 XNUMX개 이상의 전기 픽업을 사용할 수 있을 것으로 예측합니다.

과감한 디자인

제조업체는 설계에 어떤 접근 방식을 취할지 모색하고 있습니다. 한쪽 끝에는 F-150의 가스 및 디젤 버전과 쉽게 혼동될 수 있는 Ford Lightning이 있습니다. 다른 극단에는 급진적인 Tesla Cybertruck이 있습니다. Ram은 혁명과 함께 중간 길을 택했습니다.

그것은 현재 1500 모델을 픽업 부문에서 가장 독특한 디자인 중 하나로 만드는 선명한 라인과 잔인한 디테일을 유지합니다. 그러나 그것은 또한 Ram 스타일리스트가 공기 역학적 항력을 최소화하기 위해 풍동에서 많은 시간을 보냈다는 것을 보여줍니다.

단단한 그릴의 큰 RAM 배지와 "소리굽쇠" 라이트바가 있는 프런트 엔드는 그 잔인함과 하이테크 느낌이 조화를 이룹니다. 낮고 전면 유리로 된 루프와 경사진 테일게이트는 거의 스포츠카와 같은 느낌을 더하며, 컨셉은 끊임없이 움직이는 것처럼 보입니다.

엔진실이 없는 Ram Revolution에는 거대한 프렁크 또는 전면 트렁크가 있습니다. 충전 포트, 플러시 도어 핸들, 리어 스텝, 액티브 디퓨저 및 테일게이트와 마찬가지로 전원으로 작동됩니다.

물론 이것은 Ram 제품 개발 팀이 무시하지 않은 작업 차량입니다. 우선 앞쪽에 견인 고리가 있지만 바람 저항을 줄이기 위해 회전할 수 있습니다. 레볼루션은 또한 확장 가능한 화물칸과 화물칸과 화물칸 사이에 열리는 미드게이트를 제공합니다. 테일게이트를 닫은 상태에서 최대 18피트 길이의 화물과 목재 및 기타 화물을 객실에서 프렁크로 연결하는 통로를 추가하십시오.

쿨 캐빈

접이식 후면 점프 시트를 포함하여 내부에 유연한 레이아웃을 갖는 데 도움이 됩니다. 트럭은 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있습니다.

재활용 고무와 코르크로 만든 바닥과 함께 "사과 산업의 부산물"로 만든 대체 가죽을 사용하는 객실의 지속 가능성에 중점을 둡니다.

캐빈은 계기판에 있는 트윈 라이트바가 있는 전면 램프의 "소리굽쇠" 디자인을 선택합니다. 다양한 차량 기능을 위한 정전식 터치 컨트롤과 함께 상단과 하단이 평평한 새로운 스티어링 휠 디자인을 추가합니다.

램 레볼루션은 중앙 콘솔 위에 장착된 업계 최대의 터치스크린 중 하나와 함께 대형 디지털 게이지 클러스터를 갖춘 하이테크 운동입니다.

컨셉트 트럭은 새로운 전기 아키텍처와 광범위한 커넥티드 카 기술을 사용하여 온보드 소프트웨어를 업데이트할 수 있을 뿐만 아니라 개발 중인 새로운 기능을 추가할 수 있습니다.

최고의 기술

섀도우 모드 기능과 함께 운전자가 핸즈프리로 텍스트를 읽거나 비디오를 보는 것과 같은 일을 할 수 있는 레벨 3+ 자율성을 얻습니다.

운전자는 실내 조명, 오디오 설정, 좌석 위치 등을 자동으로 조정하는 다양한 실내 모드를 설정하고 선택할 수 있습니다.

그리고 Amazon Alexa 스타일의 음성 비서 덕분에 일반 영어 명령을 사용하여 운전자가 원하는 대부분의 작업을 제어할 수 있습니다. 운전자가 트럭 밖에 있을 때, 예를 들어 차량의 창문을 올리고 문을 잠그는 소리도 들을 수 있습니다.

이러한 기능과 기타 첨단 기능 중 얼마나 많은 기능이 생산에 적용될지는 두고 볼 일이지만 Ram은 곧 출시될 Ram ​​1500 EV가 점점 더 눈에 띄는 데 도움이 되는 범위, 성능 및 디자인뿐만 아니라 기술에 의존하고 있습니다. 붐비는 시장 부문.

CES에서 쇼카가 데뷔하면서 올해 후반에 실제 생산 모델을 살펴봐야 합니다. Ram 1500 EV는 2024년에 판매될 예정입니다.

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• 출처: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ram-teases-its-first-all-electric-pickup-with-ram-revolution-concept/