3PL 서비스를 제공하는 소매업체: 무슨 일이 일어나고 있습니까?

3PL 서비스를 제공하는 소매업체: 무슨 일이 일어나고 있습니까?

타임 스탬프 : 7 년 2022 월 8 일 오전 21:XNUMX
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제3자 물류 제공업체(XNUMXPL)란 무엇입니까? 그들은 어떤 사업을 하고 있습니까?

과거에 언급했듯이(2014년 XNUMX월 게시물 "3PL, 어떤 사업을 하고 계십니까?”), 이러한 질문에 대한 답변은 XNUMX년 전과 비교하여 오늘날 매우 다릅니다.

오늘날에는 여러 대형 소매업체가 있습니다. 예, 소매업체입니다! — 의류 및 기타 소비재 판매뿐만 아니라 물류 서비스도 판매합니다.

물론 아마존도 있습니다. 이 소매업체는 오랫동안 3PL이었습니다(2016년 XNUMX월 게시물 "아마존: 교란자 또는 산만함?”). 거기에 회사의 아마존에 의한 이행 서비스, ​​그 아마존 화물 아마존이 항공, 해상 및 소포 배송 기능을 구축하기 위해 수년 동안 수행한 다양한 인수, 파트너십 및 투자. 

지난주 아마존 발표 Amazon Warehousing & Distribution이라는 새로운 서비스. 다음은 보도 자료에서 발췌한 내용입니다.

Amazon Warehousing & Distribution은 셀러가 아마존 유통 센터에 재고를 보관하고 주문 처리 센터에 원활하게 보충할 수 있는 옵션을 제공하는 저비용 장기 보관 서비스를 제공합니다.

클릭 한 번으로 판매자는 재고를 아마존 유통 센터로 보내고 보관 비용을 크게 줄이면서 업계 전반에 공통적인 복잡한 가격 체계와 장기 계약을 제거할 수 있습니다. 판매자는 업스트림 재고 보관 작업을 Amazon Fulfillment Network와 통합하여 항상 적시에 적절한 장소에 적절한 양의 재고를 보유할 수 있습니다.

AWD를 사용하는 셀러는 글로벌 재고를 통합하여 Seller Central에서 보고 관리할 수 있으므로 하나의 재고 풀로 운영을 간소화할 수 있습니다. 2023년에 판매자는 AWD를 사용하여 도매 고객이나 오프라인 매장을 포함한 모든 위치로 재고를 보낼 수 있습니다.

Amazon은 기본적으로 Amazon Web Services 플레이북을 물류에 적용하고 있습니다. 즉, 자체 사업을 운영하기 위해 대규모 물류 자산 네트워크와 전문 지식을 축적한 후 이러한 자산과 전문 지식을 활용하여 다른 회사의 물류 역량을 강화하고 있습니다. 즉, 물류를 비용 센터에서 수익/수익으로 전환하는 것입니다. 센터.

이는 다른 소매업체가 채택하기 시작한 각본입니다.

예를 들어, XNUMX주 전에 Gap은 소매업체를 위한 주문 처리 서비스를 시작했습니다. GPS 플랫폼 서비스. "처음으로 Gap Inc.의 빠르고 유연하며 고도로 자동화된 물류 및 이행 네트워크를 GPS 플랫폼 서비스를 통해 모든 규모의 브랜드가 사용할 수 있도록 만들고 있습니다." 갭, 링크드 인에. Bryan Wassel은 Retail TouchPoints에서 다음과 같이 강조합니다.

GPS 플랫폼 서비스는 북미 지역의 13개 유통 센터를 활용하며 총 면적은 9백만 평방피트 이상입니다. 이 네트워크에는 연간 9,000억 개 단위를 처리하고 1시간 이내에 도크에서 재고로 품목을 가져올 수 있는 24명 이상의 물류 작업자가 포함됩니다. 이 서비스는 전자 상거래 이행, B2B 도매 및 소매점 유통을 처리할 수 있습니다.

2022년 XNUMX월 BJ도매클럽 자산 및 운영 인수 Burris Logistics의 2021개 유통 센터 및 관련 개인 운송 함대. 그리고 XNUMX년 XNUMX월, American Eagle Outfitters 획득한 350억 XNUMX천만 달러에 대한 Quiet Logistics(AirTerra 인수 후 몇 달 후). 

Walmart도 잊을 수 없습니다. 월마트 이행 서비스 와 월마트 고로컬 제물. Per Walmart의 언론 임대 2021년 XNUMX월 Walmart GoLocal을 출시하면서 “이 사업은 회사 전체 전략의 중요한 부분이며 수익원과 수익 풀 다각화 Walmart Connect 및 Walmart Fulfillment Services와 같은 이니셔티브를 통해 [강조 광산].”

그래서 여기서 무슨 일이 일어나고 있습니까?

나는 두 가지를 믿습니다. 

첫째, 2014년 XNUMX월 “통제 유지: 3PL이 고객을 설득해야 하는 것.” 간단히 말해, 점점 더 많은 대형 소매업체(및 제조업체)가 물류를 핵심 전략 기능으로 보기 시작했으며, 자산, 인력 및 기술에 투자하여 운영을 보다 직접적으로 통제하고 있습니다.

(관련 해설은 "공급망을 보다 직접적으로 제어하는 ​​것이 더욱 중요해지고 있습니까?"및"공급망을 보다 직접적으로 제어. ")

둘째, 일단 자신의 운영에 이익이 되도록 이러한 투자를 한 소매업체와 제조업체는 이제 이러한 자산, 인력 및 기술을 활용하여 다른 회사, 특히 소규모 및 이러한 투자를 스스로 할 여력이 없는 중견기업(및/또는 여전히 물류를 핵심 역량이 아닌 것으로 보는 중견기업). 

물론 문제는 물류가 수익성이 낮은 사업이라는 것입니다. 비용 센터에서 수익 창출원으로 물류를 전환하는 것이 수익 센터로 전환하는 것보다 쉽습니다.

또한 “물류가 아웃소싱이 아닌 사내에서 유지하는 핵심 역량이어야 하는가?” "물류 사업을 운영하는 것이 핵심 역량이어야 하는가?"와는 전혀 다른 질문입니다. 첫 번째 질문에 '예'라고 답했다고 해서 두 번째 질문에도 '예'라고 대답해야 하는 것은 아닙니다. 일부는 이것을 어려운 방법으로 배울 것입니다.

"모든 회사는 기술 회사입니다”라고 Hewlett Packard Enterprise의 전 CEO인 Meg Whitman은 2015년 LinkedIn 게시물에서 말했습니다. 아마도 오늘날 그녀는 모든 회사가 3PL이라고 주장할 것입니다.

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