Safran Helicopter Engines는 텍사스 주 그랜드 프레리(Grand Prairie)에 있는 시설에서 Arriel 2E 엔진을 위한 두 번째 조립 라인을 열었습니다. 최초로 조립 및 테스트된 Arriel 2E 엔진이 Airbus에 인도되었습니다. 이 엔진은 최신 Airbus Lakota 헬리콥터의 일부로 미 육군에 인도된 UH-72B에 동력을 공급합니다. Airbus H145에도 장착된 Arriel 2E는 지금까지 프랑스에서 생산되었습니다.
"텍사스에서 이 변형을 조립하는 것은 미국 입지에 투자하고 성장시키려는 헬리콥터 산업에 대한 우리의 약속을 반영하여 고객과 더 가까워지고 향상된 기능과 근접 지원을 제공할 수 있도록 해줍니다."라고 Safran Helicopter Engines USA의 사장 겸 CEO인 Thierry Derrien은 말했습니다.
Safran Helicopter Engines는 Airbus H2용 125D와 UH-1A Lakota용 2E72를 포함하여 텍사스 주 그랜드 프레리 시설에서 여러 Arriel 변형을 조립, 테스트 및 지원합니다. Arriel은 미국에서 3,000개 이상의 엔진을 사용하여 탄탄한 입지를 확보하고 있습니다. 미 육군은 라코타 함대에 900개 이상의 엔진을 보유한 주요 운용업체입니다. Airbus MH-65 Dolphins의 미국 해안경비대 함대도 Arriel 엔진으로 구동됩니다.
출력 범위가 650에서 1,000shp 이상인 Arriel 제품군은 40가지가 넘는 다양한 회전익기에 동력을 공급합니다. 2012년 2014월 인증을 받고 2년 20월부터 운용 중인 Arriel 1E는 최신 변형 중 하나입니다. EC2의 현재 Arriel 145E12,000보다 50% 더 많은 전력을 제공합니다. Arriel은 15개 이상의 엔진이 생산되고 XNUMX천만 비행 시간을 자랑하는 동급 헬리콥터 엔진 중 가장 많이 팔리는 엔진입니다. Arriel 기반 헬리콥터는 매일 XNUMX초마다 이륙합니다.
