공간: 시장 지도

공간: 시장 지도

소스 노드 : 2015920

In "우주 시대", 인류가 별까지 도달 범위를 확장하는 것의 중요성에 대해 썼습니다. 더욱이 저는 미국이 이러한 노력의 선두주자이며 앞으로도 계속 선두를 유지해야 한다고 제안했습니다. 그것은 여러 면에서 현재를 촉매하는 과거와 가능한 미래에 대한 호소였습니다. 그러나 우주를 번영하는 경제로 발전시키기 위해 노력하고 있는 회사가 생각보다 많기 때문에 현재에만 더 집중해야 합니다.

다음은 최종 개척지로 밀어붙이기 위해 노력하는 영감을 주는 팀의 지도입니다. 그러나 공간 자체와 마찬가지로 이를 상용화하려는 기업의 환경은 방대하므로 어떤 목록이나 시장 지도도 완벽하지 않을 것입니다. 실제로 이들 회사 중 다수는 많은 기능을 구축하고 있으므로 세그먼트에 배치하는 것이 특히 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 우주 산업 지도 작성은 단순히 세계에서 가장 어려운 문제를 해결하는 사람들을 축하하기 위한 것이라면 가치 있는 작업입니다. 

이러한 많은 주제에 대한 더 깊은 탐구가 뒤따를 것이지만 지금은 이것을 우주 스타트업 생태계의 풍경이라고 생각하십시오. 

사람들이 우주를 생각할 때 가장 먼저 떠오르는 것은 발사 시장입니다. 이 회사의 목표는 매우 간단합니다. 가능한 한 안정적이고 저렴하며 신속하게 질량을 궤도에 진입시키는 것입니다. SpaceX가 여기에서 길을 이끌었다는 것은 비밀이 아니지만 그 여파로 상용 발사 시장이 형성되었습니다. 어떤 사람들은 이 범주를 더 많은 방법으로 분류할 수 있지만, 나는 효과적으로 두 가지 유형의 발사 회사가 있다고 생각합니다. 중소형

대형 발사 회사는 … 음… 정말 큰 로켓을 가지고 있습니다. 보다 구체적으로, 이 회사들은 저궤도(LEO)로 초대형 성좌를 발사(또는 발사를 모색)하거나 더 높은 에너지 궤도로 무거운 페이로드를 발사하고 있습니다. 가득 차 있다면 15,000kg 이상을 처리할 수 있는 이 로켓은 XNUMXkg당 매우 저렴합니다. 그러나 출시 비용은 사용하는 용량에 관계없이 동일합니다. 별자리 배치 또는 무거운 페이로드의 경우 큰 로켓을 채우는 것이 일반적이지만 소규모 위성 운영자는 그렇게 할 가능성이 없으므로 킬로그램당 매우 높은 비용을 지불하게 됩니다. SpaceX는 간헐적인 차량 공유 서비스를 지원하여 자신을 위해 전체 차량을 구매하지 않는 이러한 소규모 고객에게 출시 서비스를 제공하지만 이러한 임무는 여전히 젊은 기업의 과제로 가득 차 있습니다. 

이 시장의 일부는 주로 이러한 나머지 부분에 서비스를 제공하기 위해 만들어졌습니다. 킬로그램당 달러의 관점에서 볼 때 더 비쌀 수 있지만 이 작은 로켓은 페이로드 수요에 더 잘 맞습니다. 더 매력적입니다. SpaceX가 버스 서비스라면 이들은 우주 택배입니다. 

우주에서 물건을 옮기는 데 드는 비용을 고려할 때 현재로서는 수익성 있는 응용 프로그램이 제한되어 있습니다. 그러나 위성 사업자는 전자기 스펙트럼을 통해 데이터를 수집하고 전송함으로써 매우 매력적인 사용 사례를 발견했습니다. 오늘날 위성은 우주 경제에서 가장 성숙한 부분입니다.

데이터 서비스 위성 사용량의 상당 부분을 나타냅니다. 인공위성을 구축하고 발사하는 데 비용이 많이 들지만 지상 광섬유 케이블을 설치하거나 탑을 짓는 비용도 매우 비쌉니다. 물론 도시 지역에서는 경제가 잘 풀리지만 전 세계 광대한 지역은 통신 인프라 구축이 수익성이 없는 인구 밀도가 낮은 지역에 존재합니다. 이것은 말했다, 데이터 인프라 위성 통신 및 기타 사용 사례가 효율적으로 작동하려면 지상과 우주 모두에서 솔루션이 필요합니다. 시적으로 지구를 완전히 연결하려면 우주에 자산이 필요합니다.

이 궁극의 높이 이점에서 지구도 자신을 드러냅니다. 원격 감지 회사는 전자기 스펙트럼 대역에서 데이터를 수집하여 다양한 형식으로 우리 세계에 대한 조감도를 제공합니다. 다른 유형의 센서와 장비는 날씨 패턴을 밝히거나 지구 표면의 미세한 변화를 감지합니다. 물론 이 데이터는 군사적 가치와 상업적 가치를 모두 가지고 있으며 원시 정보를 실행 가능한 통찰력으로 변환하는 데 도움이 되는 분석 계층으로서 기회가 존재합니다.

제조 이러한 로켓과 위성은 그 자체로 정밀한 엔지니어링이 필요하며, 로켓과 인공위성이 건설되는 시설은 지구상에서 가장 발전된 공장 중 일부입니다. 흥미롭게도 초기에는 일관된 속도로 움직이기 위해 수직적 통합이 필요했지만(SpaceX는 대부분의 모든 작업을 내부에서 수행해야 했습니다) 우주 경제의 성장으로 인해 새로운 공급업체가 생겨났습니다. 제조 및 소프트웨어 회사의 생태계는 이제 우주 경제에 서비스를 제공합니다.

우주 하드웨어를 구축하는 것은 쉬운 일이 아니므로 우주에 자산을 배치하려는 많은 회사는 구축을 시도하기보다 구매를 선호합니다. 우주선과 첨단 추진 시스템 제조는 이제 큰 사업입니다. 또한 부품, 모듈 및 부품 공급업체의 네트워크는 이 산업의 숨은 영웅입니다. 이러한 각 영역에는 고유한 기술 세트가 세련되어 있지만 집합적으로는 우리의 우주적 추구에 필수품입니다.

소프트웨어, 역시 공간을 위한 핵심 인에이블러입니다. 규모에 대한 안목으로 빠른 혁신의 도가니를 통해 탄생한 SpaceX 내부 도구 계보는 많은 우주 소프트웨어 회사에 영감을 주었습니다. 이로부터 확장하여 다른 사람들은 성공적인 우주 임무에 필수적인 기타 여러 주요 서비스뿐만 아니라 발사 프로젝트 관리 및 위성 함대 운영을 합리화하려고 합니다. 상업 우주 산업을 대상으로 하는 SaaS가 여기에 있습니다.

궤도에 있는 자산의 확산은 이 새로운 영역에서 발판을 마련합니다. 이것은 고유한 서비스 세트를 요구하는 유망한 개발이며 더 깊은 우주 탐사를 위한 중간 지점 역할도 합니다. 오늘날 이 시장은 규모가 작습니다. 내일, 이 시장이 전부입니다.

가장 즉각적으로, 궤도에 있는 물체는 다음을 필요로 합니다. 물류 지원: 마지막 마일 운송, 임무 확장, 그리고 아마도 가장 중요한 것은 궤도 파편 제거입니다. 물론 위성 주변에 무엇이 있는지 아는 것 자체가 도메인 인식 기능 산업에 도움이 되는 귀중한 서비스입니다. 상업 기업의 경우 공간 가시성과 물류의 결합은 재정적 위험을 줄입니다. 정부에게는 국가 안보의 문제입니다.

향후 XNUMX년 동안 ISS는 운영을 중단할 것이며, 개발 중인 상업용 우주 정거장의 확산을 촉발시킨 엄숙한 찬사입니다. 하는 동안 우주 거주 의심 할 여지없이 처음에는 최면에 걸릴 것입니다. 산업 및 제조 궤도 시설로의 진입은 시스-달 공간으로의 디딤돌로 중요합니다. 그리고 재료, 구조 및 부품의 우주 내 생산에는 우주 채굴을 통해 공급되는 은하계 공급원료가 필요합니다. 달에서 화성, 인근 소행성에 이르기까지 우주에 구축된 공급망에는 정교한 장비가 필요합니다. 탐험 이 새로운 세계를 만들고 새로운 우주 주택.

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