워싱턴 — SpaceX는 텍사스에서 회사가 제안한 발사 작업에 대한 환경 평가에 대한 논쟁이 계속되는 가운데 21월 XNUMX일 Starship 차량의 정전기 테스트를 수행했습니다.
SpaceX는 텍사스 보카 치카의 테스트 사이트에서 Ship 20이라는 Starship 차량에 장착된 단일 랩터 엔진의 두 번의 짧은 발사를 수행했습니다. 테스트는 상당한 대기압 없이 작동할 때 팽창된 연기를 수용하기 위해 훨씬 더 큰 노즐이 있는 엔진의 진공 변형과 관련된 첫 번째 테스트였습니다.
스타쉽에 통합된 랩터 진공 엔진의 첫 발사 pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo
- SpaceX (@SpaceX) 2021 년 10 월 22 일
In 일련의 트윗, SpaceX CEO Elon Musk는 Raptor 엔진의 높은 챔버 압력을 통해 회사가 노즐에서 배기 가스를 크게 분리하지 않고도 해수면 조건에서 엔진의 진공 버전을 테스트할 수 있다고 설명했습니다.
이러한 테스트 및 기타 작업은 미국 연방 항공청(Federal Aviation Administration)이 보카치카(Boca Chica)에서 우주선 발사 활동에 대한 환경 평가를 수행함에 따라 계속 진행되고 있습니다. NS 17월 XNUMX일 공공 논평을 위해 공개된 환경 평가 프로그램(PEA) 초안 공개 논평을 위한 출시 작업 중.
그 공개 의견 수렴 과정에는 18월 20일과 1일에 Zoom을 통해 열린 두 번의 가상 공청회가 포함되었습니다. FAA 관계자는 PEA에 대한 개요를 제공한 다음 대중의 구두 의견을 수용했습니다. 소속사는 XNUMX월 XNUMX일까지 우편과 이메일로도 의견을 받고 있다.
공청회에서는 SpaceX가 Boca Chica에서 궤도 발사를 수행할 계획에 대해 의견이 첨예하게 다른 것으로 나타났습니다. 많은 참석자들은 회사와 제안된 발사 장소를 강력하게 지지했으며 우주 공간에서 국가의 미래에 중요하다고 말했습니다. 그들은 또한 환경적 영향을 경시하며 종종 야생 동물 보호 구역에 포함된 플로리다 케이프 커내버럴의 발사장과 비교했습니다.
한 참가자인 Aiden Girlya는 20월 XNUMX일 청문회에서 "SpaceX와 함께 하며 이 시스템을 실제로 작동시키는 데 필요한 만큼 많은 발사를 수행할 수 있는 완전한 승인을 받기를 원합니다."라고 말했습니다. 회의에서 방송된 친 SpaceX 견해. “나는 그들이 특정 금액으로 제한되어야 한다고 생각하지 않습니다. 지금까지 환경에 미치는 영향을 본 적이 없기 때문에 필요한 만큼 발사할 수 있어야 합니다.”
다른 사람들은 이 지역에 SpaceX가 있는 경제적 이점을 강조하면서 환경에 미치는 영향보다 더 중요하다고 주장했습니다. 텍사스 브라운스빌 시의장 제시카 테트로-칼리파(Jessica Tetreau-Kalifa)는 18월 XNUMX일 청문회에서 SpaceX가 도시를 미국에서 가장 가난한 도시 중 하나에서 거주하고 일하기 위해 "가장 많이 찾는 우편 번호 중 하나"로 바꾸었다고 말했습니다. . "나는 단지 당신에게 묻는 것이 아니라, 그들에게 그 허가를 주기를 간청합니다."
SpaceX의 계획에 반대하는 사람들은 환경에 미치는 영향이 이미 상당하고 PEA 초안이 궤도 발사의 훨씬 더 큰 영향을 과소 평가한다고 주장했습니다. 보카치카 발사장에 반대하는 비영리단체 Save RGV의 일원인 Bill Berg는 20월 41일 멸종 위기에 처한 조류인 플로버의 둥지 수가 XNUMX년 전보다 XNUMX개 감소했다고 밝혔다. 올해 하나에.
반대론자들은 발사 면허를 발급하기 전에 더 자세한 환경 검토인 환경 영향 보고서(EIS)의 개발을 요구하는 FAA를 요구했습니다. EIS의 개발은 SpaceX의 계획을 지연시키는 데 몇 달 또는 몇 년이 걸릴 수 있습니다.
18월 XNUMX일 청문회에서 야생 동물 보호 비영리 단체인 Defenders of Wildlife의 텍사스 수석 대표인 Sharon Wilcox는 "완벽한 EIS에 투자하지 않기에는 지분이 너무 높습니다."라고 말했습니다.
그 수사학은 각각 몇 시간씩 지속되는 청문회 동안 때때로 뜨거워졌습니다. SpaceX에 대한 일부 비평가들은 회사가 소수의 추진력이 있는 지역에 사이트를 배치함으로써 "환경적 인종 차별주의"를 비난했습니다. 다른 참석자는 이러한 주장을 "깨어있다"고 일축했습니다.
그러나 대중의 논평 중에는 약간의 뉘앙스가 있었습니다. 일부 연사는 일반적으로 SpaceX를 지지하지만 250메가와트 발전소, 메탄 운송 및 저장과 같은 회사 계획의 요소에 대한 추가 정보를 원했습니다.
20월 XNUMX일 청문회에서 디트로이트 거주자인 Russell Sutton은 자신을 "SpaceX 팬보이"이자 환경 운동가라고 설명했습니다. “이 PEA 문서는 Starbase에서 제안된 많은 확장을 처리하는 데 매우 부적절합니다.”라고 SpaceX의 Boca Chica 시설 이름입니다. 그는 SpaceX와 FAA에 EIS의 개발을 촉진할 것을 촉구했습니다. EIS는 법적 문제와 지연을 방지할 수 있다고 주장했습니다.
그 청문회에서 조슈아 몽고메리는 캔자스에 기반을 둔 시골 광대역 제공업체인 Wicked Broadband를 운영하고 있다고 말했습니다. 그는 자신의 회사가 SpaceX의 Starlink에 대한 경쟁자라고 말했지만 보카 치카에서 발사하려는 SpaceX의 계획을 지지했으며 환경 영향은 완화될 수 있다고 결론지었습니다.
그는 "이것이 제 개인적인 수익에 영향을 미칠 것이라는 사실에도 불구하고 FAA가 환경 연구를 진행하고 SpaceX가 Boca Chica에서 계속 발사할 수 있도록 하기를 바랍니다. 시설."
