SpaceX는 올해 XNUMX개의 'Transporter' 승차 공유 출시 중 첫 번째 출시를 준비합니다.

소규모 위성 발사 사업이 호황을 누리고 있는 SpaceX는 목요일 9개국 고객을 위해 105개의 우주선을 탑재한 Cape Canaveral에서 Falcon 20 로켓의 이륙을 시작으로 올해 전용 승차 공유 임무의 케이던스를 두 배로 늘릴 예정입니다.

229피트(70미터) 높이의 Falcon 9 로켓이 목요일 오전 40:10:25 EST(39:1525 GMT)에 Cape Canaveral Space Force Station의 39번 패드에서 발사를 기다리고 있습니다.

SpaceX의 발사 시간은 목요일 29분이며 예측가들은 이륙에 유리한 조건의 확률을 70%로 예측합니다. 주요 기상 문제는 미 우주군의 범위 기상 제약을 위반할 수 있는 흐림과 관련이 있습니다.

Falcon 9은 2년 2020월 우주비행사를 태울 SpaceX의 첫 발사(NASA의 Crew Dragon Demo-10 임무)를 시작으로 XNUMX개의 이전 임무에서 재사용 가능한 첫 번째 단계로 구동됩니다. XNUMX번째 발사를 위해 부스터는 Cape Canaveral 남동쪽으로 향할 것입니다. , 남쪽으로 선회하여 플로리다 동부 해안과 평행하게 비행하여 극지방의 태양 동기 궤도를 조준합니다.

이전의 2번의 발사 및 착륙으로 인한 어두운 배기가스 잔여물로 흉터가 있는 원통형 부스터 단계는 T+plus 19분 XNUMX초에 XNUMX개의 Merlin 엔진을 정지합니다. 로켓의 엔진 XNUMX개를 사용하는 "부스트백" 연소는 첫 번째 단계의 초음속 하향 속도를 XNUMX으로 만들어 발사 후 약 XNUMX분 XNUMX초에 착륙하기 위해 코스를 역전하고 케이프 커내버럴로 돌아갈 수 있습니다.

1개의 착륙 다리는 로켓이 군용 발사 스테이션에 있는 SpaceX의 XNUMX개의 로켓 착륙장 중 하나인 Landing Zone XNUMX을 향해 하강할 때 로켓의 베이스에서 확장됩니다.

SpaceX는 일반적으로 무거운화물을 우주로 운반하는 임무를 수행하는 드론 선박에 Falcon 9 부스터를 착륙 시키거나 높은 고도의 궤도로 페이로드를 운반하는 비행을합니다.

더 가벼운 탑재량으로 발사할 때 부스터는 단계 분리 직후 부스트-백 번을 사용하여 자체적으로 회전할 수 있는 충분한 추진제 예비를 가지고 있습니다. 목요일 출시의 경우입니다.

한편 SpaceX의 상단 무대는 플로리다 해협, 쿠바 및 카리브해를 비행할 때 주차 궤도에 도달하기 위해 단일 멀린 엔진을 55분 동안 발사합니다. 남극 대륙을 횡단한 후 두 번째 단계는 28분 동안의 위성 배치 시퀀스를 시작하기 위해 임무의 계획된 궤도에 도달하기 위해 XNUMX분 동안 T+plus에서 짧은 XNUMX초 동안 엔진을 다시 점화합니다.

임무의 첫 번째 위성 페이로드는 임무 시작 후 59분이 지나면 캐리어 포드에서 분리됩니다. 마지막 페이로드는 T+plus 1시간 27분에 공개됩니다.

목요일 SpaceX의 세 번째 "Transporter" 승차 공유 임무의 발사는 작년 SpaceX가 준비한 두 개의 유사한 다중 페이로드 비행에 이은 것입니다.

첫 번째 임무인 Transporter 1은 143년 2021월에 2개의 소형 위성을 배치했습니다.

Transporter 3 임무는 또한 2020년 2020월 이후 Cape Canaveral에서 네 번째로 남쪽 궤적을 비행하고 극궤도를 목표로 발사한 것입니다. 1969년 이전에는 플로리다 스페이스 코스트에서 가장 최근의 극궤도 발사가 XNUMX년이었습니다.

극궤도 임무를 수행하는 대부분의 미국 발사대는 일반적으로 태평양의 남쪽 비행 경로를 제공하는 캘리포니아의 반덴버그 우주군 기지에서 출발했습니다. 케이프 커내버럴에서 극궤도를 향한 발사는 사우스 플로리다 상공을 비행하는 것을 피하기 위해 "도그 레그" 기동 또는 회전이 필요합니다.

SpaceX는 2019년에 소형 위성 승차 공유 발사 서비스를 발표했습니다. 2021년에 처음 두 개의 Transporter 임무를 마친 후 SpaceX는 올해 Falcon 9 로켓으로 최대 XNUMX개의 전용 승차 공유 비행을 시작하여 Transporter 발사 속도를 XNUMX개월마다 한 번에서 두 배로 늘릴 계획입니다. XNUMX~XNUMX개월에 하나씩.

승차 공유 서비스에 대한 수요가 높습니다. 여러 SpaceX 고객은 Transporter 임무의 슬롯 가격이 발사 업계에서 타의 추종을 불허한다고 말했습니다.

웹사이트에서 SpaceX는 태양 동기 궤도로 전용 차량 공유 비행에서 1파운드(440kg)의 페이로드를 발사하는 데 200만 달러만 청구한다고 말합니다. 가격은 Falcon 9 로켓 하드웨어를 재사용하여 비용을 절감함으로써 가능합니다.

베를린에 기반을 둔 Exolaunch, 이탈리아 발사 브로커 D-Orbit, 시애틀의 Spaceflight와 같은 회사는 Transporter 3 페이로드 스택의 포트를 예약한 다음 해당 용량을 여러 소형 위성 고객에게 나누었습니다.

D-Orbit에는 Transporter 3 페이로드 스택에 탑재된 자체 위성 캐리어가 있습니다. 회사의 ION SCV004 차량은 나중에 자체 위성 승객을 풀어주기 위해 Falcon 9 로켓에서 분리됩니다.

Transporter 3 임무에 탑재된 탑재량은 탄산음료 캔보다 작은 것부터 세탁기에 이르기까지 다양합니다.

그룹 중 가장 큰 것은 우크라이나 시크 2-1 위성으로, 375kg 무게의 정부 자금을 지원하는 지구 영상 우주선으로 주로 러시아와의 갈등으로 인해 우크라이나의 정치적, 경제적 혼란으로 인해 몇 년 동안 지연되었습니다.

Sich 2-1이라고도 하는 Sich 2-30 위성은 우크라이나 회사 Yuzhnoye에서 제작했습니다. 그것은 가시광선 및 근적외선 파장으로 지표면의 사진을 찍고 도시 계획, 작물 관리 및 환경 모니터링에 유용한 데이터를 수집하기 위해 중간 해상도의 이미징 페이로드를 호스팅합니다.

레이더 원격 감지 위성도 Transporter 3 페이로드 패키지의 일부입니다.

핀란드의 ICEEYE와 미국 회사인 Capella에 도달하는 두 개의 인공위성은 Falcon 9 로켓의 페이로드 슈라우드 내부에 보관되어 있습니다. 두 회사는 레이더 빔을 사용하여 세계의 육지, 바다 및 빙상을 정기적으로 매핑하는 소형 위성 함대를 구축하고 있습니다.

레이더 이미징은 광학 원격 감지만큼 많은 색상이나 세부 정보를 제공하지 않지만 레이더 위성은 낮이나 밤, 모든 기상 조건에서 민감하다는 이점이 있습니다.

ICEEYE와 Capella의 이미지는 분석가가 크기가 1미터(3피트) 미만인 지구 표면의 선박, 건물 및 기타 특징을 찾아낼 수 있을 정도로 선명합니다.

ICEEYE의 13개의 새로운 위성은 이미 회사의 별자리에 있는 187개의 다른 위성과 합류합니다. 각 위성의 무게는 약 85kg이며 궤도에 진입하면 펼쳐지는 레이더 안테나를 탑재하고 있습니다.

ICEEYE의 경쟁자인 Capella도 Transporter 3 임무를 통해 220개의 위성을 함대에 추가하고 있습니다. 발사 시 각각 약 100파운드(XNUMXkg)인 새로운 추가 장치는 이미 Capella의 상업용 함대에 있는 XNUMX개의 위성에 합류하여 미군 및 기타 고객에게 레이더 이미지를 제공합니다.

또 다른 rdar 원격 감지 회사인 Umbra도 Transporter 3 임무에 위성을 탑재하고 있습니다. Umbra의 두 번째 위성은 작년 Transporter 2에서 발사된 첫 번째 우주선에 이은 것입니다.

ICEEYE 및 Capella 위성과 마찬가지로 143파운드(65kg)의 Umbra 위성은 Falcon 9 로켓에서 분리된 후 레이더 안테나를 펼칩니다. Umbra는 또한 6인치(15센티미터)에서 상업용 별자리의 최고 해상도 레이더 이미지를 캡처할 수 있는 위성 함대를 구축하고 있습니다.

Transporter 3 임무는 또한 업계에서 가장 큰 지구 관측 우주선 함대를 소유하고 있는 Planet의 궤도에 44개의 소형 SuperDove 광학 이미징 위성을 운반하는 것입니다. 샌프란시스코에 기반을 둔 이 회사는 목요일에 새로운 SuperDove 무리가 이륙하면서 240개 이상의 위성을 궤도에 올릴 것이라고 말했습니다.

SuperDove 위성은 신발 상자 크기이며 매일 지구의 모든 육지를 매핑하는 행성 별자리의 중추를 형성합니다. 회사는 웹사이트에 게시된 업데이트에서 "이 전례 없는 기능은 고객에게 지구 자원 및 글로벌 이벤트에 대한 일일 데이터를 제공합니다."라고 말했습니다.

Transporter 3 임무는 작년에 체결된 새로운 다중 발사 계약에 따른 Planet과 SpaceX의 첫 번째 임무로, SpaceX는 2025년 말까지 Planet의 "출시 공급자"로서의 지위를 확고히 했습니다.

Transporter 3 발사의 다른 위성에는 이스라엘 학생들이 만든 XNUMX개의 "Tevel" CubeSats가 포함됩니다. Herzliya 과학 센터가 이끄는 Tevel 위성은 낮은 지구 궤도에서 아마추어 무선 통신을 지원할 것입니다.

기상 및 선박 추적 데이터를 수집하는 소형 위성 집합체를 운영하는 Spire Global의 임무에는 XNUMX개의 소형 CubeSats가 있습니다. XNUMX개의 CubeSats는 데이터 중계 위성 네트워크를 배치하는 캐나다 회사인 Kepler Communications에 탑재되어 있습니다.

남아프리카의 3개의 MDASat 나노위성도 Transporter 2 임무에서 발사될 것입니다. 이들은 남아프리카 해안 지역 근처의 해상 교통을 탐지, 위치 지정 및 추적하기 위해 거의 XNUMX백만 달러에 달하는 정부 지원 프로젝트의 일부입니다.

Transporter 3 임무에 인공위성을 가진 다른 회사에는 지구의 고화질 비디오를 제공하기 위해 계획된 함대에서 첫 CubeSat 우주선을 발사한 영국 회사인 Sen이 있습니다. 노르웨이 과학 기술 대학의 CubeSat도 있으며, 색상에 민감한 초분광 이미저를 사용하여 바다를 모니터링할 계획입니다.

애리조나주 투손에 기반을 둔 회사인 Lunasonde는 지하수, 광물 매장지 및 기타 자원의 위치를 ​​찾는 데 도움이 되는 능력을 갖춘 지하 이미징을 위해 설계된 계획된 Gossamer 별자리의 첫 번째 위성을 발사하고 있습니다.

SpaceX의 Transporter 3 발사에는 해상 감시 사업을 하고 있는 프랑스 스타트업 UnSeenLabs의 소형 위성도 탑재되어 있습니다. 두바이의 CubeSat은 공무원이 도시의 전기 및 수도 네트워크를 모니터링하고 관리하는 데 도움을 주기 위해 출시될 예정입니다.

싱가포르의 NuSpace가 소유한 NuX 1이라는 CubeSat은 데이터 중계 기술과 저전력 홀 효과 추진기를 시연할 예정입니다. IRIS A라는 대만의 CubeSat은 유사한 통신 기술 데모 목적을 가지고 있습니다.

Falcon 9 로켓에서 배치될 또 다른 우주선은 이탈리아 회사 D-orbit이 소유한 ION SCV004 CubeSat 운반선으로, 로켓에서 분리된 후 자체적으로 2개의 나노위성을 방출합니다. D-Orbit의 캐리어에 탑재된 탑재체에는 폴란드 회사 SatRevolution의 CubeSats XNUMX개와 체코 항공우주 연구 센터의 VZLUSat XNUMX 기술 시연 위성이 포함됩니다.

Dodona라는 이름의 Southern California 대학의 CubeSat 페이로드도 D-Orbit의 ION 위성 캐리어에 탑재됩니다.

Dodona 위성은 우주선 설계자가 인공 지능 및 기계 학습 기술을 성숙시키는 데 도움이 될 Lockheed Martin의 La Jument 임무를 위한 계측 및 소프트웨어를 운반합니다.

탑재된 장비에는 광학 및 적외선 카메라, 궤도상의 사이버 위협 탐지 기능을 시연하는 소프트 정의 페이로드, 위성 컴퓨터가 이미지 품질을 자동으로 향상할 수 있도록 하는 앱이 포함된다고 록히드 마틴은 말했다.

Transporter 3 임무에서 발사를 위해 버튼을 누른 가장 작은 인공위성은 1~2파운드 무게의 작은 인공위성인 PocketQubes입니다.

SpaceX 및 미션 고객이 제공한 페이로드 집계에 따르면 스페인, 영국, 네덜란드, 터키, 아르헨티나, 브라질, 네팔 및 미국 고객을 위해 Transporter 21 출시에 3개의 PocketQube가 있습니다.

그들의 임무는 미래 엔지니어의 교육 및 훈련에서 기술 테스트, 통신 및 원격 감지에 이르기까지 다양합니다.

트랜스포터 3 발사에 배정된 위성 중 일부는 XNUMX월 케이프 커내버럴에서 비행 전 처리 중 추진제 누출을 겪은 라이드 셰어 발사 중개인 Spaceflight가 제공한 Sherpa 우주 예인선으로 임무에서 이탈했습니다.

셰르파 예인선은 Transporter 3 페이로드 스택에서 제거되었으며 배치 예정인 위성은 다른 임무에 재할당될 것이라고 Spaceflight는 말했습니다.

영향을 받은 CubeSats 중 하나인 체코 공화국의 VZLUSat 2는 동일한 Transporter 3 출시에서 D-Orbit 배치기를 타기 위해 재구성될 수 있었습니다.

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출처: https://spaceflightnow.com/2022/01/12/spacex-preps-for-first-of-four-transporter-rideshare-launches-this-year/