매우 긍정적인 경제 데이터에 따라 주식 시장에 강세가 돌아오면서 S&P 500 선물은 오늘 사상 최고치를 경신했습니다.
지난 달 제조업은 64.7월의 60.8에서 50로 증가했으며 XNUMX을 초과하는 수치는 확장을 시사합니다.
지난달 미국에서는 약 916,000만647,000개의 일자리가 추가됐는데 이는 추정치 XNUMX만XNUMX개보다 훨씬 많은 수치이다.
유럽에서도 제조업이 62월 57건에서 지난달 XNUMX건으로 증가했다. 이는 XNUMX년 만에 가장 빠른 성장률이다.
조 바이든 미국 대통령은 백악관과 함께 또 다른 2조 달러 규모의 인프라 재건 계약을 내놨습니다. 진술 계획은 다음과 같습니다:
“고속도로를 수리하고, 교량을 재건하고, 항구, 공항 및 교통 시스템을 업그레이드하세요. 대통령의 계획은 20,000마일의 고속도로, 도로, 주요 도로를 현대화하는 것입니다.
이는 재건이 필요한 국가에서 경제적으로 가장 중요한 10,000개의 교량을 수리할 것입니다. 또한 최악의 XNUMX개 소형 교량을 수리하여 지역사회에 중요한 연결을 제공할 것입니다.
그리고 수천 대의 버스와 철도 차량을 교체하고, 수백 개의 역을 수리하고, 공항을 재개발하고, 대중교통과 철도를 새로운 지역사회로 확장할 것입니다.”
이는 1930년대 대공황 당시 새로운 거래가 체결된 이후 빵과 버터에 대한 최대 투자로, 미국 시장에 대한 신뢰를 되찾았습니다.
특히 철도는 기차로 XNUMX시간 안에 뉴욕에서 LA까지 갈 수 있을 정도로 투자가 혁신을 주도한다면 경제에 큰 활력을 불어넣을 수 있습니다.
유럽의 경우 서부 발칸 반도는 1990년까지 반세기 동안 고립되어 철도와 관련된 부분이 극도로 낙후되어 있습니다.
예를 들어 로마에서 두레스(Durres)를 거쳐 세계에서 가장 아름다운 풍경을 거쳐 기차로 상하이까지 연결되는 이스탄불까지 가는 고대 에그나티아 도로가 철도로 부활하지 않은 이유는 분명하지 않습니다.
마찬가지로 크로아티아를 거쳐 슬로베니아의 북쪽 철도 연결까지 위쪽으로 연결할 수 있습니다. 배송 상품이 목적지에 더 빨리 도달하거나 새로운 철도인 실크로드를 통해 상품이 이탈리아와 유럽 대부분 지역에 훨씬 더 빨리 도착할 수 있도록 합니다.
이는 고속 및 잠재적으로 대륙 간 철도를 통해 상품과 사람의 이동이 촉진됨에 따라 전체 대륙 및 세계 무역에 대한 명확한 경제적 이익을 제공하는 잠재적인 투자입니다.
세계무역기구(WTO)에 따르면 세계 무역의 경우 올해 8%에서 5%로 증가할 것으로 예상된다.
이는 글로벌 경제 엔진이 본격화됨에 따라 V가 급격히 회복될 것으로 분석가들이 추정하는 XNUMX년 만에 가장 높은 수치입니다.
출처: https://www.trustnodes.com/2021/04/02/stocks-hit-all-time-high-on-red-hot-economy
