Studded Tire Comparo, WRC 랠리 타이어로 믿을 수 없는 아이스 그립을 선보이다

기록을 위해 Pirelli Sottozero WRC 스터드 타이어 세트를 구입하기 위해 일반적인 휠 매장에 들르지 않을 것입니다. 아마도 모터스포츠 판매점에서 약 2,000달러에 세트를 구할 수 있지만, 그 경우에도 월드 랠리 챔피언십 경주에 사용되는 스터드는 인근 도로에서 허용되지 않을 가능성이 높습니다. 더 친절하고 부드러운 스터드가 장착된 약 600달러에 Pirelli Ice Zero 타이어 세트에 만족해야 합니다.

하지만 수 그 마른 WRC 타이어를 눈 속에서 달리시겠습니까? 이것은 조나단 벤슨(Jonathan Benson)이 최신 타이어 테스트 비디오에서 유쾌하게 대답하는 질문입니다. 과학적입니까? 설마. 타이어 쇼핑객에게 실제 정보를 많이 제공합니까? 스터드가 박힌 도로 타이어가 얼음이 많은 조건에서 얼마나 좋은지 보여주는 것 외에는 그다지 많지 않습니다. 우리는 벤슨을 안다 타이어 테스트와 관련하여 매우 철저합니다., 그러나 이번에는 충격과 경외감에 관한 것입니다.

WRC 랠리카가 얼어붙은 스테이지에서 문자 그대로 코너를 깎는 모습을 보는 것은 하나의 재미입니다. 분명히 특수 타이어는 겨울 조건에서 최대 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 그러나 모든 맥락을 설명하기 위해 Benson은 박힌 Ice Zero 2 세트 옆에 Pirelli의 WRC 타이어를 평가합니다. 당연히 레이스 타이어는 특히 얼음 위에서 더 나은 접지력을 제공합니다. 그러나 그들은 눈 견인력에 큰 차이를 만들까요?

한마디로 그렇습니다. 벤슨의 말에 따르면, 미친 미친.

오래된 집회 준비 운전 스바루 WRX, 그는 Pirelli 로드 사양 타이어에서 1:07의 최고의 스노우 코스 랩 타임을 기록합니다. 그러나 Sottozero WRC는 시간을 59초로 단축합니다. 스터드가 중요하지 않은 조건에서 스키니 하이 프로파일 타이어의 경우 8초 더 빠릅니다. WRC 타이어의 횡방향 성능은 특히 인상적이어서 Benson은 건조한 조건에서 일부 타이어의 접지력이 떨어졌다고 말합니다.

얼음 위에서 WRC 타이어는 단순히 다른 우주에 살고 있습니다. Benson이 매우 좋다고 극찬한 Ice Zero 2 스터드 로드 타이어와 비교할 때 Sottozeros는 빙판에서 17.9초 더 빨랐습니다. 코스는 매끄러운 얼음으로 구성되어 있어 표면이 매우 미끄럽습니다. 가장 적게 말하는 것은 눈을 뜨는 대조입니다.

새해 여행을 어디로 가든지 도로에서 안전을 유지하고 타이어에 유의하십시오. 사륜구동은 미끄러운 상황에서 가속하는 데 도움이 되지만 회전과 정지도 중요합니다.

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• 플라토 블록체인. Web3 메타버스 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://www.motor1.com/news/628621/studded-tire-comparo-wrc-rally-tires/