2022년 Land Cruiser 소유자에 대한 일본의 지난 주 보고서에 이어 보안 문제로 인해 차량을 재판매할 수 없습니다., Toyota는 문의에 대한 응답으로 공식 성명을 발표했습니다. 맥-X. 지역 잡지는 풀사이즈 SUV에 대한 선주문이 일시적으로 중단되었으며 새로운 소유자는 바디 온 프레임 차량을 수출 시장에 판매하지 않겠다는 서약서에 서명해야 한다고 말했습니다.
다음은 자동차 제조업체의 설명입니다.
“도요타 딜러와 도요타 자동차는 일본에서 고객에게 차량을 판매할 때 판매가 종료되는 것이 아니라 각 대리점이 고객을 보호하기 위해 애프터 서비스를 포함하여 고객과의 책임 있는 관계를 지속한다는 데 공통된 이해를 공유합니다. 고객의 안전과 보안.”
또 랜드크루저는 해외에서 특히 인기가 높은데 일본에서 출시 직후 해외로 차량이 유입되는 것은 물론 보안 규제가 시행되고 있는 특정 지역으로 수출될 가능성도 우려된다”고 말했다.
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“토요타 대리점이 외환 및 외국 무역법(외국환법) 위반에 연루된 혐의로 조사를 받는 상황까지 전개된다면 큰 문제가 될 것이라는 점을 우리도 알고 있습니다. 문제의 토요타 대리점뿐만 아니라 모든 토요타 대리점과 토요타 자동차 회사에도 해당됩니다.”
토요타자동차는 차량을 공급하는 제조사로서 법률 및 규정 준수의 관점에서 전국의 모든 토요타 딜러에게 위와 같은 외환 및 무역법 위반 가능성을 경고함으로써 법적 위반”
“이것을 참고로 각 딜러가 법적 준수의 관점에서 결정을 내리고 고객으로부터 서면 서약을 받았음을 인식합니다. 이러한 조치는 최근 글로벌 상황과 Land Cruiser의 특성을 기반으로 취해진 조치이며 독점 금지법을 위반하지 않는다고 생각합니다.”
토요타자동차는 앞으로도 각국의 법과 규정을 준수하면서 전 세계 딜러와 대리점을 통해 좋은 제품을 제공할 예정이니 이 점 양해를 부탁드린다”고 말했다.
국내 시장에서 LC300은 토요타가 수주를 시작한 이달 초부터 22,000만2대 이상의 선주문을 기록했다. 5.1월 46,500일부터 300,000만엔(현재 환율로 약 2,700달러) 또는 대체 모델보다 XNUMX엔(XNUMX달러) 높은 가격에 판매될 예정입니다. 선주문량의 상당 부분이 재판매용으로 추정됐으며, 해당 상황이 확인되면 선주문은 취소된다.
관련 뉴스에서 Toyota는 동남아시아 지역의 코로나 바이러스 확산으로 인한 부품 부족으로 인해 5월 6일과 70일에 신형 Land Cruiser의 생산을 중단할 예정입니다. 이 이틀 동안 1984년에 처음 출시된 구형 Land Cruiser XNUMX 시리즈의 생산도 일시 중지되며 포쉬도 마찬가지입니다. 렉서스 LX.