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이제 유럽에서 제작됨: Toyota는 폴란드에서 하이브리드 부품 생산을 확대했습니다. |
자동차 제조사의 유럽 파워트레인 사업부인 TMMP(Toyota Motor Manufacturing 폴란드)가 하이브리드 전기 변속기 생산을 시작했습니다.
새로운 변속기는 Jelcz-Laskowice에서 생산된 새로운 1.5리터 가솔린 엔진과 결합되어 프랑스에서 조립된 재설계된 Yaris용 하이브리드 전기 파워트레인을 구성합니다.
토요타는 최근 출시된 모델에 대한 수요가 사상 최고치를 기록했으며 지난해 유럽 판매량의 20% 이상을 B세그먼트 모델이 차지했다고 주장했다.
원래 공유 A 세그먼트 도시 자동차 라인을 구축하기 위해 설립된 PSA와의 이전 JV였던 Toyota Motor Manufacturing Czech에서 올해 말 생산이 시작됩니다.
하이브리드 전기 파워트레인의 TMMP 출력은 2021년 말 프랑스에서도 Yaris Cross가 생산을 시작하면 또 한 번 더 향상될 것입니다.
TMMP의 최근 확장은 판매량의 1.4%가 전기 파워트레인(하이브리드, 플러그인)이 되는 2025년까지 연간 90만 대의 차량을 판매하려는 회사의 야망을 충족시키기 위해 하이브리드 전기 드라이브 생산을 더욱 현지화하려는 Toyota Motor Europe 전략의 핵심 부분입니다. 하이브리드, 배터리 전기 및 연료 전지.
유럽 투자 증가의 일환으로 TME는 새로운 주조 라인, 추가 가공 라인 및 새로운 조립 라인을 수용하기 위해 TMMP의 Walbrzych 공장을 확장했습니다.
TMMP는 또한 하이브리드 전기 변속기의 일부인 MG1 전기 모터의 유럽 최초 생산을 시작했으며 증가하는 하이브리드 수요를 충족하기 위해 Walbrzych는 2021년 가을에 하이브리드 전기 변속기용 트윈 생산 라인을 출시할 예정입니다. 2022년부터 가동될 예정입니다. 1.5리터 TNGA 가솔린 엔진을 위한 두 번째 생산 라인은 Yaris 모델의 하이브리드 전기 파워트레인 생산 능력을 효과적으로 두 배로 늘립니다.
“우리의 하이브리드 전기 판매량은 53년 전체 판매량의 2020%를 차지했으며, 배터리 전기, 플러그인 전기 및 연료전지 자동차와 함께 하이브리드 판매를 늘릴 것입니다. 이러한 기술을 통해 우리는 2년 EU CO2020 차량 목표를 달성할 수 있었으며 앞으로도 이러한 목표를 계속 달성할 것이라고 확신합니다.”라고 TME EVP Marvin Cooke가 말했습니다.
2022년에 모든 신규 프로젝트가 본격 생산되면 Walbrzych와 Jelcz-Laskowice 공장은 하이브리드 전기 변속기 XNUMX개 라인과 연소 엔진 XNUMX개 라인을 포함해 주요 하이브리드 부품을 위한 XNUMX개 생산 라인을 갖추게 됩니다.
이는 모두 2020년 TMMP가 하이브리드 드라이브 테스트 및 평가 부서를 설립한 이후에 이루어졌습니다.
최근 완료된 프로젝트를 포함하면 두 공장에 대한 투자는 연간 6mi 부품 생산 능력과 1.3명의 직원을 고용하여 2022년 말까지 PLN1.65bn(EUR3,000bin)으로 증가할 것입니다.
폴란드는 아시아 이외의 Toyota의 유일한 하이브리드 드라이브 생산 및 개발 시설입니다.