워싱턴 DC — 미국 에너지부(DOE)는 오늘 승용차와 경량 및 대형 트럭에서 배출되는 이산화탄소(CO60) 배출량을 줄이기 위한 24개의 연구 개발 프로젝트에 2천만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이 프로젝트는 운송 부문의 탄소를 제거하고 2050년까지 순배출 경제라는 바이든-해리스 행정부의 야심찬 목표를 달성하는 데 중요한 무공해 차량의 채택 증가를 지원하는 데 필요한 기반 시설을 강화하는 데 도움이 될 것입니다.
"화석 연료로 움직이는 자동차와 트럭은 대기 오염과 탄소 배출의 주요 원인입니다. 이것이 우리가 바이든 대통령의 기후 목표를 달성하기 위해 운송 부문의 탈탄소화에 집중하는 이유입니다."라고 말했습니다. 에너지 장관 Jennifer M. Granholm. "산업 및 주요 연구 대학과 협력하여 이 24개 프로젝트에 대한 DOE의 투자는 차량 온실 가스 배출을 줄이고 세계 청정 에너지 시장에서 미국의 경쟁력을 높일 기술과 기술을 창출할 것입니다."
교통은 대략 미국 총 에너지 수요의 30% 그리고 생성 국가 온실 가스 배출량의 가장 큰 부분. DOE의 에너지 효율 및 재생 에너지 사무국(EERE) 차량 기술 사무국(VTO)을 통해 자금이 지원되는 이 프로젝트는 운송 부문 배출량: 승용차와 소형트럭이 배출가스의 약 60%를 차지하고 중형 및 대형트럭이 약 25%를 차지합니다.
선택한 프로젝트는 다음을 수행합니다.
- EV 배터리 및 전기 구동 시스템의 혁신 가속화 – 12개 프로젝트의 수상자는 수명, 안전성 및 경제성이 향상된 차세대 리튬 배터리 개발, 배터리 내 이온을 운반하는 전해질의 성능 및 내구성 개선, 전기 구동 시스템의 전력 밀도 증가에 중점을 둡니다. 이러한 발전은 EV의 수명을 늘리고 보다 저렴하고 성능이 우수한 차량을 가능하게 합니다. (총 상금: $28.1만.)
- 상업 및 소비자 사용을 위한 준비된 새로운 이동성 시스템 기술 – 20.2개 프로젝트의 수상자는 특히 자동화된 전기 셔틀 및 연결된 차량/인프라 기술과 같은 자동화, 연결, 전기 및 공유 차량 기술이 더 큰 운송 시스템과 상호 작용하는 방식에 대해 새로운 모빌리티 기술에 대한 더 나은 이해를 개발하는 데 도움이 될 것입니다. (총 상금: $XNUMX만.)
- 승용차 및 상용차 효율을 높이는 경량 소재 개발 – Clemson University는 이종 재료를 결합하는 문제를 해결하는 경량의 다중 재료 승용차 차체 구조를 개발할 것입니다. (총 상금: 5.8만 달러)
- 상용차 엔진 효율을 개선하면서 배기가스 배출 감소 – 두 개의 프로젝트는 대형 차량용 첨단 배기 가스 시스템 개발을 가속화하고 최적화하기 위한 시뮬레이션 도구를 개발할 것입니다. (총 상금: 5.1만 달러)
- 새로운 차량 기술의 에너지 사용 및 환경 영향에 대한 이해 향상 – 1개의 프로젝트는 중형 및 대형 전기 자동차에 대한 충전 인프라 요구 사항을 이해하고 인프라 업그레이드의 환경, 비용 및 에너지 영향을 분석하기 위한 도구를 개발할 것입니다. (총 상금 금액: $XNUMX백만).
프로젝트의 전체 목록에 액세스 여기를 클릭하십시오..
“이 약 2만 달러는 WMU의 지속적인 자율주행차 연구를 위한 충분한 가치가 있는 후원금이 될 것입니다. 예, 기후 변화는 현실이며 WMU와 같은 기관에서 개발된 기술은 분명히 깨끗한 내일을 위한 길을 제시할 것입니다. 청정 에너지 일자리는 미국 경제를 재건하고 지구를 보호하는 데 도움이 될 것입니다.” 말했다 미국 대표 프레드 업튼(MI-06).
"미시간은 오랫동안 자동차 산업의 심장부였으며 우리는 그 진술이 사실임을 확인하기 위해 매일 노력하고 있습니다."라고 말했습니다. 미국 대표 Debbie Dingell (MI-12). “우리는 미국을 기술과 혁신의 최전선에 서도록 해야 하며 앤아버에 있는 Navitas Advanced Solutions Group에 1.6만 달러 이상을 제공하여 우리는 그 목표를 향해 일할 수 있습니다. 차세대 전기 자동차 배터리를 발전시키기 위한 에너지부(Department of Energy)의 이 중요한 자금은 전기 자동차의 보급 확대를 가속화하고 청정 에너지 미래로 가는 길을 만들 것입니다.”
이 자금 조달 기회에 따른 배터리 및 전기화 프로젝트는 리튬 배터리에 대한 국가 청사진' 미국 배터리 기술 R&D 리더십을 유지하고 발전시키는 목표.
EERE의 사명은 늦어도 2050년까지 미국을 경제 전반에 걸쳐 온실 가스 배출량 제로로 공평하게 전환하기 위한 기술 및 솔루션의 연구, 개발, 시연 및 배포를 가속화하는 것입니다. EERE를 통해 지원되는 프로젝트 및 작업은 청정 에너지 경제는 모든 미국인에게 혜택을 주어 미국인, 특히 에너지 전환의 영향을 받는 근로자와 지역 사회, 그리고 역사적으로 에너지 시스템의 혜택을 받지 못하고 오염에 과중한 부담을 지고 있는 사람들에게 좋은 급여를 제공하는 일자리를 창출합니다. 에 대해 자세히 알아보기 에레.
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