Cette aventure humaine se matérialise parfaitement au travers de l’équipe soudée, formée par Thales et Issoire Aviation, PME spécialisée dans les ensembles structuraux composites, métalliques et hybrides pour l’aéronautique, basée à Issoire (Puy-de-Dôme).
Complémentarité et coopération étroite terreau d'un succès
8년 2021월 XNUMX일, Un nouveau vol de démonstration se tient en présence de la presse sur le Terrain d'Issoire Aviation. L'équipe réunie ce jour-là est emblématique de la complémentarité d'expertise et de capacité d'innovation des deux entreprises. Ce qui marque c'est l'enthousiasme et même la passion qu'ont en partage la petite dizaine de personnes présentes. À 시작자 par ceux qui sont à l'origin du projet: Philippe Moniot et Marc Duval-Destin. Penchés sur le 프로토타입, ils discutent de son amélioration avec autant de jubilation que l'on en prêterait à deux jeunes « 스타트업 ». Pourtant ces deux-là n'en sont pas à leur coup d'essai.
Philippe Moniot, d'Issoire Aviation의 대통령, a conçu avec ses équipes le premier avion tout carbone certifié au monde et il ne compte pas'arrêter là ! Sa passion de l'aviation est contagieuse et son leitmotiv est de transmettre. Marc Duval-Destin, Quant à lui, est un touche-à-tout de l'innovation : 자동차, 군비, 항공, de la voiture urbaine consommant 2 리터 au 100 jusqu'aux 드론, il n'a de cesse que de trouver Transformer des idées en rupture en succès produit.
Ensemble ils ont donné le coup d'envoi du projet UAS100 en septembre 2020. D'une page blanche, l'équipe devait concevoir un Drone de moins de 100kg, Capable de parcourir plus de 100 km et d'opérer en toute sécurité à basse 고도 순환 Aérienne générale.
Pilotée par Emmanuel Guyonnet, Director des Programs Drones au sein de l'activité Avionique de Thales, et Romain Klur, 책임 du Bureau d'études d'Issoire Aviation, c'est une cinquataine de personnes qui a été mobilisée au long des différentes 단계 뒤 프로젝트. En s'appuyant sur l'expertise de Conception aéronautique héritée d'Issoire Aviation et sur la maîtrise dessolution avioniques certifiées de Thales, ils sont parvenus à concevoir un système de Drone innovant et naturellement sûr et à faire voler un premier 프로토타입 du système avionique 데 르 무아 드 페브리에(dès le mois de février). Fuselage et avionique ont ensuite été assemblés pour des essais en vol dès le mois de mai et un premier vol public en juin. Depuis lors, les vols se succèdent pour améliorer encore la Conception du prototype et recueillir les besoins des client potentiels. Le 프로그램 dans les mois et années à venir est tout aussi chargé pour aboutir à une première entrée en service en 2023.
Une Solution sécurisée pour un Marché en pleine 확장
Au-delà de la réussite 기술, la fierté palpable de l'équipe est encore renforcée par l'idée de contribuer à écrire une nouvelle page de l'histoire des Drones et de l'aviation.
De la 감시 구역의 현명한 구역이나 인프라, 위험 감지 – 화재, 위협… Les 클라이언트 venus découvrir le 드론 프로토타입 ne s'y trompent pas, le potentiel est huge.
Les drones de grande élongation devraient intégrer l’espace aérien par dizaines de milliers, au cours des dix prochaines années. Pour que ce marché émergent parvienne à maturité, il faut cependant pouvoir offrir aux autorités aériennes une solution « certifiable ». Et c’est précisément ce que l’alliance de Thales et Issoire Aviation est capable d’apporter, conjuguant des solutions avioniques éprouvées à la légèreté et la compacité requises par un drone léger et tirant le meilleur profit d’une industrie carbone maitrisée et porteuse d’innovations aéronautiques.
Ce Marché est enfin l'opportunité de 구조자 une filière industrielle dont Thales는 기여자 à folière l'émergence au travers de partenariats avec différents acteurs, dont Issoire Aviation est l'une des Figure emblématiques에 참여합니다.
Reportage vidéo publié avec l’aimable autorisation de France 3 Auvergne-Rhône-Alpes
