매우 바쁘고 수익성이 높은 인도-UAE 부문에 서비스를 제공하는 항공사 목록에 곧 하나의 항공사가 추가될 수 있습니다. Wizz Air는 인도 시장을 주목하고 있으며 곧 아부다비에 있는 기지에서 아대륙 목적지로 항공편을 배치할 수 있습니다. 모든 주요 인도 및 중동 항공사는 이미 두 지역 사이를 비행하고 있으며 Wizz Air의 진입으로 해당 노선을 이용하는 승객의 선택이 확대될 뿐입니다.
위즈에어 아부다비, 인도 아대륙 주목
이에 따르면 칼레즈 타임스, 초저가 항공사는 인도 아대륙 정부로부터 규제 승인을 받는 과정에 있습니다. 권한이 부여된 경우, 위즈 에어 이르면 내년부터 이 지역에서 영업을 시작할 수 있다.
보고서는 Wizz Air Abu Dhabi의 전무이사인 Kees Van Schaick의 말을 인용하여 다음과 같이 말했습니다.
“우리는 UAE 측으로부터 모든 승인을 받았으며 현재 아대륙 국가로부터 규제 승인을 받는 과정에 있습니다. 이를 승인하는 것은 대상 시장에 달려 있습니다. 모든 양자 서비스 계약이 체결되었습니다. 서류 및 규제 승인을 마무리하는 문제이며 그 다음에도 우리는 거기까지 갈 수 있습니다. 우리는 2022년 언젠가 그런 일이 일어나는 것을 보게 될 것입니다.”
승객 운송의 VFR 부문은 유럽에서 Wizz Air의 입지를 강화했습니다. 저가 항공사는 항상 중요한 UAE-인도 아대륙 부문에서 시장 점유율을 확보함으로써 동일한 작업을 수행할 계획입니다.
중요한 UAE 시장
인도만으로도 중동 항공사의 엄청난 수익원이 됩니다. 좌석 수 기준으로 UAE에서 가장 큰 국가이기 때문에 Wizz Air가 아부다비 기지에서 그 일부를 원한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
국제항공운송협회(IATA)에 따르면 2021년부터 2039년까지 인도와 UAE 간 항공 교통량이 가장 빠르게 증가할 것으로 예상됩니다. 두 지역 간 승객 수는 6.9년 동안 전 세계 평균 1.5~3.6%에 비해 연간 XNUMX% 증가할 것입니다. 같은 기간.
올해 30월 CAPA 자문단은 인도 항공 시장이 FYXNUMX까지 너무 커져서 인도 항공사만으로는 UAE로 비행하는 승객의 수요를 충족하지 못할 것이라고 예상했습니다. 따라서 중동 항공사들이 그 공백을 메울 수 있는 충분한 공간이 있을 것입니다.
계속해서 확장 중인 Wizz Air
헝가리 ULCC는 향후 몇 년 동안 기하급수적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 최근에는 Airbus에 A75neo 321대와 A27XLR 항공기 321대를 주문했으며, 94년이 끝나기 전에 추가로 XNUMX대를 구매할 수 있는 옵션도 포함되어 있습니다. Wizz의 총 주문량은 다음과 같습니다. 429 항공기.
일단 항공기에 A321XLR을 도입하면 Wizz Air는 비행할 수 있습니다. 인도 너머 아부다비에 있는 기지에서. 최대 4,700해리의 항속거리를 갖춘 이 항공기를 통해 Wizz Air는 중국 전역을 운항하고 일본과 한국까지 비행할 수 있습니다.
인도에 관한 한 Wizz Air가 얼마나 많은 영향을 미칠지 말하기에는 너무 이르습니다. 그러나 경쟁력 있는 요금으로 좋은 상품을 제공한다면 계속 확대되는 인도 항공 시장에 제대로 진출할 수 있을 것입니다.
