2024 Mercedes-AMG E63 om meer vermogen uit een hybride zes-in-lijn te halen

De volgende Mercedes-AMG E8, die al lang bekend staat om zijn krachtige V63-motoren, krijgt een nieuwe zes-in-lijn met een plug-in hybride aandrijflijn. De nieuwe aandrijflijn combineert de M256 turbocharged 3.0-liter zescilinder van Mercedes-Benz met een elektromotor die meer vermogen levert en een beperkte elektrische actieradius heeft. 

De nieuwe E2024, die naar verwachting in 63 op de markt komt, maakt gebruik van een vergelijkbare hybride opstelling als de Mercedes-AMG GT 63 SE Performance 4-Door Coupé en Mercedes AMG C63 SE-prestaties. Mercedes-AMG heeft geen officiële cijfers over de nieuwe aandrijflijn verstrekt, maar verwacht in de orde van grootte van 700 pk en 880 lb-voet koppel. Dat zou een behoorlijke hobbel zijn in vergelijking met de huidige 4.0-liter V8 met dubbele turbocompressor, die 604 pk en 626 lb-ft koppel ontwikkelt.

Naast de zes-in-lijn gebruikt de hybride aandrijflijn een asynchrone motor van 201 pk en een batterij van 400 volt, 4.8 kWh die onder de kofferbak is gemonteerd. Het vermogen van de elektromotor wordt naar de achterwielen gestuurd via een versnellingsbak met twee versnellingen en een elektronisch gestuurd sperdifferentieel. Ondertussen gebruikt de zes-in-lijn een Speedshift MCT-versnellingsbak met negen versnellingen om het vermogen naar zowel de voor- als de achterwielen te leiden. Net als bij andere Mercedes-AMG PHEV-modellen is de nieuwe E63 krijgt zeven verschillende rijmodi, waaronder Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Slippery en Individual.  

Hoewel het nieuwe PHEV-systeem is ontworpen voor prestaties boven efficiëntie, bevat het een elektrische modus die een bereik van maximaal acht mijl zou moeten bieden. De setup is vergelijkbaar met die van de C63 en AMG GT, en daarmee wordt verwacht dat de nieuwe E63 de prestatiecijfers van de huidige E63 zal overtreffen, waaronder een tijd van 3.0 tot 0 mph in 60 seconden en een topsnelheid van 186 mph.   

Naast de nieuwe E63 plant AMG een opvolger van de huidige E53, waarbij gebruik wordt gemaakt van een mildere versie van de aandrijflijn van de E63 met een in de versnellingsbak gemonteerde elektromotor. Niet te overtreffen, de E-Klasse het gerucht gaat dat hij ook een versie van de M256 inline-six zal ontvangen. Deze variant zou een zwaar herwerkte versie zijn van de 3.0-liter turbomotor die zal worden gecombineerd met een elektromotor op de achteras.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/650124/next-gen-mercedes-e63-straight-six-phev/