Een week met: 2023 Jeep Compass Limited

Een week met: 2023 Jeep Compass Limited

Tijdstempel: 16 maart 2023 3:51 uur
Bronknooppunt: 2014781
De Jeep Compass 2023 ziet geen uiterlijke verandering voor het nieuwe jaar.

De Jeep Compass uit 2023 is eindelijk een voertuig geworden dat het overwegen waard is, nadat het vorig jaar een make-over van het interieur en dit jaar een harttransplantatie heeft ondergaan.

Het resultaat is een veel beter voertuig, mogelijk de mooiste Compass ooit aangeboden, hoewel dat gezien de kwaliteit van sommige eerdere modellen niet veel zegt. Dit is een voertuig dat werd geboren als een nep-jeep, een troonpretendent die grof en grof was. Het verbeterde voor de tweede generatie, maar werd nog steeds gehinderd door slechte productbeslissingen. 

Maar het is tijd om dat uit je hoofd te zetten. De Jeep Compass uit 2023 Tenslotte heeft de pittige prestaties en het goed ontworpen interieur dat zijn aantrekkelijke exterieurontwerp waardig is. 

Overzicht

Dit is de Compass van de tweede generatie, die debuteerde in 2017 en zijn architectuur deelt met de zojuist gelanceerde Alfa Romeo tonaal en aanstaande ontwijk hoornaar. Boven de subcompacte Renegade, maar onder de middelgrote Cherokee, wordt de Jeep Compass 2023 aangeboden in vijf oplopende uitrustingsniveaus: Sport, Latitude, Latitude LUX, Limited en trail-rated Trailhawk. Tot zijn vele concurrenten in het segment van de compacte SUV's behoren de Honda CR-V, Mazda CX-50, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Ford Bronco Sports, Subaru Crosstrek en Toyota RAV4.

De Compass is meer de stedelijke krijger dan de landelijke verkenner.

Exterieur

Het is gemakkelijk om verliefd te worden op deze vertolking van de Jeep Compass dankzij een mooi ontwerp dat klassiek-moderne Jeep is. Zeer aantrekkelijk, het is echt het jongere broertje van de Jeep Grand Cherokee.

Een belangrijk element is de ruitversiering die begint aan de basis van de voorruit, omhoog en over de bovenkant van de zijruiten klimt voordat de achterste dakstijl naar beneden gaat en de achterruit onderstreept voordat hij weer omhoog en over de andere zijruiten klimt voordat de omlijsting van de andere kant van de voorruitstijl. Het trekt uw aandacht rond het voertuig en geeft het ontwerp een gevoel van beweging.

Interieur

Nou, dit lijkt er meer op. Opnieuw ontworpen, verhoogde middenconsole met moderne schakelaars. Slanke HVAC-openingen versterken het moderne uiterlijk van het gestroomlijnde instrumentenpaneel, dat nu is voorzien van een digitaal instrumentenpaneel met een dunne filmtransistor. Het wordt geaccentueerd met subtiele handgemaakte afwerking en een groot touchscreen in het midden.

De Jeep Compass uit 2023 heeft 27.2 kubieke voet laadruimte.

De stoelen voelen beter aan, hoewel ze na een paar uur achter het stuur nog steeds geen steun hebben. De zitplaatsen op de tweede rij zijn comfortabel hoog en de totale ruimte is ongeveer gemiddeld voor de klas.

Het vrachtvolume wordt geschat op 27.2 kubieke voet. Door de achterbank neer te klappen, wordt dat uitgebreid tot 59.8 kubieke voet. 

Powertrain

De grote verandering voor 2023 is belangrijk, aangezien Jeep de echt vreselijke 2.4-liter Tigershark 4-cilindermotor en 9-traps automatische transmissie heeft verbannen. Omdat hij noch een tijger noch een haai is, is hij vervangen door een 2.0-liter turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenas en dubbele bovenliggende nokkenas met directe injectie en 4 pk en 200 pond-voet koppel via een automatische achtversnellingsbak. Dat is een merkbare upgrade van de 221-liter van 8 pk en 2.4 lb-ft koppel. 

De motor wordt gedeeld met de Jeep Wrangler 4xe, hoewel een plug-in hybride nog niet op de Compass wordt aangeboden.

Jeep's Active Drive 4×4-systeem is standaard voor 2023 op alle modellen; voorwielaandrijving wordt niet meer aangeboden. Trailhawk-modellen zijn uitgerust met Active Drive Low 4×4, die vierwielaandrijving biedt, samen met een laag bereik en een kruipverhouding van 20:1 voor offroad-rijden.

Het controlecentrum voor de bestuurder van de Jeep Compass 2023 blijkt veel moderner dan voorheen.

Beide systemen worden geleverd met Jeep Selec-Terrain-rijmodi, waaronder de modi Auto, Snow, Sand/Mud, plus een Rock-modus op Trailhawks, die ook hill-descent control krijgen, die de voertuigsnelheid handhaaft door de remmen op steile, ruige hellingen te bedienen . Om het brandstofverbruik te verbeteren, worden de achteras en de krachtoverbrengingseenheid losgekoppeld wanneer ze niet nodig zijn.

Het slepen wordt geschat op 2,000 pond.

Veiligheid en technologie

De National Highway Traffic Safety Administration heeft de Jeep Compass uit 2023 niet aan een crashtest onderworpen. Het model uit 2022 kreeg in totaal vier sterren. Het Insurance Institute for Highway Safety heeft het Compass uit 2023 ook niet getest, maar beoordeelde het model uit 2022 als een Top Safety Pick.

Het interieur is veel verfijnder dankzij een nieuw ontwerp in 2022.

Veiligheidsvoorzieningen voor bestuurdersassistentie zijn onder meer Lane Departure Warning met Lane Keep Assist, Rear Cross Path-detectie, Forward Collision Warning met Active Braking, Brake Assist en Automatic Emergency Braking met voetganger-/fietserdetectie. Adaptive Cruise Control met Stop and Go is optioneel op Latitude en Latitude LUX en standaard op Limited en Trailhawk. Een optionele semi-autonoom rijden met Highway Assist is optioneel op de Limited- en Trailhawk-modellen.

Als het op technologie aankomt, is de Compass bevredigend up-to-date. Een 7-inch digitaal instrumentenpaneel is standaard, een 10.25-inch digitaal instrumentenpaneel is optioneel op Trailhawk en Limited.

Een standaard 10.1-inch in het midden gemonteerd touchscreen is standaard en draait op Uconnect 5, dat sneller blijkt te zijn dan eerdere versies, en een veel geavanceerdere gebruikersinterface heeft. Draadloos Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard en een draadloos oplaadstation is optioneel. Bovendien zijn USB-A- en USB-C-poorten op de eerste rij standaard. Berijders op de achterbank krijgen USB-A-poorten, hoewel USB-C-poorten optioneel zijn als onderdeel van een pakket op alle Sport-uitvoeringen, behalve op de basis. 

Een audiosysteem met zes luidsprekers is standaard; een Alpine-audiosysteem met negen luidsprekers en subwoofer is beschikbaar als onderdeel van de Sun and Sound Group, dat een panoramisch zonnedak met twee panelen met zich meebrengt. Zoet.

De ruimte op de achterbank is ongeveer gemiddeld voor de klas.

Indrukken genereren

De Compass was nooit een offroad-krijger zoals de Wrangler, noch de urbane verfijnde zoals de Grand Cherokee. Maar zijn algehele houding is veel sympathieker voor 2023. De nieuwe krachtbron lost het grootste probleem met het model 2017-22 op: het is een piepende ademhaling. 

Dat is niet langer waar, met de nieuwe turbocharged vier die de vereiste spieren leveren om deze dwerg met moxie te verplaatsen. Het is echter een beetje trillend, iets wat zelfs met vloeistof gevulde motorsteunen niet hebben verlicht.

En de afstelling van de transmissie is nog steeds te brandstofbesparend. Haastend om op te schakelen, worden verzoeken om meer vermogen beantwoord met een ferme terugschakeling, merkbare turbovertraging en een abrupt begin van vermogen. Handmatig schakelen gaat veel soepeler. Het is duidelijk dat wat masseren van de aandrijflijn enorm zou helpen, aangezien de basis hier is. Het is geen dealbreaker, aangezien anderen in deze klas last hebben van hetzelfde gedrag.

Gelukkig hebben ingenieurs de dempers, veren en bussen herwerkt, en het resultaat is een veel comfortabelere rit en meer flexibiliteit, wat zorgt voor meer rijcomfort, maar zonder overmatige lichaamsbewegingen. Er is wat body lean in bochten, maar dat is te verwachten met een off-roader. Hij blijft goed onder controle, met prachtig gewogen besturing die responsief blijkt te zijn. Lawaai is matig maar niet verwerpelijk. 

Het is een veel betere rijervaring dan je zou denken.

2023 Jeep Compass-specificaties

Afmeting L: 173.4 inch/B: 73.8 inch/H: 64.8 inch/Wielbasis: 103.8 inch
Gewicht 3,620 pond
Powertrain 2.0-liter 4-cilinder turbomotor, automatische zesversnellingsbak, AWD
Brandstof economie 24 mpg stad/32 mpg snelweg/27 mpg gecombineerd
Prestatiespecificaties 200 pk en 221 pond-voet koppel
Prijs TBA
Datum in de uitverkoop Nu beschikbaar

verpakken

Met de Jeep Compass 2023 heeft Stellantis eindelijk de problemen aangepakt die dit voertuig al veel te lang hebben geteisterd, gezien het concurrentievermogen van deze klasse. Hij bezit eindelijk het interieur en de prestaties die zijn gedistingeerde uiterlijk waardig zijn. 

2023 Jeep Compass — Veelgestelde vragen

Is Jeep Compass een betrouwbare auto? 

Consumer Reports heeft de betrouwbaarheid van de Jeep Compass niet beoordeeld. JD Power beoordeelt het op 79 van de 100 punten. 

Wat is het benzineverbruik voor een kompas uit 2023?

De EPA beoordeelt de Jeep Compass 2023 op 24 mpg stad, 32 mpg snelweg en 27 mpg gecombineerd. We kregen 27 mpg in gecombineerd rijden.

Is Jeep Compass een echte SUV?

Nou ja, enigszins. Jeep's Active Drive is een all-weather, all-wheel drive systeem. Trailhawk-modellen zijn uitgerust met een kruipverhouding in het lage bereik, vergelijkbaar met een Wrangler, voor offroad-rijden.

Tijdstempel:

Meer van Het Detroid Bureau