Boeing worstelt met meerdere crises terwijl Airbus herleeft

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Nu reisbeperkingen als gevolg van covid over de hele wereld versoepelen en passagiers weer beginnen te reizen, lijkt de luchtvaartindustrie over de hele wereld op het pad van herstel te komen. Airbus, de Europese vliegtuigbouwer heeft het makkelijker dan zijn Amerikaanse rivaal Boeing. Boeing heeft veel moeilijkheden ondervonden om weer op het goede spoor te komen nadat het werd getroffen door de gevolgen van de Covid-19-pandemie en andere rampen eromheen.

De problemen rond Boeing

De vijfdaagse Dubai Air Show is het eerste grote evenement voor de luchtvaartindustrie sinds de pandemie vorig jaar de wereld toesloeg. Het is dus de perfecte gelegenheid voor de wereldwijd dominante vliegtuigfabrikanten om nieuwe klanten binnen te halen. Dit jaar was al goed voor Airbus, aangezien ze weer winst hebben gemaakt door tot eind oktober 460 vliegtuigen af te leveren. Boeing daarentegen heeft net 268 vliegtuigen afgeleverd en ligt nog steeds op de loer met verliezen.

Voorheen de hele vloot van Boeing's 737 MAX stond 20 maanden aan de grond vanwege crashes in Ethiopië en Indonesië waarbij 346 mensen om het leven kwamen en die pas vorig jaar werden hervat. De CEO van Boeing, David Calhoun, zei dat de Boeing 737 MAX nog steeds wacht op hercertificering in China, een belangrijke markt voor de Amerikaanse vliegtuigbouwer.

De 737 MAX was niet het enige vliegtuig dat in de problemen kwam Boeing 787 Dreamliner werd door het bedrijf zelf geschorst toen ze een reeks problemen met het vliegtuig ontdekten die hen al ongeveer $ 1 miljard hebben gekost. Bovendien wordt Boeing geconfronteerd met een extra kost van ongeveer 6.5 miljard dollar omdat het de lanceringsdatums van zijn aanstaande 777X wide-body vliegtuig moest uitstellen.

De kracht van Boeing waren de langeafstandsvluchten die werden stopgezet toen de pandemie toesloeg en de wereld onder strikte reisbeperkingen kwam te staan. Bijna alle internationale reizen werden stopgezet en het duurt nog even voordat de internationale reizen weer normaal zijn.
Airbus doet het daarentegen goed, aangezien het binnenlandse verkeer de afgelopen maanden een groot herstel heeft doorgemaakt. Vliegtuigen met een smalle romp zijn voor altijd een sterk punt geweest voor Airbus en ze onthullen ook hun nieuwe vliegtuig met één gangpad A321neo in Dubaï. Airbus is ook van plan om de A321XLR te lanceren, een langeafstandsversie van de eerste en die van Airbus de enige speler op de langeafstandsmarkt met één gangpad zal maken.