90 MPH doen op Deadman's Curve: een paar gedachten over risico's

Als het wrak is geborgen, zullen getuigen zich afvragen waarom ze zulke achteloze, dwaze risico's hebben genomen.

Je zit op de achterbank, ingeklemd tussen aangeschoten feestgangers, de chauffeur is dronken en rijdt met 90 kilometer per uur Deadman's Curve in. Niemand maakt zich zorgen, want de bestuurder is nog nooit gecrasht. Voordat ze in een euforische incoherentie terechtkwamen, beantwoordden de andere passagiers je twijfels met statistieken en mooie grafieken waaruit bleek dat de bestuurder nog nooit een ongeluk had gehad, dus er was niets om je zorgen over te maken.

Ze zeiden ook dat de oom Fed van de bestuurder het voertuig had uitgerust met een anti-ongevallenapparaat, zodat een crash onmogelijk was. Eén passagier flapte eruit dat een kerel genaamd Goldy Sacks zei dat de chauffeur gemakkelijk kon 'smelten' en zonder problemen Deadman's Curve met 120 kilometer per uur kon nemen.

Je ziet hier het probleem: het risico op crashen en overlijden neemt enorm toe, maar de duizelingwekkende inzittenden zijn er volledig van overtuigd dat er geen risico is, en dit vertrouwen is de bron van het gevaar. Als je zeker weet dat het apparaat van Uncle Fed het voertuig tegen een botsing kan beschermen, waarom neem je dan niet Deadman's Curve met een snelheid van 90 kilometer per uur?

En als Goldy Sacks zegt dat je er daadwerkelijk met een snelheid van 120 kilometer per uur mee kunt rijden, dan is een snelheid van 90 kilometer per uur eigenlijk heel voorzichtig en voorzichtig.

Dit vertrouwen inspireert tot het nemen van enorme risico's, die uiteindelijk zeer slecht aflopen voor alle feestvierders. De ironie is rijk: hoe groter het vertrouwen, hoe groter het risico, hoe groter het risico, hoe groter de kans op een crash. Hoe groter de risico's die worden genomen, hoe groter de kans dat de crash fataal zal zijn voor alle inzittenden.

Het vertrouwen in het veiligheidsapparaat van Uncle Fed is misleidend omdat het nooit is getest. Het feit dat de bestuurder niet is gecrasht betekent niet dat het risico laag is of dat het apparaat van oom Fed perfect werkt, het betekent simpelweg dat het geluk aan de kant van de bestuurder is geweest.

Het betekent ook niet dat de bestuurder zonder enig risico Deadman's Curve met 90 km/u kan nemen. Het betekent eenvoudigweg dat de bestuurder niet meer risico heeft genomen dan hij tot nu toe aankan.

Als het wrak is geborgen, zullen getuigen zich afvragen waarom ze zulke achteloze, dwaze risico's hebben genomen. Wat ze niet konden weten, was dat de inzittenden er allemaal duizelig van overtuigd waren dat een ongeval onmogelijk was, hoe groot de risico's ook waren. Dus waarom niet meer risico nemen?

Inderdaad. Dit is volkomen logisch: als een crash onmogelijk is, neem dan zeker Deadman's Curve bij 120 km/u.

Als je waarde hebt gevonden in deze inhoud, zoek dan samen met mij naar oplossingen door: een beschermheer van $ 1 / maand worden van mijn werk via patreon.com.

Mijn nieuwe boek is beschikbaar! Teleologie van een hacker: delen van de rijkdom van onze krimpende planeet 20% en 15% kortingen (Kindle $7, print $17, audioboek nu beschikbaar $ 17.46)

Lees gratis fragmenten uit het boek (PDF).

Het verhaal achter het boek en de inleiding.

Recente video's/podcasts:

Charles Hugh Smith over het falen van de Federal Reserve en de stijgende seculiere inflatie (31:16) (met Richard Bonugli, FRA Roundtable)

vier monstergolven die op het punt staan ​​te crashen op het strandfeest van de Fed (met Gordon Long, 40 min.)

Mijn berichten over COVID-19-pandemie

Mijn recente boeken:

Teleologie van een hacker: delen van de rijkdom van onze krimpende planeet (Kindle $ 8.95, afdrukken $ 20, audiobook $ 17.46) Lees het eerste deel gratis (PDF).

Word je rijker of armer?: Winst, macht en AI in een getraumatiseerde wereld
(Kindle $ 5, print $ 10, audioboek) Lees het eerste deel gratis (PDF).

Pathfinding our Destiny: Voorkomen van de definitieve val van onze Democratische Republiek ($ 5 (Kindle), $ 10 (afdrukken), (audiobook): Lees het eerste deel gratis (PDF).

De avonturen van de adviserende filosoof: de verdwijning van Drake $ 1.29 (Kindle), $ 8.95 (afdrukken); lees gratis de eerste hoofdstukken (PDF)

Geld en werk ontketend $ 6.95 (Kindle), $ 15 (afdrukken) Lees gratis het eerste deel (PDF).

Word $ 1/maand patron van mijn werk via patreon.com.

---

OPMERKING: Bijdragen/abonnementen worden erkend in de volgorde waarin ze zijn ontvangen. Uw naam en e-mailadres blijven vertrouwelijk en zullen niet aan andere personen, bedrijven of instanties worden doorgegeven.

Bedankt, Rick A. ($108), voor je buitengewoon genereuze bijdrage aan deze site – ik ben zeer vereerd door je standvastige steun en lezerspubliek.

Bedankt, Bob W. ($5/maand), voor je wonderbaarlijk genereuze belofte aan deze site – ik ben enorm vereerd door je steun en lezerspubliek.

Bedankt, Steven T. ($5/maand), voor je fantastisch genereuze abonnement op deze site – ik ben zeer vereerd door je steun en lezerspubliek.

Bedankt, Ned S. ($5/maand), voor je buitengewoon genereuze belofte aan deze site – ik ben zeer vereerd door je steun en lezerspubliek.

Bron: https://charleshughsmith.blogspot.com/2021/10/doing-90-mph-on-deadmans-curve-few.html