Europa heeft vrijwel hetzelfde probleem als de VS als het gaat om een tekort aan chauffeurs voor de logistiek.
En het probleem kwam om een vergelijkbare reden onder de aandacht: een nieuwe regeling die chauffeurs verplichtte 45 uur rust te nemen buiten hun vrachtwagen, en andere werkregels. De regels zijn gemaakt om veiligheidsredenen en ze zijn heel logisch.
Maar het effect was dat chauffeurs ervan werden weerhouden extra uren te gebruiken om geld te verdienen aan bedrijven die te weinig betalen. 'Op volume verzinnen' kan alleen als je er voldoende uren voor hebt.
Chauffeurs laten dus steeds vaker hun baan achterwege, of stoppen ermee en gaan op zoek naar een baan bij de weinige bedrijven die eerlijker betalen.
De sprekers in het artikel maken duidelijk dat transportbedrijven dit tekort zelf hebben veroorzaakt, door chauffeurs niet eerlijk te betalen en geen eerlijke arbeidsomstandigheden te bieden.
In de VS is het grotendeels hetzelfde verhaal.
Door Alex Whiteman 08/09/2021