Vluchten vertraagd door toename van handbagage

Hoewel dit om een ​​aantal redenen is, zegt de voorzitter van de Australian and International Pilots Association (IAPA), Tony Lucas, dat het vinden van ruimte voor handbagage een bijdragende factor is.

“Het is een probleem voor piloten en het veroorzaakt absoluut vertragingen als we niet alles aan boord van het vliegtuig kunnen krijgen”, aldus Lucas.

“We houden er niet van om vertraging op te lopen. Wij vinden het leuk om mensen op tijd op de plek te krijgen waar ze heen willen.”

Nu passagiers de handbagagelimieten van luchtvaartmaatschappijen overschrijden, is de werklast voor het veiligheidscontrolepersoneel toegenomen, waardoor het proces langer duurt en het risico bestaat dat het minder grondig wordt.

“Omdat elk afzonderlijk item moet worden gescand om de veiligheid te garanderen, vergroot dit uiteraard de hoeveelheid tijd die nodig is om elke passagier te screenen”, zegt Peter Doherty, corporate communications manager bij Brisbane Airport.

Lucas zegt dat de andere zorg die gepaard gaat met meer handbagage de veiligheid is. Als er zich een ongeluk voordoet en er meer handbagage in de cabine van het vliegtuig zit, zullen meer mensen tassen vol waardevolle spullen willen meenemen, wat leidt tot een langzamere evacuatie en vervolgens tot grotere risico's.

“De andere zorg is dat hoe meer handbagage mensen meenemen, hoe kleiner de kans is dat ze bereid zullen zijn deze achter te laten in geval van een noodevacuatie.”

Lucas zei ook dat passagiers over het algemeen goed geïnformeerd waren over wat ze wel en niet mee konden nemen op een vlucht, wat betekende dat wanneer hen werd gevraagd hun bagage in te checken, de reactie er een was van frustratie.

“Het is frustrerend als je binnen de limieten van de toegestane hoeveelheid handbagage zit, en dan te horen krijgt dat je naar beneden moet (in het vrachtruim)”, aldus Lucas.

“Dat is nog eens 20 tot 30 minuten wachten bij de bagageband aan het eind van de vlucht en het is altijd spannend of je tas er wel uitkomt.”

Het toegenomen volume aan handbagage kan aan een aantal redenen worden toegeschreven. Vorig jaar waren er talloze problemen met verkeerd behandelde tassen. Volgens een bagageafhandelaar die voor een door Qantas gecontracteerd bedrijf werkte, ging gemiddeld maar liefst één op de tien stuks bagage verloren of kwam niet op de bestemmingsvlucht.

Door de hogere vliegtarieven besparen mensen op de kosten, door bijvoorbeeld niet te kiezen voor ingecheckte bagage bij luchtvaartmaatschappijen waar dit een extra vergoeding kost, terwijl reizigers ook kortere reizen maken, waardoor er minder behoefte is aan ingecheckte bagage.

“Voor de kortere reizen die we vorig jaar zagen, was niet zoveel bagage nodig en dat begint te veranderen, omdat mensen de neiging hebben langere reizen te maken, waardoor de behoefte aan inchecken is toegenomen”, zegt James Goodwin, CEO van de Australian Airports. Vereniging.

“Ik zou het niet als een permanente overstap zien”, voegde hij eraan toe.