Ford roept 661,000 Explorer-SUV's terug

Ford Motor Co. roept 661,000 Explorer-sportvoertuigen terug omdat borgpennen kapot kunnen gaan, waardoor dakrails los kunnen raken.

De terugroepactie heeft voorlopig alleen betrekking op SUV's die in de Verenigde Staten worden verkocht. Het heeft nog niet gereageerd of het actie zal ondernemen op versies van de Explorer die in het buitenland worden verkocht. De uitgave heeft betrekking op versies van de SUV die zijn verkocht tussen de modeljaren 2016 en 22019.

“De betrokken voertuigen zijn geconfigureerd met het uitrustingsniveau Base, Police, XLT of Sport met zwart gelakte, absoluut zwart gelakte of zilver gelakte dakrailafdekkingen”, aldus de autofabrikant in een verklaring.

NHTSA raakt erbij betrokken

De Explorer is een van de bekendste modellen van Ford en de autofabrikant is dat ook geweest uitbreiding van het aantal versies het biedt. De middelgrote SUV van Ford heeft de afgelopen jaren ook te maken gehad met een aantal terugroepacties, waaronder één die afgelopen november werd aangekondigd en betrekking had op 375,000 van de voertuigen.

Het dakrailprobleem is al zeker een jaar bekend. De National Highway Traffic Safety Administration heeft begin 2020 een onderzoeksbericht uitgevaardigd na ontvangst van 11 meldingen over losgeraakte dakrails.

De mogelijkheid om een ​​dakrail los te laten, “vormde geen onredelijk risico voor de veiligheid van motorvoertuigen vanwege de lage verwachte kans op losraken, de lage massa van het onderdeel en de hoge detecteerbaarheid van een losse dakrailafdekking via visuele en akoestische middelen, aldus Ford destijds in een reactie.

Aanvankelijk zei het dat het de garantiedekking van de Explorer-dakrails van 2016-2019 zou verlengen tot 10 jaar of 150,000 kilometer.

Onderzoek verandert in herinnering

NHTSA versnelde het onderzoek echter en verzocht Ford om op 30 april een terugroepactie uit te vaardigen. De NHTSA heeft nu details over het plan verstrekt.

Van de Explorer-modellen die onder de terugroepactie vielen, werden er 620,483 verkocht in de Verenigde Staten, 36,419 in Canada en nog eens 4,260 in Mexico.

Ford zegt niet op de hoogte te zijn van eventuele ongelukken of verwondingen als gevolg van losgeraakte Explorer-dakrails.

Het probleem kan worden veroorzaakt door borgpennen die los kunnen raken en de dakrails kunnen loslaten.

Niet de grootste Explorer-terugroepactie

Alleen Explorers geproduceerd tussen 19 september 2014 en 3 maart 2019 vallen hieronder. Dit zijn gefacelifte versies van de vijfde generatie SUV. De autofabrikant heeft de Explorer volledig opnieuw ontworpen voor modeljaar 2020.

Hoewel het een van de grootste terugroepacties was waarmee de Ford Explorer te maken kreeg, werd de grootste aangekondigd op 12 juni 2019. Die omvatte 1.2 miljoen Explorers die tussen 2011 en 2017 werden geproduceerd vanwege opschortingsproblemen.

Eigenaren worden per post op de hoogte gebracht van de terugroepactie, maar eigenaren van een Ford Explorer kunnen ook contact opnemen met de autofabrikant op 866-436-7332, waarbij ze het terugroepnummer 21822 invoeren wanneer daarom wordt gevraagd.

Bron: https://www.thedetroitbureau.com/2021/05/ford-recalls-661000-explorer-suvs/