Hong Kong verbiedt aansluitende passagiers uit meer dan 150 landen

Bronknooppunt: 1583760

Hong Kong International Airport heeft vandaag bevestigd dat het passagiers uit meer dan 150 landen en gebieden een maand lang verbiedt om verbinding te maken met de hub. Deze stap volgt op de toenemende impact die de Omicron-variant heeft op de samenleving.

Cathay Pacific bij HKIA
Sinds vorig jaar zijn er in Hong Kong meer dan 50 Omicron-infecties gemeld. Foto: Getty Images

Strikte maatregelen

Het verbod op reizigers uit wat Hong Kong beschouwt als "risicovolle" landen en gebieden zal duren tussen 16 januari en 16 februari. Degenen die de afgelopen 21 dagen in deze landen zijn gebleven, kunnen niet binnenkomen, zelfs niet voor doorreisdoeleinden.

Hong Kong is opmerkelijk streng geweest met zijn COVID-19-beleid sinds voordat de pandemie werd uitgeroepen. Robuuste maatregelen hebben de uitbraken niet verhinderd, maar sinds begin 2021 is de Speciale Administratieve Regio erin geslaagd om aanzienlijke pieken tot de jaarwisseling te beteugelen.

Hong Kong heeft vorige week een vluchtverbod van twee weken ingesteld vanuit verschillende landen, waaronder Canada, Australië, India, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. Niet alleen vluchten worden getroffen. Verschillende openbare gelegenheden zijn bevolen om te sluiten en mensen kunnen alleen vóór 18:00 uur in restaurants dineren.

Qatar Airways, Cathay Pacific, Boeing 777
De meeste Boeing 777's van Cathay Pacific blijven vanwege de beperkingen aan de grond. Foto: Getty Images

Blijf geïnformeerd: Aanmelden voor onze dagelijkse en wekelijkse nieuwsverslagen over de luchtvaart.

De rol van Hongkong

Het transitverbod zal grote gevolgen hebben voor vervoerders die actief zijn in Hong Kong. Met name de nationale luchtvaartmaatschappij Cathay Pacific leunt zwaar op transitpassagiers voor haar activiteiten. Eind 2021 sprak de leiding van de luchtvaartmaatschappij haar vreugde uit over het vertrouwen en de toewijding van de regering van Hongkong om haar rol als luchtvaarthub te behouden. Het management noemde de geografische ligging en middelen van het gebied als cruciale instrumenten om passagiers te blijven verbinden.

“Cathay Pacific is al 75 jaar trots de thuisluchtvaartmaatschappij van Hong Kong, gedurende welke tijd we hebben gezien en een belangrijke bijdrage hebben geleverd aan de ontwikkeling van onze thuisstad tot een toonaangevend internationaal luchtvaart- en logistiek knooppunt. We delen het vertrouwen van de regering en de Chief Executive dat deze status kan worden geconsolideerd en verbeterd, door gebruik te maken van het geografische voordeel, de managementexpertise en de uitgebreide talentenpool van Hong Kong,” Cathay Pacific CEO Augustus Tang deelde in een bedrijfsverklaring.

“We kijken uit naar de ingebruikname volgend jaar van de Third Runway en de volledige voltooiing van het Third Runway System in 2024, wat de capaciteit en het concurrentievermogen van Hong Kong International Airport aanzienlijk zal vergroten. De verschillende passagierservaringen en hoogwaardige logistieke projecten die de Airport Authority of Hong Kong uitvoert, zullen ook de efficiëntie en mogelijkheden van onze hub verder verbeteren.“

hong-kong-luchthaven-getty
Vracht neemt een groter percentage van de diensten in beslag tijdens de terugval in de passagiersactiviteit. Foto: Getty Images

De strijd gaat door

Cathay rapporteerde een verlies van HK $ 21.65 miljard ($ 2.8 miljard) voor 2020 voordat het een nettoverlies boekte van HK $ 7.57 miljard ($ 973 miljoen) voor de eerste helft van 2021. In november vervoerde de operator slechts 70,047 klanten. Bovendien, strenge quarantainevereisten werd nog uitdagender in december na de opkomst van Omicron. Niet-ingezetenen uit meer dan 90 landen werden verboden en passagiers die vanuit belangrijke markten, waaronder het VK en de VS, binnenkwamen, moesten 21 dagen in quarantaine.

Cathay heeft Simple Flying sindsdien benadrukt dat het in januari ongeveer 20% van zijn pre-pandemische vrachtcapaciteit en ongeveer 2% van zijn pre-pandemische passagiersvluchtcapaciteit zal exploiteren, na de nieuwste quarantainemaatregelen voor de bemanning die door de autoriteiten zijn geïmplementeerd.

Over het algemeen vertragen deze omstandigheden en de recente aankondiging van Hong Kong met betrekking tot transit de terugkeer van de rol van Hong Kong als een belangrijk wereldwijd verbindingsknooppunt. De luchtvaartindustrie in de regio zal hopen op betere vooruitzichten tegen de tijd dat dit jaar voorbij is.

Wat vindt u van het feit dat Hong Kong transitpassagiers uit meer dan 150 landen verbiedt? Wat vindt u van de algehele verhuizing? Laat ons weten wat je van de situatie vindt in het commentaargedeelte.

Bron: https://simpleflying.com/hong-kong-connecting-passenger-ban/

Tijdstempel:

Meer van Eenvoudig vliegen