Ik zie nu voortdurend Tesla-advertenties op YouTube, maar is dit de juiste keuze?

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!

Als je de “Tesla moet adverteren!” nog niet hebt gevolgd vs. “Nee, dat mag niet!” Tijdens de discussie van het afgelopen decennium is de korte samenvatting dat Tesla feitelijk nooit gebruik heeft gemaakt van traditionele reclame. Het heeft zich beziggehouden marketing, natuurlijk, vooral via het bekende, op incentives gebaseerde verwijzingsprogramma en op sociale media. Maar het heeft geen tv-advertenties vertoond zoals andere autofabrikanten. Nu de productiecapaciteit is gegroeid en Tesla kwartaal na kwartaal nieuwe verkoophoogten heeft bereikt, is het moeilijk gebleken om de snelle groei die het ooit kende vast te houden. Velen hebben de afgelopen jaren betoogd dat Tesla zich met normale reclame moet gaan bezighouden, en dat dit veel goedkoper is dan de prijzen steeds dieper te verlagen.

Eindelijk, ergens vorig jaar, was Elon Musk het ermee eens dat Tesla wat reclame kon gaan uitproberen. (Het blijkt dat dit ook volgde op zijn aankoop van Twitter en de strijd van het bedrijf om winst te maken met zijn op advertenties gebaseerde model. Maar ik zal niet in dat verraderlijke konijnenhol stappen.) De update die we kregen van een Tesla-topman tijdens de laatste aandeelhoudersconferentie van het bedrijf zei dat ze alleen gerichte online advertenties zouden gebruiken, vooral via YouTube, zo lijkt het.

Ik ben een beetje sceptisch over deze aanpak. Tesla is enorm succesvol in de altijd online wereld van sociale media en YouTube. Het is een ENORME focusonderwerp op YouTube-kanaal na YouTube-kanaal. Als je überhaupt interesse hebt in Tesla, zul je zeker veel video's op YouTube zien waarin de voertuigen en het bedrijf worden gehyped. Hoeveel helpt het eigenlijk om Tesla-advertenties op die voertuigen te plaatsen? Nou ja, het moet wat verkopen stimuleren, maar ik heb gewoon het gevoel dat het hagelslag op een taart strooit die al gemaakt is.

Screenshot van Tesla-advertentie op YouTube

Nu, de afgelopen week, krijg ik advertentie na advertentie na advertentie na advertentie van Tesla. Ik zie ton van Tesla-advertenties op YouTube. Natuurlijk heb ik al een Tesla, en Tesla heeft me de afgelopen maanden bestookt met e-mails, sms-berichten, enz. in een poging me in een nieuwe Tesla te krijgen. Als ik meer YouTube-advertenties van Tesla zie, verhuis ik niet van mijn huidige Tesla naar een nieuwe. Naar mijn bescheiden mening is het geldverspilling. In hoeverre bereiken deze advertenties mensen en beïnvloeden ze hen, wat tot verkopen leidt? Ik heb geen idee. Misschien is het een zeer effectieve strategie en is de targeting precies wat nodig is om mensen over de streep te trekken en meer aankopen te stimuleren. Maar ik heb hier wel andere gevoelens over.

Gerichte reclame kan zeer kostenefficiënt zijn, en conventionele tv-reclame uit het verleden kan zeer kosteninefficiënt zijn, maar in het geval van Tesla heb ik eigenlijk het gevoel dat het nodig heeft wat de meeste autofabrikanten niet nodig hebben: tijd op tv via reclamespots. Zoals ik al zei, heeft Tesla geweldig werk verricht door mensen online te bereiken. Er worden ongetwijfeld casestudies en collegecursussen uitgevoerd over hoe succesvol Tesla hiermee is geweest. Het is een van de meest effectieve bedrijven ooit geweest – misschien wel het meest effectieve – op het gebied van online socialemediamarketing. Maar het moet nu nieuwe markten bereiken. Het moet de volgende fase van consumentenadoptie betreden. Naar mijn mening moet het mensen bereiken die tv kijken en niet weten hoe ze YouTube moeten bedienen (geloof me, veel van zulke mensen do bestaan, en ze bevinden zich ook vaak in een demografische groep die veel auto’s koopt).

De adoptie van Tesla is veel verder dan drie jaar geleden. De early adopters hebben hun Tesla’s gekregen, en ja, sommigen zullen er ook een krijgen Cybertruck, een nieuwe Model 3 Highland, of een andere bijgewerkte Tesla. De meeste nieuwe Tesla-kopers zijn echter nieuw bij het merk en zijn meer ‘massamarktkopers’. Naarmate het aantal Tesla-voertuigen op de weg groeit, merken meer ‘normale mensen’ het op, raken eraan gewend ze te zien en voelen zich op hun gemak bij het idee er een te kopen. Mensen die zich midden in de technologie-adoptiecurve bevinden, willen die aanwezigheid, die langere tijd op de markt en zelfs iets dat de marktverzadiging nadert, zien voordat ze kopen. Dat is steeds meer waar we ons bevinden met Tesla. En ik geloof dat die kopers meer beïnvloed zullen worden door het zien van Tesla-commercials op tv – zoals alle andere autofabrikanten doen – dan door kan zijn zie er een paar op YouTube. Dat vertelt hen: “Oh, hé, Tesla is nu een normaal bedrijf. Oh, je kunt een Tesla overwegen als je overweegt welke auto je vervolgens gaat kopen. Oh, niets om bang voor te zijn, dit is tenslotte een normale autofabrikant.” Dat zou naar mijn bescheiden mening veel verder gaan dan het tonen van 100 Tesla-advertenties aan iemand als ik op YouTube.

Geef uw eigen mening hierover. Denkt u dat Tesla het goed doet met zijn huidige reclameaanpak? Of denk je dat ik gelijk heb met deze kritiek? Of zit je in een grijs gebied ertussenin of in een ander kleurrijk gebied ver weg van deze hele discussie? En wat kan of moet Tesla nog meer doen om de vraag te stimuleren?

Ik zou ook willen afsluiten met de opmerking dat we nooit echt kunnen weten in welke mate de ene of andere vorm van adverteren de verkoop stimuleert. Er zijn manieren om deze dingen te volgen of te onderzoeken, maar deze zijn uiterst beperkt. De ‘zachte’ invloed van sommige tactieken, soms zelfs subliminale invloed, is onmogelijk echt te volgen of te kwantificeren. Als we het hebben over bredere culturele invloed, branding en marketing, moeten we toegeven dat dit altijd een kunst zal zijn, of dat een ‘zachte wetenschap’ het verst is dat je in de andere richting kunt gaan. Het debat kan dus eeuwig doorgaan. Maar uiteindelijk moet Tesla meer verkopen stimuleren, en tegen de laagst mogelijke kosten. Succes! En ik zou adviseren om buiten de gebaande paden te denken, wat in het geval van Tesla zou kunnen betekenen dat je de hokjes van andere autofabrikanten moet bezoeken.

Eerlijk gezegd zou ik ook scherpe kritiek kunnen leveren op de Tesla-videoadvertenties, maar die sla ik over of laat ik er nog een dag mee doorgaan als ik ze blijf zien en de kwestie me steeds meer irriteert.

Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.