Nieuw startup-project stimuleert zeevarenden om de uitstoot van schepen te verminderen

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Startup voor gedragsverandering Signol lanceerde op 11 september een schijnbaar uniek project met Stolt Tankers, met als doel de uitstoot van de scheepvaart verder te verminderen door IoT-gegevens te gebruiken om zeevarenden te helpen de impact van hun acties op het totale brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te begrijpen en hen te motiveren om nieuw gedrag aan te nemen.

Door sensorgegevens te combineren met technieken voor gedragsverandering, pioniert Stolt Tankers met een mensgerichte, op technologie gebaseerde aanpak om de brandstofefficiëntie te verbeteren en de impact van de scheepvaart op het milieu te verminderen.

Het zes maanden durende proefproject zal op zeven schepen worden uitgevoerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van de datagestuurde service van Signol om zeevarenden te betrekken en hen te motiveren het brandstofverbruik te verminderen.

tanker-interieur — De verstrekte inzichten “zullen zeevarenden helpen de impact van hun acties op het totale brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te begrijpen”.

Vijf van de schepen maken gebruik van continue monitoringgegevens (IoT) via sensoren die rechtstreeks zijn aangesloten op de energiebeheer- en automatiseringssystemen van het schip, waardoor een uitgebreid en realtime beeld ontstaat van wat de bemanning aan boord ervaart.

Monitoringgegevens zullen worden gebruikt om eerlijke, haalbare gedragsdoelen te creëren, gekoppeld aan drie acties die op de schepen worden uitgevoerd: de prestaties van hoofd- en hulpmotoren en trimoptimalisatie.

Door real-time IoT-gegevens te gebruiken in plaats van statische momentopnamen van de status van een schip (bijvoorbeeld middagrapporten), kunnen Stolt Tankers en Signol bemanningsleden en walteams in staat stellen meer proactieve en onmiddellijke beslissingen te nemen, wat leidt tot verbeterde operationele efficiëntie, lager brandstofverbruik, en verbeterde veiligheid.

IoT-gegevens omvatten een breder scala aan datapunten dan middagrapporten en bieden dus betere inzichten in de factoren die van invloed zijn op de vraag of bemanningsleden al dan niet emissiereducerend gedrag kunnen implementeren.

Deze diepgaande inzichten zullen zeevarenden helpen de impact van hun acties op het totale brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te begrijpen, en instrumenten bieden die het managementteam van Stolt Tankers kan gebruiken om de duurzaamheidsinspanningen van hun bemanning aan te moedigen en onder de aandacht te brengen.

Harriet Johnson, hoofd Maritiem bij Signol, zegt: “Zeevarenden nemen vaak beslissingen met grote gevolgen en moeten meerdere prioriteiten overwegen. Hun rol moet worden erkend en de complexiteit die met elk van deze beslissingen gepaard gaat, moet niet alleen worden gerespecteerd, maar ook op een duurzame en positieve manier worden ondersteund.”

De samenwerking van Stolt Tankers met Signol ondersteunt het programma voor continue verbetering en de duurzaamheidsambitie om tegen 2050 een COXNUMX-neutraal bedrijf te zijn.

Maren Schroeder, Managing Director van Stolt Tankers, zei: “Voor elk doel dat via het systeem wordt bereikt, verbinden we ons ertoe drie mangroveboompjes te planten in het Stolt Tankers Mangrove Forest in het JBLFMU Ecological Park, op de Filippijnen. Dit initiatief zal ons niet alleen helpen onze duurzaamheidsambities te verwezenlijken, maar het helpt ook het lokale ecosysteem te beschermen in de buurt van waar veel van onze bemanningen wonen.”