De dramatische voorspellingen binnen de Verenigde Naties Speciaal klimaatrapport van het Intergouvernementeel Panel voor Klimaatverandering dat eerder dit jaar werd gepubliceerd, vestigde de aandacht op de gevolgen van de aanhoudende CO2-uitstoot, en bedrijven over de hele wereld hebben dit opgemerkt.
Van CPG-gigant P&G tot technologiegigant Hitachi: grote ondernemingen streven ernaar om in 2050 een netto-nuluitstoot in hun toeleveringsketens te bereiken. Van de vervuiling veroorzaakt door de scheepvaart tot het afval dat ontstaat door niet-recyclebare en biogebaseerde verpakkingen: toeleveringsketens vertegenwoordigen een enorme deel van de COXNUMX-inventaris van een bedrijf – en daarom een enorme kans om de klimaatverandering mogelijk te beperken.
Inkoop speelt een beslissende rol bij het vormgeven van de impact van een merk op het milieu, grotendeels als gevolg van de complexiteit van leveranciersnetwerken op bedrijfsschaal en het historische gebrek aan inzicht in de uitstoot van de waardeketen. Hoe moeilijk ook, de stap naar koolstofneutraliteit is absoluut noodzakelijk.
Duurzaam inkopen is niet langer een bedrijfsdoel, maar een mondiaal doel.
Voor beslissend optreden op het gebied van het milieu door bedrijfsleiders is inzicht nodig in de manier waarop inkoop rekening houdt met hun CO2-voetafdruk, wat de uitdagingen zijn van nauwkeurige duurzaamheidsregistratie en waarom het veranderen van de manier waarop we compensaties verwerken onze toekomst zal beïnvloeden.
Decodeer de voetafdruk van leveranciers
Een studie gepubliceerd door de World Economic Forum ontdekte dat de acht belangrijkste mondiale toeleveringsketens verantwoordelijk zijn voor meer dan 50 procent van de mondiale uitstoot van broeikasgassen. De koolstofvoetafdruk van de mondiale handel is zo groot dat het bereiken van een netto-nul-koolstofuitstoot een grote overwinning zou zijn in de strijd tegen de klimaatverandering.
Hoewel de CO1-voetafdruk van een bedrijf vaak in zijn geheel wordt genoemd, kan de aanpak ervan in drie gebieden worden opgesplitst. Bedrijven die hun CO2-uitstoot verantwoorden, categoriseren hun compensaties over het algemeen als Scope 3- en Scope XNUMX-emissies (de emissies die direct door bedrijven worden geproduceerd of indirect door de aankoop van energie) of Scope XNUMX (emissies die buiten directe controle plaatsvinden).
Het aanpakken van de Scope 1- en 2-emissies is een economische uitdaging, zij het een die gemakkelijker proactief kan worden aangegaan. Terwijl Scope 1- en 2-emissies tweederde van de emissieboekhouding van een bedrijf vertegenwoordigen, zijn Scope 3-emissies verantwoordelijk voor bijna 80 procent van hun totale klimaatimpact.
De uitdaging van indirecte emissies
Scope 3-emissies zijn de emissies die plaatsvinden via de waardeketen van een bedrijf, de stroomafwaartse en stroomopwaartse kanalen die de aanbodstroom sturen. Vanwege de complexiteit van het monitoren van de productie, het transport en de distributie van grondstoffen voor Tier N-leveranciers, wordt er inherent het minst rekening gehouden met Scope 3-emissies.
Eigenlijk, EcoVadis-onderzoek laat zien dat, hoewel de duurzaamheidsdoelstellingen van bedrijven wereldwijd zijn toegenomen, het verwezenlijken van de doelstellingen, vooral in de toeleveringsketen, een werk in uitvoering blijft. Concreet constateerde EcoVadis dat slechts 48 procent van de respondenten van leveranciers gelooft dat de inkooporganisaties waarmee ze samenwerken echt betrokken zijn bij duurzaamheid en actief met hen samenwerken om duurzaamheidspraktijken in hun commerciële relaties te bevorderen.
Het invoeren van nauwkeurige CO2-boekhouding binnen alle gebieden van het inkoop- en inkoopproces kan aanzienlijke mogelijkheden aan het licht brengen om de impact op het milieu te verminderen. Veel organisaties zijn hun CO2-neutrale reis begonnen met het organiseren van directe initiatieven om het verbruik van hulpbronnen te optimaliseren. In zijn belofte om CO2-compensaties te elimineren, heeft P & G merkte op dat het een technologie had ontwikkeld die de noodzaak zou elimineren om producten te produceren die gebruik maken van polyolefineplastic, een giftige ‘voor altijd chemische stof’. In combinatie met strategieën voor koolstofreductie in de waardeketen kunnen dergelijke massale materiaal- of productinnovaties een grote impact hebben.
Het aanpakken van de duurzaamheid van de waardeketen is een complexere taak. Maar dit kan worden bereikt door effectieve optimalisatie van waardeketenpartners en leveranciers, en investeringen in efficiëntere processen, duurzame systemen en apparatuur. Als investeren in geheel nieuwe processen of systemen logistiek niet haalbaar is, kan een bedrijf indien nodig zijn praktijken vervangen of wijzigen om niet-duurzame materialen of processen te elimineren en milieuvriendelijke alternatieven te introduceren.
Een schone waardeketen
Gezien het historische gebrek aan rapportage over Scope 3-emissies lijkt het erop dat er nog een lange weg te gaan is in de strijd om onze toeleveringsketens duurzamer te maken. Nog, een eenvoudige oefening in het creëren van een decarbonisatietraject, uitgevoerd door McKinsey suggereert dat 30 procent van de totale Scope 3-emissies kan worden verminderd door relatief eenvoudige maatregelen, waaronder optimalisatie en inkoop van koolstofarme leveranciers.
Duurzaam inkopen is niet langer een bedrijfsdoel, maar een mondiaal doel; en hoewel het creëren van koolstoftransparantie een uitdaging is, is het een cruciale stap in de richting van het redden van de planeet en de mensen die het bedrijfsleven dient.
SIG is 's werelds grootste en meest vertrouwde lidmaatschapsvereniging voor inkoop- en externe risicoprofessionals. In tegenstelling tot andere professionele netwerken die eerst verkopen en later opleiden, is SIG er in het bijzonder op gericht leden te helpen bedrijfswaarde te vergroten, de hele dag, elke dag. Meer dan 55,000 leden die F500- en Global 1000-organisaties vertegenwoordigen, vertrouwen erop dat SIG hun teams certificeert, traint, verbindt en opleidt.
Bron: https://www.greenbiz.com/article/procurements-carbon-transparency-problem
