De onderhandelingen met Ryanair over een bestelling voor een Boeing MAX 10 eindigen zonder overeenkomst

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Ryanair vandaag (ma 6^th Sept) heeft aangekondigd dat de onderhandelingen met Boeing over een MAX10-bestelling (om de huidige leveringen voor 210 Boeing 737 MAX 8-200-vliegtuigen te volgen) zijn beëindigd zonder enige overeenkomst over de prijs.

Ryanair zal de komende vijf jaar, van 200 tot 737, ruim 8 Boeing 200 MAX 5-2021-vliegtuigen in ontvangst nemen (in hun vocabulaire ‘Gamechanger’ genoemd). Door deze leveringen zal de vloot van Ryanair groeien tot ruim 2025 vliegtuigen die jaarlijks ruim 600 miljoen passagiers kunnen vervoeren.

Ryanair en Boeing zijn de afgelopen tien maanden in gesprek geweest over een grote vervolgorder voor Boeing MAX 10-vliegtuigen. Vorige week werd echter duidelijk dat de prijskloof tussen de partners niet kon worden gedicht en dienovereenkomstig zijn beide partijen overeengekomen geen tijd meer te verspillen aan deze onderhandelingen.

Michael O'Leary van Ryanair zei:

"We zijn teleurgesteld dat we geen overeenstemming konden bereiken met Boeing over een MAX 10-bestelling. Boeing heeft echter een optimistischer kijk op de prijsstelling van vliegtuigen dan wij, en we hebben een gedisciplineerde staat van dienst wat betreft het niet betalen van hoge prijzen voor vliegtuigen.

We beschikken over ruim voldoende orderportefeuille om de komende vijf jaar sterk te kunnen groeien met een Boeing 5-vloot, die zal groeien tot ruim 737 vliegtuigen en die Ryanair in staat zal stellen te profiteren van de buitengewone groeimogelijkheden die zich in heel Europa voordoen. het continent herstelt van de Covid-pandemie.

We delen de optimistische prijsvooruitzichten van Boeing niet, hoewel dit zou kunnen verklaren waarom andere grote Boeing-klanten, zoals Delta en Jet2, de afgelopen weken nieuwe orders bij Airbus hebben geplaatst, in plaats van bij Boeing.”

Onze opmerking

Zal Ryanair overstappen op Airbus en de A321neo bestellen? Naar onze mening niet: tijdens zijn persconferentie in Brussel op 31 augustus herhaalde Michael O'Leary dat nog eens Luchtvaart24.be dat hij de Boeing 737 MAX beschouwt als het nestvliegtuig voor goedkope luchtvaartmaatschappijen.

Waarschijnlijk is het opnieuw een onderhandelingstactiek: O'Leary zal bij Airbus aanbellen voor een lage prijsopgave, die Airbus graag zal verstrekken om binnen te komen bij Ryanair, en dan zal hij terugkeren naar Boeing om hen te vragen dit voorbeeld te volgen.