Safran Helicopter Engines heeft een tweede assemblagelijn geopend in hun fabriek in Grand Prairie, Texas voor de Arriel 2E-motor. De eerste geassembleerde en geteste Arriel 2E-motoren zijn geleverd aan Airbus. Deze motoren drijven de UH-72B aan die aan het Amerikaanse leger wordt geleverd als onderdeel van de nieuwste Airbus Lakota-helikopter. De Arriel 145E, eveneens geïnstalleerd in de Airbus H2, werd tot nu toe in Frankrijk geproduceerd.
"Het assembleren van deze variant in Texas weerspiegelt onze toewijding aan de helikopterindustrie om te investeren en onze aanwezigheid in de VS te vergroten, waardoor we dichter bij onze klanten komen en we meer capaciteit en ondersteuning op afstand kunnen bieden.”, aldus Thierry Derrien, president en CEO van Safran Helicopter Engines USA.
Safran Helicopter Engines assembleert, test en ondersteunt verschillende Arriel-varianten in de fabriek in Grand Prairie, Texas, waaronder de 2D voor de Airbus H125 en de 1E2 voor de UH-72A Lakota. De Arriel heeft een stevige voetafdruk in de VS, met meer dan 3,000 motoren in gebruik. Het Amerikaanse leger is een grote exploitant met meer dan 900 motoren in zijn Lakota-vloot. De vloot van Airbus MH-65 Dolphins van de Amerikaanse kustwacht wordt ook aangedreven door de Arriel-motor.
Met vermogens variërend van 650 tot meer dan 1,000 shp, drijft de familie Arriel meer dan 40 verschillende helikopters aan. Gecertificeerd in december 2012 en in gebruik sinds augustus 2014, is de Arriel 2E een van de nieuwste varianten. Hij biedt 20% meer vermogen dan de huidige Arriel 1E2 in de EC145. De Arriel is de best verkochte helikoptermotor in zijn klasse, met meer dan 12,000 geproduceerde motoren en 50 miljoen vlieguren. Elke dag stijgt er elke 15 seconden een door Arriel aangedreven helikopter op.
