Strooi! Air New Zealand is nu de grootste internationale luchtvaartmaatschappij van Australië

Air New Zealand is nu de grootste internationale luchtvaartmaatschappij van Australië als gevolg van het openen van de trans-Tasman-zeepbel en Qantas die de meeste van zijn internationale activiteiten heeft stopgezet.

Uit een nieuwe analyse van gegevens vrijgegeven door het ministerie van Transport blijkt dat de nationale luchtvaartmaatschappij van Kiwi verantwoordelijk was voor 49 procent van alle internationale passagiers die in mei aankwamen of vertrokken uit Australië – vergeleken met slechts 22.6 procent voor Qantas.

De volgende twee luchtvaartmaatschappijen met de hoogste ranglijst waren Jetstar (6.7 procent) en Singapore (5.7 procent). In totaal waren er in mei 214,246 2021 passagiers die het land verlieten of aankwamen.

De bizarre situatie is het gevolg van het feit dat zowel Qantas als Virgin alle commerciële internationale activiteiten hebben stopgezet, behalve die over de Tasman.

Vorig jaar was Qatar Airways dat wel op een gegeven moment de grootste, nadat het aandeel van het vervoerde internationale passagiers in april 3 was gestegen van slechts 44.5 procent naar 2020 procent.

Alle cijfers zijn verzameld door het Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics (BITRE), de officiële bron van luchtvaartstatistieken.

Het komt nadat Australian Aviation eerder deze week meldde dat American de eerste internationale luchtvaartmaatschappij werd zich uit Australië terug te trekken na het besluit van de regering om de aankomstlimieten te verlagen van 6,070 passagiers per week naar slechts 3,035.

An update van het bedrijfsschema onthulde vlucht LA-Sydney AA73 zou worden opgeschort van 31 augustus tot en met 29 oktober. De terugkeer van de 787-9, AA72, is ook ingetrokken van 3 september tot en met 31 oktober.

De ontwikkelingen volgen op het besluit van het landelijke kabinet eerder deze maand om halveer de doppen in een poging om lekkages van COVID uit hotelquarantaine te verminderen. De verhuizing werd algemeen verwacht, aangezien American vorige week bevestigde dat het de komende twee maanden 20 lege vliegtuigen van LA naar Sydney zou vliegen.

In april 2021 voerden 45 internationale luchtvaartmaatschappijen lijndiensten uit van of naar Australië, met internationaal passagiersvervoer een daling van 96.8 procent op de overeenkomstige maand in 2019.

De brancheorganisatie die internationale luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, had eerder gewaarschuwd dat 18,000 Australiërs van vluchten zouden worden uitgesloten vanwege de verlaging van de aankomstlimieten in het land.

“Dat is slechts de wiskunde”, zegt Barry Abrams, uitvoerend directeur van de Board of Airline Representatives of Australia (BARA).

“Ze zullen allemaal legitieme en oprechte redenen hebben waarom ze op die vluchten kunnen terugkeren; Het zal voor iedereen een zeer stressvolle situatie zijn.”

Meer dan 34,000 Australiërs in het buitenland zijn momenteel geregistreerd bij het ministerie van Buitenlandse Zaken en Handel om naar huis terug te keren, hoewel meer dan 300,000 burgers en inwoners zijn teruggekeerd sinds het begin van de COVID-crisis.

Ter compensatie heeft de federale regering beloofd om: meer Qantas 787 repatriëringsvluchten financieren en kondigde aan dat Zuid-Australië zou host de proef van twee wekenweek van thuisquarantaine voor gevaccineerde aankomsten in het land.

Australian Aviation heeft echter eerder onthuld hoe de verlaging van de limieten ervoor zorgt dat vluchten tussen Londen en Sydney worden verkocht voor meer dan $ 43,000.

De ontwikkelingen komen nadat de staats- en federale leiders overeenstemming hebben bereikt over een weg uit de COVID-pandemie, die vier ‘fasen’ van respons zal zien totdat het leven weer normaal wordt.

Tijdens de huidige fase één, gericht op vaccineren, voorbereiden en plannen, zullen de aankomstlimieten met 50 procent worden verlaagd van 6,070 passagiers per week tot slechts 3,035.

De aankomstlimieten keren dan in fase twee terug naar hun huidige niveau, met grotere limieten voor gevaccineerde reizigers.

Fase twee zal beginnen wanneer een specifiek vaccinatiedoel is bereikt, dat zal worden bepaald door "wetenschappelijk bewijs".

In deze fase zullen lockdowns alleen in extreme omstandigheden worden gebruikt en zullen gevaccineerde burgers worden geconfronteerd met versoepelde beperkingen. Waarschijnlijk zullen ook meer studenten en geschoolde migranten welkom zijn.

In de derde fase zal het virus worden beheerd zoals elke andere infectieziekte en in fase vier zou het land weer normaal worden.

Aankomstlimieten werden geïntroduceerd in juli 2020 en lagen aanvankelijk op 4,000, voordat ze eind 6,500 opliepen tot 2020 en daarna afnemend tot iets meer dan 4,000 in januari 2021, om begin dit jaar eindelijk terug te keren naar meer dan 6,000.

De positie van Air New Zealand zal waarschijnlijk ook van korte duur zijn, aangezien de trans-Tasman-zeepbel nu gesloten is voor Zuid-Australië, Victoria en NSW.

Bron: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/