Spijkerbandenvergelijking toont ongelooflijke grip op ijs met WRC-rallybanden

Voor de goede orde, u zult niet langs uw typische wielwinkel gaan om een ​​set Pirelli Sottozero WRC-spijkerbanden te kopen. Misschien kun je voor ongeveer $ 2,000 een set bij een motorsportdealer kopen, maar zelfs dan zijn de noppen die worden gebruikt in World Rally Championship-races waarschijnlijk niet toegestaan ​​op de wegen in jouw buurt. Je zult genoegen moeten nemen met een set Pirelli Ice Zero-banden voor ongeveer $ 600, uitgerust met vriendelijkere, zachtere noppen.

Maar wat als jij kon die magere WRC-banden in de sneeuw laten rijden? Dat is een vraag die Jonathan Benson - nogal vrolijk - beantwoordt in zijn nieuwste bandentestvideo. Is het wetenschappelijk? Niet echt. Biedt het een overvloed aan real-world informatie voor bandenkopers? Niet zozeer, behalve om te demonstreren hoe goed spijkerbanden op de weg zijn in ijzige omstandigheden. We kennen Benson is uitzonderlijk grondig als het gaat om bandentesten, maar deze keer draait het allemaal om shock en ontzag.

Kijken naar WRC-rallyauto's die letterlijk bochten maken op ijzige podia is één ding. Het is duidelijk dat de speciale banden zijn ontworpen voor maximale prestaties in winterse omstandigheden. Maar om het allemaal wat context te geven, evalueert Benson Pirelli's WRC-banden naast een set bezaaide Ice Zero 2's. Natuurlijk zorgen de racebanden voor meer grip, vooral op ijs. Maar zullen ze een groot verschil maken in sneeuwtractie?

In één woord, ja. In de woorden van Benson: krankzinnig.

Rijden in een oudere rally-voorbereid Subaru WRX, klokt hij een beste rondetijd op de sneeuwbaan van 1:07 op de Pirelli-road-spec-banden. De Sottozero WRC's verkorten de tijd echter tot 59 seconden – 8 seconden sneller voor de dunne, high-profile banden in omstandigheden waar de noppen er niet echt toe doen. Vooral de zijdelingse prestaties van de WRC-banden zijn indrukwekkend, waardoor Benson zegt dat hij op sommige banden minder grip had in droge omstandigheden.

Op ijs leven de WRC-banden gewoon in een ander universum. Vergeleken met de Ice Zero 2-wegbanden met noppen - die Benson prijst als extreem goed - waren de Sottozero's 17.9 seconden sneller op een ijsronde. Het is vermeldenswaard dat de baan uit glad ijs bestond, wat zorgde voor een extreem glad oppervlak. Het is op zijn zachtst gezegd een oogverblindend contrast.

Waar uw nieuwjaarsreizen u ook heen brengen, blijf veilig op de weg en let op uw banden. Vierwielaandrijving kan u helpen accelereren in gladde omstandigheden, maar draaien en stoppen zijn ook belangrijk.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/628621/studded-tire-comparo-wrc-rally-tires/