Suzuki en Master in Transportation Design-studenten aan het Istituto Europeo di Design (IED) in Turijn werkten samen om een prachtig roadster-concept te creëren dat ze Misano noemden. Het idee was om Suzuki's bekwaamheid in het bouwen van motorfietsen en auto's in één enkele machine te combineren.
De Misano ontleent zijn naam aan een Italiaans racecircuit. Het voertuig is redelijk compact met een lengte van 4 meter (157.5 inch), ter vergelijking de laatste miata is 3.9141 meter (154.1 inch), maar is slechts 1 meter (39.37 inch) hoog. Op een motorfiets-geïnspireerde manier zitten de twee inzittenden naast elkaar in plaats van naast elkaar.
21 Foto's
Het ontwerp van de auto is een mix van rondingen en harde randen. De koplampen zijn S-vormig, wat doet denken aan het Suzuki-merkembleem. Koperaccenten geven de donkere carrosserie een extra dimensie, inclusief de rolbeugel achter de achterpassagier. Ook de donkere wielen zijn voorzien van dit kleurenschema.
De ruimte voor de inzittenden is asymmetrisch en aan de andere kant van de carrosserie bevinden zich een accupakket en opbergruimte. Helaas bieden IED en Suzuki geen goed zicht op de cabine. Ze melden echter dat er een stuurknuppel is om het voertuig te manoeuvreren, in plaats van een stuur.
“Dankzij de samenwerking tussen IED en het merk Suzuki werd een nieuw conceptvoertuig gecreëerd, waarbij zowel naar de productie van de compacte auto als de motorfiets van Suzuki werd gekeken”, aldus Kimihiko Nakada, directeur van het Suzuki Design Center. “Misano is een proefschrift geboren uit de passie van jonge ontwerpers en ontwikkeld als een project in een designcentrum om de volgende generatie een nieuwe levensstijlervaring te bieden.”
Als ontwerpstudie gaat de Misano niet in productie en er zijn geen details over de aandrijflijn. Toch heeft het bedrijf, kijkend naar de huidige line-up van Suzuki, een gat in het assortiment voor een sportieve roadster. Misschien zou het zelfs de naam Cappuccino nieuw leven kunnen inblazen.