Het lijdt geen twijfel dat het stuurjuk van de nieuwe Tesla Model S controversieel is. Grotendeels beschouwd als een soort achilleshiel voor een overigens perfecte auto, heeft het stuurjuk zware kritiek gekregen van sommige recensenten van het voertuig. Gelukkig voor Model S-bezitters die de vlaggenschip-sedan al in ontvangst hebben genomen, is Tesla begonnen met het uitrollen van enkele verbeteringen aan het stuurjuk om het intuïtiever te maken.
De updates voor het stuurjuk van de Model S zijn uitgerold met update 2021.36. Met de updates worden de richtingaanwijzers van de nieuwe Model S nu automatisch geannuleerd na voltooiing van een manoeuvre. Door de knop "grootlicht" ingedrukt te houden, worden ook de ruitensproeiers geactiveerd. Tesla beschrijft deze veranderingen in Release-opmerkingen voor 2021.36.
2021.36 #TeslaReleaseNotes
Wissels van juk: automatische uitschakeling van richtingaanwijzers na voltooiing van de manoeuvre
Automatisch inschakelen van richtingaanwijzer als navigatie dit suggereert (de auto geeft JOU opdracht om te veranderen)
houd de knop "grootlicht" ingedrukt om de ringen te activeren (zeer intuïtief).
visie auto parkeren [e-mail beveiligd] pic.twitter.com/zrNSBwfF7z- groen (@greentheonly) 6 oktober 2021
“Uw richtingaanwijzers worden nu automatisch uitgeschakeld wanneer het voertuig detecteert dat een invoeg-, splitsings- of rijstrookwisselmanoeuvre is voltooid. Als een aanstaande navigatiegebeurtenis wordt gedetecteerd in de richting van de richtingaanwijzer, of als het voertuig een volgende rijstrookwisseling detecteert, wordt de richtingaanwijzer pas uitgeschakeld als de manoeuvre is voltooid. Richtingaanwijzers zullen altijd vergrendelen als ze worden ingedrukt. Bovendien kunt u nu ingedrukt houden om het grootlicht te vergrendelen en de ruitensproeier te activeren.
"Opmerking: richtingaanwijzers worden geannuleerd op basis van de stuurhoek, ongeacht de geselecteerde instelling voor automatische richtingaanwijzers."
Deze updates van het stuurjuk van de nieuwe Model S zouden een grote bijdrage leveren aan het gebruiksvriendelijker maken van de vlaggenschip-sedan. Het lijkt erop dat Tesla de nieuwe Model S en de aankomende Model X heeft ontworpen met het oog op gemak en automatisering, wat waarschijnlijk een van de redenen is waarom de vlaggenschipvoertuigen werden ontworpen zonder draaihendels of fysieke schakelhendels. Dit suggereert dat de gebruikerservaring van de Model S en Model X waarschijnlijk afhangt van hoe goed Tesla dat zou kunnen optimaliseer de geautomatiseerde functies van de voertuigen voor dagelijks gebruik.
Tesla's 2021.36-update introduceerde ook enkele verbeteringen bij koud weer, zoals een update waarmee voertuigen hun ruitenwisserwasvolgorde automatisch kunnen aanpassen aan een de rijsnelheid van de auto, waardoor zout en vuil goed worden verwijderd. Er werden ook verbeteringen aangebracht aan de preconditioneringssystemen voor accu's om voertuigen beter voor te bereiden op een Supercharging-sessie. Autopark is ook verbeterd om ook loodrechte parkeerplaatsen te identificeren, en de Bioweapon Defense-modus kan nu worden ingeschakeld via de mobiele Tesla-app.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar [e-mail beveiligd] om ons een seintje te geven.
Bron: https://www.teslarati.com/tesla-steering-yoke-update-new-features/
- 2021
- 7
- Alles
- gebruiken
- geautomatiseerde
- Automatisering
- Avatar
- Accu
- Balk
- auto
- verandering
- Verdediging
- levering
- Event
- ervaring
- vork
- Groen
- Hoge
- houden
- Hoe
- HTTPS
- identificeren
- IT
- logo
- lang
- maken
- Mobile
- Applicatie voor de mobiele telefoon
- model
- Navigatie
- nieuws
- eigenaren
- parkeren
- Fysiek
- Berichten
- pers
- redenen
- rollen
- gekozen
- het instellen van
- verschuiving
- snelheid
- gestart
- Systems
- Tesla
- tips
- X
- bijwerken
- updates
- us
- voertuig
- Voertuigen
- WIE
- X