De vloot van LOT Polish Airlines in 2021

Bronknooppunt: 1864416

Met 73 vliegtuigen onder haar beheer is LOT Polish Airlines geen grote luchtvaartmaatschappij vergeleken met sommige van haar andere Europese partners. De nationale luchtvaartmaatschappij van Polen doet echter goed werk door een groot deel van Europa vanuit zijn hub in Warschau te verbinden, waarbij sommige diensten zelfs vanuit zijn kleinere hub op de internationale luchthaven Ferenc Liszt in Boedapest in Hongarije vertrekken. Laten we eens kijken naar de vliegtuigen die de luchtvaartmaatschappij in 2021 gebruikte.

PARTIJ 787
LOT Polish gebruikt de Boeing 787 voor zijn langeafstandsvluchten. Foto: Vincenzo Pace | Eenvoudig vliegen

De LOT-vloot in één oogopslag

Laten we eerst eens kijken naar de samenstelling van de vloot van de luchtvaartmaatschappij als geheel. Hieronder staan ​​de vliegtuigtypen vermeld, met de aantallen tussen haakjes. We beginnen eerst met Boeing-vliegtuigen, het grootste vliegtuig van de luchtvaartmaatschappij:

  • 787-8 (8)
  • 787-9 (7)
  • 737-800 (6)
  • 737MAX8 (5)

Voor zijn regionale jets heeft LOT gekozen voor de E-Jet-serie van Embraer:

  • E170 (6)
  • E175 (10)
  • E190 (4)
  • E195 (15)

Ten slotte exploiteert de luchtvaartmaatschappij twaalf Bombardier Dash 12-8-turboprops voor haar kortere regionale diensten.

LOT Dash 8
De Dash 8 turboprops verbinden veel Poolse steden maar vliegen ook naar andere Europese steden in de regio. Foto: Anna Zvereva via Wikimedia Commons 

Regionale vliegtuigen van Embraer bewegen zich rond

Met 35 regionale Embraer-jets is LOT een van de grotere Embraer-operators in Europa. De luchtvaartmaatschappij zal de grootste Embraer-operator op het continent worden dankzij een overeenkomst met Azul om 32 E195's te leasen. Echter, de deal, aangekondigd eind januari 2020 (de vooravond van de mondiale gezondheidscrisis) lijkt nog niet gerealiseerd te zijn – of in ieder geval nog niet.

Als de zaken nog steeds vooruitgaan, zal de deal ervoor zorgen dat Azul zijn E195-vliegtuig tegen eind 2021 loslaat, omdat het de nieuwere E2-versie van het regionale vliegtuig overneemt.

Op het moment van de aankondiging legde Rafał Milczarski, CEO van LOT Polish Airlines, de volgende verklaring af via een Azul-mediabericht:

“De E195-jets vormen de kern van onze korteafstandsvloot… ze hebben hun betrouwbaarheid en kostenefficiëntie de afgelopen jaren al bewezen en dit is waar we naar streven bij het ontwikkelen van het vluchtnetwerk vanuit onze bases in Warschau en Boedapest. Dankzij dat zal LOT in 2021 de grootste Embraer-operator in Europa en een van de grootste ter wereld zijn.” 

Kavel E195
De Embraer E-Jet-serie is een belangrijk onderdeel van de LOT-vloot. Foto: Eric Salard via Wikimedia Commons 

Wat de gevende kant betreft, heeft LOT enkele van zijn eigen Embraer-jets verhuurd. De luchtvaartmaatschappij heeft er inderdaad een contract mee getekend verhuurt twee van zijn E195's aan Bamboo Airways van Vietnam. De twee vliegtuigen, geregistreerd als SP-LNH en SP-LNI, vlogen van herfst 2020 tot eind voorjaar 2021 voor Bamboo.

Gaat met Boeing

Het andere grote deel van de LOT-vloot bestaat uit Boeing-vliegtuigen: de 787 voor zijn langeafstandsvluchten en de 737 voor zijn korte- en middellangeafstandsdiensten.

Interessant is dat de Poolse luchtvaartmaatschappij actief is een dienst vanuit Boedapest. Dit is een vlucht naar Seoul Incheon, in Zuid-Korea, met de Boeing 787-8.

PARTIJ 737
LOT vliegt zowel met de Boeing 737-800 als met de 737 MAX 8. Foto: LOT Polish Air

Voor de 737-vluchten van de luchtvaartmaatschappij gebruikt zij haar -800's en MAX 8's vanuit Warschau en Katowice op routes waar zij meer capaciteit nodig heeft dan beschikbaar is met haar Embraer-jets. Dit omvat momenteel bestemmingen zoals Londen (VK), Kiev (Oekraïne), Dubrovnik (Kroatië), Athene (Griekenland) en Tirana (Albanië).

Heb jij ooit met LOT gevlogen? Deel uw ervaring met ons door een reactie achter te laten.

Bron: https://simpleflying.com/lot-polish-fleet-2021/

Tijdstempel:

Meer van Eenvoudig vliegen