Deze kleine elektrische Toyota-truck zou de ergste nachtmerrie van de Maverick kunnen zijn

Deze kleine elektrische Toyota-truck zou de ergste nachtmerrie van de Maverick kunnen zijn

Bronknooppunt: 2338340

Toyota trekt alles uit de kast Japan Mobiliteit 2023. De autofabrikant zal aanwezig zijn en masse met concepten, waaronder een elektrische pick-up genaamd EPU die niet ver verwijderd lijkt van de productie. Zou dit een voorproefje kunnen zijn van een toekomst? Tacoma EV? Toyota noemt het een “middelgroot pick-upconcept van de volgende generatie”, maar de cijfers kloppen niet helemaal.

In zijn aankondiging stelt Toyota dat de EPU iets meer dan 16 voet lang is en op een wielbasis van 132 inch rijdt, wat meer in lijn is met kleinere vrachtwagens zoals de Ford buitenbeentje. Met zijn breedte van 6 meter en een hoogte van iets minder dan 6 meter richt hij zich ook op een kleiner segment. Hij maakt gebruik van een monocoque-structuur, net als de Maverick, en het is een kleine vierdeurs met ruimte voor vijf.

Er is natuurlijk een aanzienlijk verschil als het gaat om wat er onder de motorkap zit. Op dat vlak heeft Toyota op dit moment geen informatie over de aandrijflijn van de EPU, behalve dat deze elektrisch is. Dat betekent dat je niets onder de motorkap zult vinden, maar de offroad-banden suggereren dat een aandrijflijn met twee motoren deel uitmaakt van de vergelijking.

Het valt niet te ontkennen dat deze, in de wereld van wankele concepten, dichter bij productie lijkt dan de meeste. De EPU wordt onder meer gepresenteerd met een volledig interieur met één enkel digitaal display waarin infotainmentfuncties voor de bestuurder en het centrale infotainment zijn geïntegreerd. Het maakt deel uit van een getrapt dashboard met een platte onderste helft en een juk voor de bestuurder. Het ziet er erg productiespecifiek uit, en als we onze blik naar buiten richten, zien we een klein bed aan de achterkant met een modulaire achterklep die horizontaal in tweeën kan worden gesplitst, waardoor er wat meer ruimte in het bed ontstaat om langere spullen te vervoeren – nog een teken dat Toyota Maverick in de hersenen heeft.

En waarom zou het Japanse merk niet aan de kleine vrachtwagen van Ford denken? De vraag naar de Maverick is sinds de introductie sterk geweest hyundai santa cruz zijn enige echte concurrent zijn. En terwijl andere merken aan elektrische vrachtwagens op ware grootte werken, kan het binnensluipen van een kleine pick-up voor een lancering van de volgende generatie anderen overrompelen.

De EPU zal samen met verschillende andere Toyota-concepten, waaronder de Land Cruiser Se, aanwezig zijn op de Japan Mobility Show in Tokio. Op 26 oktober gaan de deuren open voor het publiek.

Kijk eens naar Motor1 Geklets over auto's podcast voor meer informatie over de Japan Mobility Show en ander autonieuws, hieronder beschikbaar.

[Ingesloten inhoud]

Tijdstempel:

Meer van Concept auto