Krappe budgetten leiden tot stijging van auto's zonder APK op Britse wegen

Krappe budgetten leiden tot stijging van auto's zonder APK op Britse wegen

Bronknooppunt: 1990508

Krappe budgetten zorgen volgens Halfords voor een waarschijnlijke toename van het aantal auto's dat rijdt zonder geldige APK-certificaten.

Uit een onderzoek onder 2,006 automobilisten bleek dat bijna een op de vijf van wie de APK-keuring van de auto in maart valt, niet gelooft dat ze het zich niet kunnen veroorloven, en tweederde van hen zal toch in de auto blijven rijden, in strijd met de wet.

Halfords, die zich verzet tegen lopende regeringsvoorstellen om de APK-keuringseisen te wijzigen, waarschuwde dat dit zou kunnen leiden tot 400,000 niet-geteste voertuigen op de Britse wegen.

Het zou een kans kunnen zijn voor gevestigde garages om hun vermogen om consumenten de kosten van autoreparaties over meerdere maanden te laten spreiden sterk te promoten, via aanbieders als Bumper en Payment Assist.

Halfords-topman Graham Stapleton zei: "Uit de gegevens blijkt dat maart de slechtste maand wordt die we ooit hebben gezien als het gaat om auto's op onze wegen zonder APK."

Uit het onderzoek bleek dat personen van 18 tot 24 jaar het meest waarschijnlijk hun APK niet kunnen betalen (22%), terwijl ze ook het meest geneigd zijn om toch met hun voertuig te rijden (84%).

Van al degenen die hun volgende APK niet kunnen betalen, zegt 66% dat ze simpelweg niet genoeg geld hebben en het geld elders zullen moeten besteden.

Een kwart van degenen die van plan zijn om hun APK helemaal te vermijden (23%) zei eerder weg te zijn gegaan zonder er een te hebben, en bijna de helft van degenen die van plan zijn toch door te rijden (47%) zegt dat het is zodat ze naar het werk kunnen gaan – wat betaalt niet genoeg om de test te betalen.

Het is illegaal om een ​​auto te besturen zonder APK, tenzij de bestuurder kan bewijzen dat hij naar een afspraak bij een testcentrum rijdt.

De Het Department for Transport houdt momenteel een raadpleging over voorstellen om de Britse APK-eisen te wijzigen, die al 50 jaar hetzelfde zijn gebleven.

Het wil de mening van de industrie horen over zijn opties, waaronder het veranderen van de eerste APK-keuring van het derde jaar van een licht voertuig sinds de registratie naar het vierde of zelfs vijfde jaar.

Tijdstempel:

Meer van BEN online