Toyota is van plan om tegen 2040 koolstofneutraliteit in Europa te bereiken

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Luister naar dit artikel

De verschuiving van de auto-industrie naar elektrische voertuigen op batterijen omvat meer dan alleen het bouwen van auto's. Voor veel van 's werelds autofabrikanten is de overgang naar elektrische auto's onderdeel van een grotere strategie om alle koolstofemissies te verminderen, inclusief de emissies die tijdens de productie worden geproduceerd. Toyota zegt dat het op schema ligt om tegen 2040 koolstofneutraliteit in Europa te bereiken en heeft een veelzijdige aanpak om dit te bereiken.

Volgens de autofabrikant ligt het op schema om tegen 100 een CO2-reductie van 2035 procent te bereiken in alle nieuwe voertuigen in Europa en het VK. In de komende 10 tot 15 jaar zal Toyota zal een combinatie van batterij-elektrische, plug-in hybride, elektrische en hybride elektrische voertuigen gebruiken om de uitstoot te verminderen.

18 Foto's

Toyota erkende dat er uitdagingen zouden zijn om dit doel te bereiken, aangezien aspecten van het bedrijf buiten zijn macht liggen, zoals logistiek en onderdelenvoorziening. De automaker zei dat het hierbij nauw zou samenwerken met zijn leveranciers en partners.

De autofabrikant is van plan om tegen het einde van het decennium al zijn Europese productiefaciliteiten koolstofneutraal te maken. Toyota recyclet al 90 procent van het afval in zijn fabriek in Deeside in het VK om groene energie op te wekken. De faciliteit zou al in 2025 klimaatneutraal kunnen worden. De automaker installeerde ook een enorm aantal zonnepanelen - het equivalent van 10 voetbalvelden.

Toyota gaf ook een voorproefje van zijn toekomst. De C-HR Prologue-concept debuteerde en pronkte met de scherpe styling van het model van de volgende generatie. De productieversie zal er waarschijnlijk wat afgezwakt uitzien, maar de algehele agressieve styling moet behouden blijven voor de plug-in hybride. Toyota gaat batterijen voor de cross-over in Europa produceren. Lexus zei dat de spirituele opvolger van de LFA elektrisch zou zijn en een handgeschakelde versnellingsbak en fly-by-wire-mogelijkheid zou hebben.

Ook blijft de Japanse automaker investeren in waterstof. Het bedrijf onthulde de Corolla Cross H2-concept vandaag, met een verbrandingsmotor die waterstof verbrandt in plaats van benzine of diesel. Er is ook een Hilux pick-up in ontwikkeling. Toyota's streven naar COXNUMX-neutraliteit zal de komende decennia vele vormen aannemen.