Waarom mensen snelheidsovertredingen krijgen - en hoe ze eruit kunnen komen

Het is de zeldzame bestuurder die nooit te hard rijdt. Voor de rest van ons is de dreiging van een bekeuring voor een snelheidsovertreding altijd aanwezig.

Hierdoor Carinsurance.com's derde jaarlijkse onderzoek van de gewoonte van elke bestuurder – te snel rijden – is het lezen waard. Het rapport categoriseert feitelijk de succesvolle excuses … eh … redenen die worden gegeven door bestuurders die zijn aangehouden wegens te hard rijden.

Uit het rapport blijkt dat ongeveer de helft van de ondervraagde chauffeurs beweert een bekeuring te hebben vermeden door een excuus/reden op te geven. Deze cijfers zijn ongeveer het dubbele van het succes vergeleken met het rapport van vorig jaar.

“Eerlijkheid lijkt in 2021 toe te nemen”, merkt Les Masterson, hoofdredacteur van CarInsurance.com, op. “Slechts 12% van de respondenten loog dit jaar bij het verzinnen van excuses, terwijl bijna 33% van de deelnemers aan de enquête van vorig jaar bekende dat ze aan het liegen waren.”

Waarom rijd je te hard?

De vijf belangrijkste excuses/redenen voor te hard rijden in het rapport zijn:

• Ik wist niet dat ik te hard reed – 26%;
• Medisch noodgeval – 25%;
• Alle anderen reden met dezelfde snelheid: 22%;
• Te laat op het werk – 21%;
• Ik moest de badkamer gebruiken – 20%.

Volgens het rapport is het daadwerkelijk vragen om een ​​waarschuwing verrassend succesvol. In 2021 bedraagt ​​het slagingspercentage van deze stap 36%, wat lager is dan het slagingspercentage van 48% in de voorgaande twee jaar.

U hebt wettelijke rechten en opties: gebruik ze

Maar praten is slechts het halve werk.

U kunt het citaat betwisten. Veel mensen vergeten dat het krijgen van een snelheidsovertreding een strafbaar feit is en dat het aan de staat is om zijn zaak voor de rechtbank te bewijzen. Ja, de verkeersrechtbank is een echte rechtbank, met alle grondwettelijke garanties van rechten voor burgers die mogelijk voor de rechter komen te staan.

Uit het rapport van de website blijkt dat hoewel slechts 28% van de ticketontvangers in 2021 de moeite nam om in beroep te gaan, velen van hen succesvol waren bij de rechtbank.

Daar is een reden voor, aldus de website Best Life, die de in Massachusetts gevestigde advocaat Geoffrey G. Nathan, een voormalige aanklager die gespecialiseerd is in snelheidsovertredingen, en de New Jersey-advocaat David Michaud, die gespecialiseerd is in het bestrijden van verkeersboetes, ondervroegen. hoe je onder een kaartje uit kunt komen, inclusief een gang naar de rechter.

Het is druk bij de rechtbanken, dat is juist een voordeel voor de chauffeur

Soms komen er gewoon werken langs, zei Michaud, die zei dat de verkeersrechtbanken druk zijn. Ze kunnen het zich niet veroorloven om te veel tijd te besteden aan één ticket. De rechtbank zal uw ticket doorgaans verlagen naar het eerstvolgende lagere niveau en u een puntenvermindering geven alleen al omdat u komt opdagen.

Wees niet bang om met de politie om de tafel te gaan, bood Nathan aan. Weinig mensen die tegen hun eigen bekeuring vechten, denken eraan de aanklager te bellen die de zaak tegen hen aan de rechter zal voorleggen, en/of de politieagent die de bekeuring heeft geschreven, om een ​​voorgesprek aan te vragen.  

Nathan zei dat hij vindt dat onderhandelen met de wet meestal werkt. De meeste mensen die hun rijbewijs verliezen, rijden toch, zegt hij, en de politie wil van de gemiddelde man geen crimineel maken.

Het inhuren van een advocaat kan daadwerkelijk besparingen op de lange termijn betekenen

Michaud was het eens met de bewering van Carinsurance.com dat het inhuren van een advocaat echt lonend kan zijn. Degenen die een grote reductie nastreven, bijvoorbeeld het reduceren van een vierpuntenticket tot een no-pointer, zullen zeker de hulp van een betaalde professional nodig hebben.

In het rapport van Carinsurance.com staat dat de meest succesvolle stappen in 2021 zijn:

• Vertegenwoordigde mezelf, stapte uit – 43% (55% van de vrouwen; 40% van de mannen);
• Een advocaat ingehuurd, uit de problemen geraakt – 35% (22% van de vrouwen; 39% van de mannen);
• Vertegenwoordigde mezelf, kreeg nog steeds het ticket – 14% (19% van de vrouwen; 13% van de mannen);
• Een advocaat ingehuurd, maar toch het ticket gekregen – 7% (4% van de vrouwen; 8% van de mannen).

Ondanks de kosten tussen $100 en meer dan $700 voor het inhuren van een advocaat, geeft 91% van degenen die een advocaat inhuren om een ​​ticket aan te vechten, aan dat de kosten de moeite waard zijn. Uit het rapport blijkt dat de tarieven van autoverzekeringen gemiddeld tussen de 22% en 30% stijgen na een snelheidsovertreding. 

Bestuurders die gedurende een periode van drie jaar meerdere snelheidsovertredingen krijgen, kunnen resulteren in de classificatie als ‘bestuurder met een hoog risico’. Dat kan een autoverzekering behoorlijk duur maken.

Wees aardig

Nathan zei echter dat je dit allemaal kunt vermijden door een beetje beleefdheid te betrachten.

Nummer één was respect voor de ticketofficier. Trap niet op de rem als u stopt en ga zo dicht mogelijk langs de kant van de weg staan ​​om de agent uit het verkeer te houden.

Toon onmiddellijk uw rijbewijs, beantwoord alle vragen van de agent duidelijk en blijf in uw auto. 

Agenten maken aantekeningen over de houding van de bestuurder. Mensen die hun agressie op de trooper afreageren, maken een grote fout, zei Nathan.

Bron: https://www.thedetroitbureau.com/2021/05/why-people-get-speeding-tickets-and-how-to-get-out-of-them/