Nissan wil een goedkope elektrische sportwagen verkopen aan mensen van begin twintig

Het is moeilijk te geloven dat er tien jaar zijn verstreken sinds Nissan deze IDx op de Tokyo Motor Show onthulde als een conceptuele instapsportwagen, met daarnaast een Nismo-versie. Tien jaar later is er nog steeds geen teken van een productieversie. Dat gezegd hebbende, is er een sprankje hoop dat er ooit een sub-Z-model zal worden uitgebracht, gebaseerd op een verklaring van Ivan Espinosa, productplanningsbaas van het bedrijf, in een interview met Top Gear magazine.

“Afhankelijk van welk tijdstip je neemt, hebben we altijd de GT-R, we hebben altijd Z gehad, en we hebben altijd een instapmodel gehad – een hot hatch zoals Pulsar, of iets anders daar [voor die prijs en prestatieniveau]. En dit vandaag is iets dat we een beetje missen. Dit [prijs en prestatie] punt.”

16 Foto's

Wat betreft de vorm die het zou aannemen, suggereerde hij dat het geen hete hatchback zou worden zoals de Pulsars van weleer. Het zou een ‘kleinere elektrische sportwagen’ moeten zijn en ‘iets betaalbaarder’ om klanten van begin twintig te kunnen bedienen. Om zo’n jonge klantenkring aan te trekken, zei Espinosa dat de auto ‘opwindend en aantrekkelijk om in te rijden’ moest zijn en tegelijkertijd een Nismo-derivaat moest bieden.

Het lijkt erop dat Nissan een elektrische rivaal wil voor bijvoorbeeld de Toyota GR86, Subaru BRZen Mazda MX-5 Miata. Het is echter gemakkelijker gezegd dan gedaan, aangezien het lanceren van een sportwagen op instapniveau zou betekenen dat deze minder zou moeten kosten dan de goedkoopste Z, die in de Verenigde Staten verkrijgbaar is vanaf $ 43,305. Een elektrische sportwagen van minder dan $ 40,000 lijkt voorlopig een droom, aangezien zelfs de goedkoopste GR86 tegenwoordig bijna $ 30,000 kost.

Binnenlandse rivalen denken ook aan hybride en elektrische prestatieauto’s, aangezien op de Japan Mobility Show de première plaatsvond van de Honda Prelude, Mazda Iconic SP en de Toyota FT-Se. Nissan was aanwezig op de beurs met zijn eigen spectaculaire concept, de Hyperkracht, die dient als een venster op de onvermijdelijke elektrische toekomst van de GT-R.

In september 2021 deelde Matthew Weaver, vice-president van Nissan Design Europe, zijn werk over een hypothetische Silvia-revival (foto hierboven). Het duurde niet lang daarna toen er een sappig gerucht uit Japan kwam Beste auto magazine speculeerde al in 2025 over een elektrische heropleving van het naamplaatje. We namen dat rapport echter met een gezonde dosis scepsis.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/693770/nissan-wants-cheap-electric-sports-car/