Air New Zealand sluit partnerschap voor duurzame vliegtuigbrandstof van 2 miljoen NZ$

Tijdstempel: 15 juni 2023 9:45 uur
Bronknooppunt: 2137209
Craig Murray schoot deze Air New Zealand A320neo, ZK-NHB

Air New Zealand werkt samen met de NZ-regering om meer dan $ 2 miljoen te investeren in de binnenlandse productie van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF).

In navolging van een soortgelijke investering door Qantas en Airbus in Queensland, zal de financiering - bestaande uit NZ $ 1.5 miljoen van Air New Zealand en NZ $ 765,000 van de regering - gaan naar haalbaarheidsstudies in de volgende fase voor de ontwikkeling van een binnenlandse SAF-industrie in Nieuw-Zeeland.

De werkgroep overweegt twee voorstellen van de in de VS gevestigde bedrijven LanzaJet en Fulcrum BioEnergy, en zal nu de haalbaarheid van binnenlandse SAF-productie evalueren vanuit technisch, economisch, toeleveringsketen- en milieuoogpunt, waarbij de studie naar verwachting tot begin 2024 zal lopen.

โ€œZoveel van waar we in Aotearoa op vertrouwen, is gebaseerd op onze prachtige natuurlijke rijkdommen, waaronder toerisme en voedselproductie. Air New Zealand speelt een belangrijke rol bij de transitie van onze economie naar een toekomst met een lager koolstofgehalte en vliegen met SAF is een belangrijk onderdeel van deze transitieโ€, aldus Air New Zealand Chief Sustainability Officer Kiri Hannifin.

"Wereldwijd is er veel vraag naar SAF, maar het aanbod is beperkt. Commerciรซle productie van SAF in Nieuw-Zeeland zou niet alleen helpen de uitstoot van het land te verlagen en tegelijkertijd banen, regionale economische ontwikkeling en investeringsmogelijkheden voor Mฤori en Iwi te creรซren, maar ook zorgen voor energiezekerheid en energieonafhankelijkheid, iets wat Nieuw-Zeeland niet heeft.

De verhuizing komt na Qantas in maart samen met Airbus om $ 2 miljoen te steken in het onderzoeken van de haalbaarheid van een binnenlandse SAF-productiefaciliteit in Australiรซ, met LanzaJet als een van de betrokken bedrijven.

De locatie in Queensland zal agrarische bijproducten, waaronder suikerriet, omzetten in maximaal 100 miljoen liter SAF per jaar. De bouw start naar verwachting al volgend jaar.

The Flying Kangaroo zei dat het geld zou worden gebruikt voor een haalbaarheidsstudie en "projectontwikkeling in een vroeg stadium", maar vertelde verslaggevers dat het er vertrouwen in heeft dat het project doorgaat.

BEVORDERDE INHOUD

Het volgt op Qantas-topman Alan Joyce die vorig jaar verklaarde dat "concurrerende" Australiรซrs andere landen zouden moeten verslaan om grote hoeveelheden SAF te produceren en beloofde $ 50 miljoen te investeren om de oprichting te ondersteunen een lokale industrie.

Tijdstempel:

Meer van Australische luchtvaart