En uke med: 2023 Lexus NX 350h Luxury – Detroit Bureau

Kjøpere av nye kjøretøy blir ofte advart om å ikke kjøpe det første året av en ny modell eller et redesign for å gi bilprodusenten sjansen til å finne ut av eventuelle feil eller problemer som oppstår fra endringene. Med så ofte kjøretøyer får mindre oppdateringer, kan dette ordtaket ikke ha den mengden sannhet som det en gang gjorde, men det er noe å huske på.

Oversikt

Jeg kan ikke snakke med 2022 Lexus NX 350h - da den fikk sin siste makeover - men jeg kan si at 2023-modellen er en imponerende maskin. Det er den nest minste SUV-en i luksusmerkets utvalg, og den forrige generasjonsmodellen var blant mine minste favoritter – den nyeste versjonen er en av mine favoritter i klassen.

Ytre

Utsiden av vår NX var kledd i kadmiumoransje, en av de nye dype, mørke versjonene av oransje som har økt i popularitet de siste to årene, og den ser bra ut på luksusutstyret. Totalt sett er utseendet enkelt og rent, borte er samlingen av kurver og vinkler som fikk det til å se masete ut, ikke elegant som den nåværende versjonen.

Den store grillen som brukes på tvers av Lexus-serien, pryder nesen til NX, og den er stor nok til å ikke bli tynget av den. Den formidler et utseende av overdådighet, og gir den lille crossoveren gravitasene som trengs for å bli betraktet som en del av «gruppen». Toppen av grillen strekker seg inn i en skulpturert panser som fremhever de andre linjene som løper ned langs siden av kjøretøyet, og gir den virkelig tilstedeværelse - det er en pen maskin.

Interiør

Den store endringen er imidlertid inne i NX 350h, hvor den fulle effekten av de lengre, bredere og høyere dimensjonene fra oppdateringen for et par år siden virkelig hjelper til med å plassere sjåfør og passasjerer i en komfortabel plass. 

NX har alt av skinn og myke materialer man forventer av en Lexus, men det er den valgfrie 14-tommers berøringsskjermen som stjeler showet. Totalt sett er skjermen samt noen få skiver og knapper enkle å bruke, og gir et klart bilde av hva som er hva og hvordan du bruker det. Det er nok lasterom til å ta med det du trenger dit du skal.

De skinnkledde setene er komfortable og med foldede bakseter er det nok plass til et par sett med golfkøller og alt det vi lider av liker å ta med oss. Jeg kan forestille meg at dette er en flott road tripper for et par. 

Powertrain

"H" i 350t står ikke overraskende for "hybrid". Uten drives av en 2.5-liters 4-sylindret sammenkoblet med tre motorgeneratorer som bruker permanentmagnetmotorer for å levere 239 hestekrefter.

Alt dette blir ledet gjennom tre illevarslende bokstaver: C. V. T. Ja, den bruker en kontinuerlig variabel girkasse, noe som er flott for å hjelpe med utrolig gode kilometertall. Imidlertid har CVT-en rykte på seg for å være en power-buzzkill. Toyota har imidlertid tatt store fremskritt med enheten sin, og den vises i NX 350h. Responsen fra at jeg satte foten i gulvet var nesten umiddelbar, ingenting av det rumlingen og brølet vi pleide å oppleve mens den søkte etter svaret på spørsmålet gassfoten vår stilte. Jeg vil fortsatt ikke ha en i min personlige bil, men jeg er glad for å se at de blir bedre.

Den får en kombinert EPA-estimert 39 mpg, noe som er litt bedre enn det jeg hadde i gjennomsnitt i løpet av uken. Den har mye slagkraft, og kjører fra stopp til 60 mph på 7.2 sekunder. Det er raskt ikke overveldende.

Sikkerhet og teknologi

Den nye NX 350h tilbyr rikelig med sikkerhetsteknologi gjennom Lexus Safety System-plus 3.0, inkludert kjørefeltsporingsassistent, dynamisk radarcruisekontroll, varsling om krysstrafikk bak og mer. Den har også en prøveversjon av Drive Connect med Cloud Navigation, Destination Assist og Intelligent Assistant. 

For å være ærlig bruker jeg dem ikke mye, men jeg syntes navigasjonssystemet var veldig bra. I stedet brukte jeg den trådløse Apple CarPlay, selv om Android Auto også er tilgjengelig. Også tilgjengelig er en Alexa-lignende stemmeassistent som lar deg kontrollere ulike funksjoner på infotainmentsystemet. Jeg har fortsatt ikke lyst til å fortelle bilen om å skru opp radioen mens jeg kjører. Jeg tror jeg føler at bilen gjør mye, jeg kan nok håndtere en volumknapp. 

Driving Impressions

NX 350h er et mye forbedret kjøretøy sammenlignet med tidligere iterasjoner. Det var en veldig hyggelig uke bak rattet. Drivlinjen er responsiv og kraftfull, perfekt for størrelsen og daglige oppgaver. Kilometerstanden er også vanskelig å slå. 

Den massive berøringsskjermen hjelper den å holde tritt med Joneses, så å si, og den passer rett inn i interiørstilen. NX er et flott sted å være. Komfortabel, romslig nok med god sikt og flott teknologi. Så ofte føles små luksusbiler som små oppskrudde terter, ikke slik med NX, så kudos til Lexus for å produsere en liten modell som helt klart er blant de fremste  – noen vil kanskje si at den er lederen – i flokken.

2023 Lexus NX 350h Luxury-spesifikasjoner

Dimensjon	L: 183.5 tommer/B: 73.4 tommer/H: 66.1 tommer/Akkellavstand: 105.9 tommer
Vekt	4,080 pounds
Powertrain	2.5-liters turboladede 4-sylindrede tre permanentmagnetmotorer; CVT
Drivstofføkonomi	41 mpg by/37 mpg motorvei/39 mpg kombinert
Ytelsesspesifikasjoner	239 hestekrefter
Pris	Grunnpris: $49,405; Som testet: $56,960 pluss $1,150 leveringsgebyrer
Salgsdato	Tilgjengelig nå

Wrap Up

Selv om det kan hevdes at Lexus NX 350h er lederen i sin klasse, er jeg ikke sikker på at jeg ville komme med det argumentet. 

Når jeg kjører et kjøretøy, er problemet alltid det samme: får jeg det jeg betaler for - eller hva jeg ville betalt for. 2023 Lexus NX 350h jeg kjørte merket til i underkant av 57 tusen dollar. Er NX 350h et godt kjøretøy? Ja absolutt!

Kan jeg se meg selv bruke den slags penger? Nei. Jeg vil heller ha BMW X1 for mye mindre (riktignok ikke en hybrid), og jeg kan få den i den fantastiske oransje fargen.

2023 Lexus NX 350h Luxury — Ofte stilte spørsmål

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• Kjøp og selg aksjer i PRE-IPO-selskaper med PREIPO®. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-lexus-nx-350h-luxury/