BMW M Boss sier at det er plass til en M4 CS

Entusiaster er bortskjemte med valg når det gjelder å kjøpe en BMW M4 siden sportskupéen tilbys i en rekke konfigurasjoner. Tilgjengelig med manuell og automatisk girkasse, RWD og xDrive, standard- og konkurranseversjoner, har den raske maskinen et stort utvalg. For ikke å glemme M4 CSL hvorav bare 1,000 enheter blir laget for hele verden. I tillegg er 3.0 CSL en ultra-eksklusiv spesialutgave for å feire den ikoniske E9.

Til tross for en allerede komplisert portefølje, antydet M-sjef Frank van Meel sterkt i et intervju med BMWBLOGG det kan være enda et derivat i fremtiden: "Vi hadde en M3 CS og M4 CS tidligere, og vi har alltid sagt at vi har denne vanlige konkurransen CS og CSL brev. Og vi har ikke en CS akkurat nå [i M4-serien], så det er fortsatt plass."

50 Bilder

Det virker høyst sannsynlig an M3CS vil bryte dekselet først med tanke på at mange prototyper har blitt oppdaget som allerede er under testing. Ryktene sier at supersedanen med begrenset kjøring kommer til å bli avslørt tidlig neste år som en midlertidig kronjuvel i M3-familien ved å sitte over Competition-modellen. CS antas å være en automatisk affære med xDrive, mens den har litt mer kraft og litt mindre vekt enn M3 Competition. Naturligvis vil en mulig M4 CS arve de samme oppgraderingene.

Selv om 2023 M3 Sedan og Touring har iDrive 8, har M4 ennå ikke byttet til BMWs nyeste infotainmentsystem. Det er sannsynligvis bare et spørsmål om tid før coupeen får den nyeste maskinvaren, og logikken forteller oss at en potensiell M4 CS ville ha det. Både M3 CS og M4 CS vil ha mer aggressivt utseende enn de Konkurransemodeller men transformasjonen vil ikke være like ekstrem som M4 CSL.

Se etter to-turbo, 3.0-liters inline-seks-motor for å levere et sted i området 540 hestekrefter for å unngå å tråkke på tærne til M4 CSL (550 hk). Når det gjelder dietten, gikk Competition Sport Lightweight ned 100 kilo (220 pund) sammenlignet med konkurransen, mens M4 CS burde barbere seg hvor som helst mellom 30 og 40 kg (66 til 88 lbs). I motsetning til to-seters M4 CSL, bør disse kommende CS beholde baksetene.

Med M3 CS debut i de første månedene av 2023, kan den tilsvarende todørsmodellen følge med ved årets slutt. Disse to burde være mindre eksklusive enn M4 CSL i den forstand at BMW sannsynligvis vil lage mer enn 1,000 enheter av hver.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.motor1.com/news/624993/bmw-boss-hints-m4-cs/