Budsjettselskapet Vietjet skal fly Melbourne–Ho Chi Minh-byen

Ruten er det vietnamesiske lavprisflyselskapets første fra den viktorianske hovedstaden og vil ta kapasitet til det sørøstasiatiske landet til 150 prosent av nivåene før COVID.

Vietjet vil sammen med Bamboo Airways og Jetstar fly fra Melbourne til Ho Chi Minh-byen og planlegger å oppgradere til en daglig tjeneste innen desember 2024.

"Tjenestene vil tilby en kveldsavgang fra Melbourne, slik at reisende kan lande i Ho Chi Minh om morgenen, gi sømløse forbindelser til innenlandske destinasjoner eller tilrettelegge for en forretningsdag i Vietnam," sa Melbourne lufthavns administrerende direktør Lorie Argus

"Med sitt omfattende internasjonale nettverk kan Vietjet også tilby rimelige videreflyalternativer til destinasjoner inkludert India, Japan og Sør-Korea via Ho Chi Minh-byen.

"Vietnam er det største kildemarkedet for utdanning i Sørøst-Asia, med mer enn 41 prosent av vietnamesiske internasjonale studenter i Australia som velger Victoria som studiedestinasjon, så dette er nok et alternativ for dem å reise Down Under for å studere ved vår verden- klasse høyere utdanningsinstitusjoner.»

Det kommer etter at administrerende direktør for Sydney Airport nylig oppfordret internasjonale flyselskaper til drive flere flyvninger for å øke Australias reiselivssektor som sliter.

Geoff Culbert sa at selv om internasjonale reiser "tikker opp", er tallene fortsatt "lagre etter nivåene før COVID" på grunn av mangel på kapasitet.

Australian Aviation har rapportert i flere måneder om uoverensstemmelsen mellom de to gjenopprettingene.

Det siste settet med data utgitt av Transportdepartementet viser for eksempel hvordan antall internasjonale seter for salg – eller kapasitet – er redusert 45 prosent på pre-pandemi tall, bransjedekkende.

Det har ført til at internasjonale flyvninger nå er stappfulle, med 90 prosent av setene fulle, i det som sannsynligvis vil være en av de høyeste beleggstallene i historien.

Avsmittende effekten har vært at turister er det unnlater å returnere til Australia i stort antall, til tross for måneder uten COVID-19-restriksjoner.

Data utgitt av Australian Bureau of Statistics viser at det var 370,000 2022 "kortsiktige utenlandsankomster" i september 695,000, sammenlignet med 2019 XNUMX i september XNUMX.

Men i løpet av regnskapsåret 2021-2022 oppga bare 18 prosent av de som var årsaken til at de kom til landet for å feriere, sammenlignet med 56 prosent som oppga å besøke venner eller slektninger.

Dataene ser ut til å bekrefte observasjonen gjort av Adelaide Airports MD, Brenton Cox, på Australian Aviation Podcast.

"Akkurat nå gjør sannsynligvis de fleste som kommer fra utlandet for å besøke venner og slektninger, eller for viktige forretninger," sa han. "De store frie, uavhengige reisende har ikke helt kommet hit ennå."

Cox sa at han trodde Australias COVID-19-respons – som så statsgrenser åpne og lukke og en høyprofilert hendelse som involverte Novak Djokovic – avskrekke tilfeldige besøkende.

«Jeg husker bare å se på scenene da Djokovic ble slått ut av Australian Open. Og i det øyeblikket sa du: 'Wow, det er mange øyne på dette.'

"Og det er mange mennesker som - i likhet med statsgrenserisikoen - tenkte: 'Vel, hvis jeg kommer til dette landet, kommer jeg til å bli fanget? Eller kommer jeg til å sitte fast i et interneringssenter?'»

Til sammenligning er innenriks luftfart nå på randen av tilbake til fulle pre-COVID-nivåer, med de neste dagene sannsynligvis de travleste på mange år.