BYD for å hjelpe Kyoto å nå Japans 2050 karbonnøytrale mål

KYOTO, Japan, 26. februar 2021 – (JCN Newswire) – 24. februar ble BYD Japan Co., Ltd. (BYD), Keihan Bus Co., Ltd. (Keihan Bus) og The Kansai Electric Power Co., Inc. (Kansai Electric Power) kunngjorde en trepartsavtale i Kyoto, Japan, som vil se de tre partene jobbe sammen for å hjelpe byen med å nå Japans 2050 karbonnøytralitetsmål og bygge et karbonfritt samfunn.

Trepartsavtale i Kyoto: Mr. Hanada Shinsaku, Executive Vice President, BYD Japan; Mr. Kazuya Suzuki, president, representativ direktør, Keihan Bus; Mr. Kenichi Fujino, assisterende daglig leder, salgs- og markedsavdelingen, Kansai Electric Power (L-R).

Kyotos berømte sightseeingbusslinje (Kyoto stasjon – Shichijo Keihan-mae – Umekoji – Hotel Emion Kyoto)

Fra og med 2021 vil Keihan Bus og Kansai Electric Power lansere det første partiet med 4 BYD J6-busser på Kyotos berømte sightseeingbusslinje (Kyoto Station – Shichijo Keihan-mae – Umekoji – Hotel Emion Kyoto), som en del av en fem år lang demonstrasjon operasjon for ytterligere å fremme ren elektrisk offentlig transport i Japan. Dette vil også bli landets første sløyfelinje som kun drives av elektriske busser.

Ved å analysere kjøretøydriftsdata og energisparende resultater, vil prosjektet gi nyttig erfaring for å støtte Keihan Buss plan om å fortsette å introdusere BYD K8 rene elektriske busser og gradvis realisere et grønt og karbonfritt samfunn i Kansai-regionen, en av Japans viktigste økonomiske og industriknutepunkter.

Som signeringssted for landemerket Kyoto-protokollen fra 1997, er Kyoto en pionerby som har vært vitne til verdens aktive respons på klimaendringer. I samme ånd er denne siste avtalen ikke bare et aktivt svar på den japanske regjeringens mål om å nå Japans 2050 karbonnøytralitetsmål for et karbonfritt samfunn, men også et forsøk på å oppnå departementet for økonomi, handel og industri sin plan om å forby salget av nye bensindrevne kjøretøy på midten av 2030-tallet.

Keihan Bus kjører busser i dette verdenskjente turistmålet, og har alltid gitt viktig reisestøtte for reiselivsnæringen i Kyoto. Den nye busslinjen vil forbinde Kyoto stasjon, Shichijo Keihan-mae og Umekoji – Hotel Emion Kyoto, som er omgitt av viktige turistattraksjoner som Kyoto jernbanemuseum og Kyoto akvarium. Introduksjonen av elektriske busser rundt JR Kyoto-stasjonen – inngangsporten til Kyoto – vil ytterligere øke byens grønne legitimasjon.

«Keihan Bus vil feire sitt 100-årsjubileum neste år. Vi tror at overgangen fra bensin- og dieselkjøretøy til rene elektriske kjøretøy vil markere et stort vendepunkt på 100-årsjubileet for selskapet, sier Suzuki Kazuya, president, representant for Keihan Bus.

Kansai Electric Power, det nest største elektriske kraftselskapet i Japan, vil ikke bare bygge ladehauger og andre fasiliteter for prosjektet, men også konstruere et svært effektivt energiledelsessystem, samt analysere og forske på driftsdata.

«Kyoto stasjon er inngangsporten til Kyoto. Introduksjonen av elektriske busser i byen er et viktig skritt for oss for å bevege oss mot et avkarbonisert samfunn,” sa Kenichi Fujino, assisterende daglig leder for salgs- og markedsavdelingen i Kansai Electric Power. "Vi vil samarbeide fullt ut med Kyoto for å introdusere rene elektriske busser og støtte påfølgende operasjoner."

BYDs rene elektriske busser er stillegående og miljøvennlige, og er mer kostnadseffektive enn drivstoffbusser, mens strømbatteriene deres også kan gi nødstrøm i tilfelle en katastrofe. Den første batchen med BYD J6-busser kan lades helt i løpet av bare 3 timer, med en rekkevidde på mer enn 150 kilometer, og har plass til opptil 29 personer.

Liu Xueliang, daglig leder for BYD Asia-Pacific Auto Sales Division, sa: "For tiden er det 53 BYD elektriske busser i drift over hele Japan, med en total kjørelengde på omtrent 1.2 millioner kilometer, som bidrar til å redusere karbonutslipp nær til 271 tonn , noe som gjør oss til ledende på landets elbussmarked. Vi vil fortsette å dele vår elektriske kjøretøyteknologi og erfaring i Japan og rundt om i verden, for å bidra til den tidlige realiseringen av et avkarbonisert samfunn."

Siden BYDs K9-busser først begynte å operere Kyoto i 2015 og med suksess åpnet det japanske markedet, har merkets busser gått til Okinawa, Fukushima, Iwate, Yamanashi, Tokyo og Nagasaki og mange andre steder i Japan de siste seks årene . Det har også fått tillit fra utviklede markeder i Tyskland, USA, Japan og Sør-Korea, takket være sin utmerkede og pålitelige produktkvalitet samt pålitelige ettersalgsgarantisystem.

Om BYD

BYD Company Ltd. er en av Kinas største privateide bedrifter. Siden oppstarten i 1995 har selskapet raskt utviklet solid ekspertise innen oppladbare batterier og blitt en nådeløs talsmann for bærekraftig utvikling, og med suksess utvidet sine fornybare energiløsninger globalt med virksomhet i over 50 land og regioner. Opprettelsen av et energiøkosystem med nullutslipp – som omfatter rimelig solenergiproduksjon, pålitelig energilagring og banebrytende elektrifisert transport – har gjort det til en industrileder innen energi- og transportsektorene. BYD er notert på børsene i Hong Kong og Shenzhen. Mer informasjon om selskapet finner du på http://www.byd.com.

Kontakter
I Asia-Stillehavet: Mia Gu
Pr@byd.com; tel: +86-755-8988-8888-69666
I Nord-Amerika: Frank Girardot
frank.girardot@byd.com; tlf: +1 213 245 6503
I Europa: Penny Peng
penny.peng@byd.com; tlf: +31-102070888

Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/64765/3/